[INFO] Berita Anjlogan

[dedy vh]

ternyata yang namanya kereta anjlok dari jaman dka n pnka sudah ada yaa

[Illia]

Duh dari jaman jebot sampai sekarang kok anjlok molo
Yah mgkn harus lebih diperbaiki relnya ya
dan jangan sampai dicolong or dikiloin SDM ga bertanggung jawab

[periuk_gandar]

saya baca kemaren di koran sindo katanya wesel pindah sendiri pas rangkaian belon sempurna lewatin wesel... katanya sih anggrek yg biasa d jalur 1 malah belok ke jalur 2...
kalo dipikir masa wesel pindah sendiri?? ato itu cuma alasan doank ya?? :roll:

bisa jadi .... kalo listrik mendadak padam trus hidup lagi ... ada hentakan listrik beberapa detik .... ini jg pernah terjadi dulu (tempatnya lupa) ..... katanya ini salah satu kelemahan sistem VPI .....
seperti kebanyakan komputer kalo listrik mati ... waktu 'reboot' dia baca sistem awal terus melakukan 'recovery' ... nah di sistem VPI jg begitu ... tp waktunya cepet .... waktu listrik mati trus hidup lagi maka komputer sistem reboot dulu ke posisi normal .... di TG posisi wesel normal ke sepur lurus (spur 2) ... jadi wesel berbalik dl ke spur 2 .... setelah recovery maka balik lagi ke spur 1 (posisi terakhir ke spur 1 kan) .... kira-kira gitu gambarannya .... kalo pas nggak ada KA lewat nggak masalah .... tp sialnya kalo listrik mati trus hidup lagi (pake genset atw listrik arus PLN kedip) pas ada KA lewat jadi masalah .... kecuali kalo dimasukin ke posisi normal ....

bikin bingung kan jawaban gw .... kekekekekekekek ..... sengaja .....

Apakah system wesel electric tidak dilengkapi dengan " interlocking device" ataupun "anti reclosing"??
Saya pernah baca di buletinnya GE ( General Electric ), katanya produk mereka dilengkapi system ini.

[periuk_gandar]

Minggu malam, 16 Nov 2008, seperti biasanya saya kembali ke Jakarta pakai KA 123 ( Senjut SMT ).
Berangkat udah terlambat 28 menit, karena loko dinas terlambat masuk.
Ketika melewati Stasiun SMC ( Semarang Poncol ), kereta masuk spoor simpang tetapi bukan karena bersilang.
Ternyata, di spoor seberangnya ( mungkin spoor 5 ) ada kesibukan, termasuk sebuah gerbng NR disana.
Nampak satu loko keluarga CC203 sedang "dikerjain".
Aapakah ada anjlogan loko?? Mohon khabarnya.

[Illia]

hm gw blm ada kabar si
mgkn aja ada perbaikan sama loko rusak
hm mgkn yang lain ada yang tau?

[sepuranjlok]

ya kalee.....secara getooh......

[Bravo eling]

dapet info dari detik surabaya

Bantalan Rel Tergerus Banjir
Penumpang KA Argo Anggrek Diangkut 7 Bus ke Surabaya
Irawulan - detikSurabaya

Surabaya - Penumpang KA Agro Bromo Anggrek dari Jakarta tujuan Stasiun Pasar Turi Surabaya diturunkan di Stasiun Lamongan akibat rel kereta tergerus air hujan. Untuk membawa seluruh penumpang ke Surabaya, PT KA menyiapkan 7 bus.

Namun para penumpang kereta eksekutif yang tiba di Stasiun Lamongan pukul 20.30 WIB itu harus menunggu selama 45 menit di Lamongan, untuk menanti kedatangan bus yang disiapkan oleh PT KA Daops VIII Surabaya.

"Kita tiba di Lamongan sekitar pukul 20.30 WIB. Kita tiba bus belum datang," kata Hidayat salah satu penumpang KA Agro Anggrek kepada detiksurabaya.com, Jumat (12/12/2008).

Bus yang mengangkut para penumpang kata Hidayat baru tiba pada pukul 21.15 WIB. Pihak KA sendiri mengungkapkan kalau kereta tidak bisa melanjutkan perjalanan karena rel di jalur utara di wilayah Benowo amblas akibat banjir.

"Waktu perjalanan tadi pihak KA sudah mengumumkan kepada penumpang kalau kereta akan berhenti di Lamongan, dan para penumpang akan diangkut dengan bus," ungkapnya.

Bus yang mengangkut ratusan penumpang ini tambah Hidayat akan langsung menuju Stasiun Pasar Turi. "Kita nanti diturunkan di Pasar Turi," pungkasnya.(bdh/bdh)

[adhie_ka33]

Anggrek mlulu...setahun masak 3 kali kena musibah ling...? apa mesti di ruwat...? apa ditempeli tapal kuda Kayak C145...?

[Bravo eling]

Anggrek mlulu...setahun masak 3 kali kena musibah ling...? apa mesti di ruwat...? apa ditempeli tapal kuda Kayak C145...?

kena banjir Om,kricaknya hanyut terbawa arus banjir, ini lanjut beritanya yg saya kutip dari detik surabaya

Tergerus Banjir
Rel Kereta Api di Jalur Utara Menggantung 40 Cm
Irawulan - detikSurabaya
Surabaya - Bantalan kereta api jalur utara di kawasan Benowo Surabaya amblas tergerus banjir akibat hujan yang mengguyur hampir selama 4 jam. Akibatnya rel kereta sepanjang 200 meter menggantung setinggi 40 centimeter.

Jalur KA yang tidak bisa dilewati yaitu di KM 217+500 sampai dengan 218+300. Rel sepanjang sepanjang 800 meter amblas. Sedangkan di KM 218 + 400 sampai dengan 218+600, sepanjang 200 meter tidak bisa dilewati karena rel menggantung setinggi 40 cm.

"Hujan yang melanda Surabaya membuat bantalan rel KA amblas dan mengantung akibat tergerus banjir," kata Humas Daops VIII, Sugeng Prijono kepada detiksurabaya.com, Jumat (12/12/2008).

Rel yang amblas dan mengantung tersebut di antara Stasiun Kandangan dan Stasiun Benowo. "Rel KA mulai amblas sejak pukul 17.20 WIB," ungkapnya.

Akibat bantalan kereta api di kawasan Benowo tergerus air, perjalanan kereta api Surabaya-Jakarta jalur utara dialihkan melelui jalur selatan melalui Gubeng-Solo-Semarang dan langsung menuju ke Jakarta.(bdh/bdh)

[gatz_putro]

waduh kok bisa yah....emang musim nya lagi tak bersahabat smoga bs cepat d tanggulangi