All About Argo Bromo & Argo Bromo Anggrek

[Gopar new image]

hari ini ka 1 telat 15 menitan masuk Jng 17.43 makasih untuk semua ya

Sama seperti saat saya naek dulu mas
Kira2 masuk GMR pukul 18.00
Mulai ngodong lepas cikarang sering blb
Puncaknya berenti lama di sinyal masuk MRI sama di gondangdia
karena padetnya trafik GMR

[Andrew_CN]

ngopas sekilas info:
KA 3 keberangkatan SBI semalem 20.10 dari SBI dg rangkean maho
berangkat SBI tepat 20.10
masuk SMT 23.50
masuk JNG 05.52
masuk GMR 06.09
tergolong normal & tepat 10 jam

[Illia]

wkwkwkw rangkean ABA Maho yang kemaren rusak blm beres jg. jd sementara cm pake 1 rangkean ABA MAho dan itu rolingan sama 2 rangkean cadangannya (biasanya buat Argo Anggrek Tambahan)
tapi ga masalah si, secara kalau mau jujur lebih nyaman dan bisa ngebut ABA Reguler (kaca pesawat) dari pada ABA Maho K9. sepertinya berdasarkan pengalaman terkahir naik 1 mingggu lalu, ABA Maho msh tkt anjlok sepertinya. di bagian2 tertentu larinya dibawah taspat. entah mengapa ga berani nekat 90 KM/jam k atas. padahal pake ABA reguler bisa sampe 100KM/jam pernah d petak CKP-CN XD

Yang belum berubah dr KA ABA adalah satu.
Jebakan Betmen Restorasi

[d'tRAiNeR]

ngopas sekilas info:
KA 3 keberangkatan SBI semalem 20.10 dari SBI dg rangkean maho
berangkat SBI tepat 20.10
masuk SMT 23.50
masuk JNG 05.52
masuk GMR 06.09
tergolong normal & tepat 10 jam

Dan hari ini dia dinasan sebagai KA 1 dari SBI, malem ini balik dari GMR sebagai KA 4...

wkwkwkw rangkean ABA Maho yang kemaren rusak blm beres jg. jd sementara cm pake 1 rangkean ABA MAho dan itu rolingan sama 2 rangkean cadangannya (biasanya buat Argo Anggrek Tambahan)
tapi ga masalah si, secara kalau mau jujur lebih nyaman dan bisa ngebut ABA Reguler (kaca pesawat) dari pada ABA Maho K9. sepertinya berdasarkan pengalaman terkahir naik 1 mingggu lalu, ABA Maho msh tkt anjlok sepertinya. di bagian2 tertentu larinya dibawah taspat. entah mengapa ga berani nekat 90 KM/jam k atas. padahal pake ABA reguler bisa sampe 100KM/jam pernah d petak CKP-CN XD

Yang belum berubah dr KA ABA adalah satu.
Jebakan Betmen Restorasi

Belum selesai juga ya rangkaian yg rusak itu? Berarti teman saya kemungkinan tidak bisa mendapatkan rangkaian GG, secara kalo diitung-itung rangkaian yg hari ini dinasan KA 1 pada hari Minggu nanti bakal dinas KA 2 GMR-SBI, sedang dia hari itu mau naik KA 4...

BTW, kalo si "maho" ini gak bisa dikebut, lalu bagaimana donk mau kejer target 9,5 jam? Mending pake rangkaian abal-abal tapi bisa on-time...
Dan soal jebakan makanan, belum tobat juga para crew itu? Kalo begitu mending naik Bima ya, lebih lama tapi pelayanan jelas terjamin...

[eri4nto]

Yang belum berubah dr KA ABA adalah satu.
Jebakan Betmen Restorasi

jebakan betmen-nya tuh yang model pake troli makanan (yang dulu dipake buat bagi2 makanan tuslah) ya? jadi terkesan makanan yang disodorkan adalah makanan tuslah. tahun kemarin saya ketemu yang model gitu tuh pas naik bima. tapi penumpang di sekitar saya rupanya udah pada tau jadi gak ada problem, hehehe

[Illia]

jebakan betmen-nya tuh yang model pake troli makanan (yang dulu dipake buat bagi2 makanan tuslah) ya? jadi terkesan makanan yang disodorkan adalah makanan tuslah. tahun kemarin saya ketemu yang model gitu tuh pas naik bima. tapi penumpang di sekitar saya rupanya udah pada tau jadi gak ada problem, hehehe

wwkwkwkwkw msh ada itu. Maklum kejar target omset di atas 5jt PP :v jadi wajarlah....-__-a

Belum selesai juga ya rangkaian yg rusak itu? Berarti teman saya kemungkinan tidak bisa mendapatkan rangkaian GG, secara kalo diitung-itung rangkaian yg hari ini dinasan KA 1 pada hari Minggu nanti bakal dinas KA 2 GMR-SBI, sedang dia hari itu mau naik KA 4...

BTW, kalo si "maho" ini gak bisa dikebut, lalu bagaimana donk mau kejer target 9,5 jam? Mending pake rangkaian abal-abal tapi bisa on-time...
Dan soal jebakan makanan, belum tobat juga para crew itu? Kalo begitu mending naik Bima ya, lebih lama tapi pelayanan jelas terjamin...

iya masih gangguan rangkeannya. wkwkwwkwkkw.
kan uda aku bilang, target 9,5 jam itu cm muluk di depan pas uji coba doank. Gw yakin mereka msh mikirin keselamatan penumpang. Dan ABA Maho sendiri standarisasinya sbnarnya blm semuanya beres. Makanya sementara mimpi dulu bisa 9,5jam. Bisa datang tepat waktu aja uda alhamdulillah itu.

[bramoy]

Rangkaian yang ijo rusak krena apa ya ?

[d'tRAiNeR]

Rangkaian yang ijo rusak krena apa ya ?

Udah pernah dijelaskan, lagi rusak akibat efek PLH Kaligung Bisnis...

Silakan dicek halaman-halaman sebelumnya...

[Illia]

Rangkaian yang ijo rusak krena apa ya ?

sepertinya kerusakaan ABA maho uda lama pas lebaran uda banyak masalah seperti ac mati salah satunya. Namun semakin kedepan mulai muncul masalah lainnya. sepertinya ini efek PLH Kaligung Maho yang d Batang. jd ABA go green ada yang telat. mgkn bisa jd karena terlalu banyak d forsir.

[d'tRAiNeR]

Rangkaian yang ijo rusak krena apa ya ?

sepertinya kerusakaan ABA maho uda lama pas lebaran uda banyak masalah seperti ac mati salah satunya. Namun semakin kedepan mulai muncul masalah lainnya. sepertinya ini efek PLH Kaligung Maho yang d Batang. jd ABA go green ada yang telat. mgkn bisa jd karena terlalu banyak d forsir.

Keliatan proses finishing dua rangkaian pertama terkesan "kejar target" Lebaran 2011 kemarin udah jalan. Akhirnya, sekarang banyak masalah dan ujungnya salah satu rangkaian kondisinya down dan harus dikandangkan...

Semoga aja tiga rangkaian yg belum beres retrofit dikerjakan sampai benar-benar matang, jangan kejar target yg terlalu muluk lagi (misal libur tahun ajaran pertengahan tahun 2012, kalo misal belum bisa dijalankan jangan dipaksa biar gak kejadian mirip sekarang)...