All About Argo Bromo & Argo Bromo Anggrek

Yohanes Fashya Karisma · 07-01-2011, 11:29 AM

(07-01-2011, 10:26 AM)samnawi Wrote: tanggal 4 januari 2011 kemaren, ane masih liat ni gerbong di parkirin di SBI.
ni potonya kang....

kayaknya masih striping lama tu....

ada yg livery lama ada yg baru, sebagian yg ada di situ baru jalan bulan kemaren dari MRI ke SBI (yg ex anjlokan MRI)

gilang pratama · 08-01-2011, 02:59 PM

mungkinkah ABA akan kembali beroperasi dengan EXA yang terbilang luxury nya ini???? sudah selayaknya ni gerbong dipake untuk menarik simpati penumpang setianya, dan lagi sekarang bantalan relnya mapu di pacu dengan kecepatan diatas 80km/jam... Ngiler

BAMBANG EKO · 08-01-2011, 03:55 PM

gilang pratama Wrote:mungkinkah ABA akan kembali beroperasi dengan EXA yang terbilang luxury nya ini???? sudah selayaknya ni gerbong dipake untuk menarik simpati penumpang setianya, dan lagi sekarang bantalan relnya mapu di pacu dengan kecepatan diatas 80km/jam...

Selama INKA masih buka dan BY MRI masih Eksis masih memungkinkan dan pasti memungkinkan EXA luxury lahir kembali Mas.
Masih banyak putra2 Indonesia yang inovatif , dan berwawasan kedepan. Dont worry

phepe_ph · 08-01-2011, 04:02 PM

(08-01-2011, 03:55 PM)BAMBANG EKO Wrote:
gilang pratama Wrote:mungkinkah ABA akan kembali beroperasi dengan EXA yang terbilang luxury nya ini???? sudah selayaknya ni gerbong dipake untuk menarik simpati penumpang setianya, dan lagi sekarang bantalan relnya mapu di pacu dengan kecepatan diatas 80km/jam...
Selama INKA masih buka dan BY MRI masih Eksis masih memungkinkan dan pasti memungkinkan EXA luxury lahir kembali Mas.
Masih banyak putra2 Indonesia yang inovatif , dan berwawasan kedepan. Dont worry

Masalah dari ABA ini sebenernya cuma di bagian boogie aja, ga ada yg lain kok. Ga ada masalah dengan luxurynya

aditnugie · 10-01-2011, 12:18 PM

kok lama banget ya mangkraknya?jadi kangen sama gerbong ABA sama Asin yang dulu Ngiler

eri4nto · 10-01-2011, 12:55 PM

mungkinkah PT INKA memproduksi gerbong modern semacam ABA/Asind namun dengan boogie biasa (K5) jadi lebih sederhana perawatannya?
menurut saya sih, boogie K5 meskipun keras namun jika kualitas rel-nya bagus maka getarannya gak terlalu terasa.

RDhanz-BIMA · 10-01-2011, 01:32 PM

Gerbong ABA pinjaman dari Sembrani yang New Image Retrofit ( jendela pesawat ) livery ombak biru dan abu2 sdh tetap punyanya SBI ya, Kok saya lihat sdh di cap SBI tuh.
Sedangkan rangkaian Sembrani yang campur sari masih tetap punya nya SLO, BD, YK, capnya belum di ganti JAKK tuh, jadsi sembrani belum punya rangkaian tetrap dunk....
Tolong informasinya donk...... Trims..

Andrew_CN · 10-01-2011, 05:42 PM

(07-01-2011, 11:29 AM)Yohanes Fashya Karisma Wrote:
(07-01-2011, 10:26 AM)samnawi Wrote: tanggal 4 januari 2011 kemaren, ane masih liat ni gerbong di parkirin di SBI.
ni potonya kang....
[spoiler][/spoiler]
kayaknya masih striping lama tu....

ada yg livery lama ada yg baru, sebagian yg ada di situ baru jalan bulan kemaren dari MRI ke SBI (yg ex anjlokan MRI)

yap, ini yg d photo adalah yg baru dateng d SGU tempo hri yg d kirim KLBannya tempo hari, jadi skarang ini mank los nya MRI kosonk, d SGU ada 2 rangkaian d photo ini & bbrapa kereta yg uda d mounting boggienya, sementara d INKA ada 1-1,5 rangkaian yg lagi d mounting.

(10-01-2011, 12:18 PM)aditnugie Wrote: kok lama banget ya mangkraknya?jadi kangen sama gerbong ABA sama Asin yang dulu

ya jlas lama lha, bukan kerja gampang ini
kan d postingan sblomnya uda gw jlasin itu, INKA sndiri cukup kbingungan waktu d suru ubah mendadak, sampe akhirnya ada proses mounting
lagipul los d INKA ga mungkin donk musti d kosongin & terpaksa menelantarkan project yg laen cuma gara2 barang ini doank.

d INKA ini skarang los nya masi d pake ma pembuatan CC 204 23-32, KRLI, KRDI, anggrek, railbus rangkaian kdua, d tambah lagi holec yg kmaren baru aja dateng buat d repowering & retrofit jadi KRDE
banyak kerjaan INKA skarang ini, jadi tenaganya terbagi, jlas ga mungkin bisa cpet jadinya

(10-01-2011, 12:55 PM)eri4nto Wrote: mungkinkah PT INKA memproduksi gerbong modern semacam ABA/Asind namun dengan boogie biasa (K5) jadi lebih sederhana perawatannya?
menurut saya sih, boogie K5 meskipun keras namun jika kualitas rel-nya bagus maka getarannya gak terlalu terasa.

Sjauh ini si permintaan dari PT. Kereta Api Indonesia (Persero) k INKA ga da yg kek gitu si ya
mreka minta cuma untuk perbaiki boggie K9 itu, menurut orang INKA
tapi emank klo penambahan jumlah K1 dari INKA si rancangannya pesawat smua buat sampe kdepannya

(10-01-2011, 01:32 PM)RDhanz-BIMA Wrote: Gerbong ABA pinjaman dari Sembrani yang New Image Retrofit ( jendela pesawat ) livery ombak biru dan abu2 sdh tetap punyanya SBI ya, Kok saya lihat sdh di cap SBI tuh.
Sedangkan rangkaian Sembrani yang campur sari masih tetap punya nya SLO, BD, YK, capnya belum di ganti JAKK tuh, jadsi sembrani belum punya rangkaian tetrap dunk....
Tolong informasinya donk...... Trims..

Ya, uda jadi milik SBI, tapi itu kan masi statusnya pinjeman dari sembrani, bgitu juga rangkaian sembrani skarang ini dari DAOP laen makanya deponya ga d ubah, sembrani statusnya skarang bnernya masi punya koq rangkaian asli, ya itu yg d pake anggrek skarang, yg ga punya rangkaian asli itu tetep anggreknya.
sedangkan yg uda d plat ulang dari JAKK jadi SBI pada rangkaian sembrani, gw kurang yakin apakah bner ato ga, tapi keknya si itu artinya sembrani dah pindah kepemilikan rangkaian jadi SBI dhe, bukan JAKK lagi, jadi y emank dah ga da lagi sembrani depo JAKK

YKA_Bolang91 · 10-01-2011, 06:34 PM

Foto KA 2 Passing ATA

[Image: 163038_1552410649693_1217944472_31277096_5658808_n.jpg]

bagas_alqadri · 11-01-2011, 06:44 PM

kalo mau liat gerbong2 ABA yang K9 masih bisa kok karena ini masih mangkrak di Dipo Kereta Pasarturi....

seperti ini
[Image: 167850_1379239180414_1814940197_720942_4692315_n.jpg]

[Image: 167850_1379239180414_1814940197_720942_4692315_n.jpg]

*maaf ada sayanya