CC20145

Agung [Portugal] · 09-07-2009, 08:15 PM

(07-07-2009, 06:14 PM)antimon40 Wrote: Emg lok c1 45 sering narik KA apa??

semua KA daop VI YK pernah ditarik lok ini.......

adittruz · 09-07-2009, 11:45 PM

c 20145 tuh kreta yang ganpang bkn prwatan na juga..........

gaya_baru_malam · 10-07-2009, 09:05 AM

(25-06-2009, 01:35 PM)Haidar Murtadho Wrote: MoNgGo. Dolan ten yk. Mas bieb ngGadah katah potone. Kulo ngGiH ngGadah tp mBOTEN SAGET nguplot. Padahal wes gaBung suwi. Jek ndEso ae.

podo ae mas, aku yo wis gbung rada suwi, tp drg isa uplot.., ya duwe foto loko iki je..., piss dab...

Bravo Gege · 10-07-2009, 10:17 AM

Kalo mo upload tjoba ke MARIH

Back on Topic

gajayana · 10-07-2009, 10:27 AM

. ada gak railfans yg pernah liat penampakan di loko ini ? penasaran niih ...

Narendro Anindito · 10-07-2009, 10:34 AM

(09-07-2009, 08:15 PM)Agung Wrote:
(07-07-2009, 06:14 PM)antimon40 Wrote: Emg lok c1 45 sering narik KA apa??

semua KA daop VI YK pernah ditarik lok ini.......

jadi ka kelas Argo juga pernah ditarik loko ini.....??

antimon40 · 11-07-2009, 07:38 PM

Mas,

ajah

executive_bima · 18-07-2009, 03:12 PM

(26-06-2009, 09:12 AM)Agung Wrote:
(26-06-2009, 06:59 AM)Charles Wrote: Perbedaan CC 201 batch I (01-90) & batch II (91-110) & repowering (xxR) itu apa saja?

Konon di BY Pengok sebelum lok ini diruwat katanya sering mengeluarkan suara-suara aneh... dan terkadang kalau dipoto ada bayangan hitam lewat...
Sudah berapa kasus PLH yang menimpa si 45 ini?? Bagaimana perasaan mass yang pernah mengendalikan lok 'keramat' ini??

perbedaannya yg batch 1 dan 2 keliatan jelas di bagian grill radiator dan kaca jendela depan bagian atas. grill radiator CC201 batch I awal (01R-38) lebih besar daripada batch 1 akhir (39-72), dan pada bagian kaca jendela depannya membentuk kotak, sedangkan untuk batch 2 (91-110) kaca jendela depannya cenderung membentuk oval (kecuali CC20199 yg bekas PLH sekarang sudah kotak) dan sudah dilengkapi lampu kabut. untuk yang repowering dari BB201 (CC20173R-90 dan CC201111R-144R) karakteristiknya sama seperti batch I akhir.

berapa kasus PLHnya gak tau juga ya, soalnya sejak masi dalam perakitan aja dah buat masalah........
kalo difoto pasti file fotonya selalu error, bener2 loko keramat di jaman dulu......
kalo boleh dikata sih, perasaan masinisnya merinding abis, misalnya di dalam cabin lok itu ada hanya ada 2 orang, pas ngendarain CC20145 ini, ada 1 orang tapi kasat mata yang seolah menemani........

(26-06-2009, 07:14 AM)Galih Ilham G Wrote: walah lakok jadi loknya antara ada dan tiada gtu
loknya masih beroprasi ya?

walah.....bukannya ada dan tiada nak........
cuma sering berulah aja 1 lok ini...........sekarang sih sudah tidak apa2......
dan masih beroperasi di ldaop VI YK sebagai lok penarik KA Unggulan daop VI

To Mas Agung : sy mau nambahin sdikit nih tentang perbedaaan CC 201 batch 1 dngan batch 2...
selain pd grill radiator n kaca depan, ,perbedaan jg terlihat di bagian cowcatcher.. bila di CC 201 batch 1 (01-38) ada semacam besi pengait (sy enggak tau istilahnya) di bwah coupler.. Dn untuk batch 2 (39-72) letak pengait itu ada di atas coupler dan ada dua...
Trims..

asep_archie · 18-07-2009, 07:02 PM

Klo menurut sy itu hanya kejadian teknis aja, klo toh ada unsur mistisnya tetap aja itu hanya benda mati, klo bicara ruwatan kayaknya mesti hati2 kita memandang ini, kita masih punya iman,TIDAK AKAN TERJADI SESUATU APAPUN DIDUNIA INI TAPI KEHENDAK DAN SEIZIN-NYA,so keep ur iman brother, klo hanya sebatas opini saja syah2 saja, tapi klo sdh ke tahap iman, kita harus hati2 dlm menyikapinya.

antimon40 · 19-07-2009, 12:37 AM

Okelah
Back to topic yuk