28-01-2014, 10:13 PM

|
29-01-2014, 11:18 AM
29-01-2014, 03:23 PM
(29-01-2014, 11:18 AM)Gogo Sawunggalih Wrote:(28-01-2014, 10:13 PM)Rail_Ram Wrote:(28-01-2014, 10:28 AM)yogisuryawan Wrote: Mantap jadi semakin ekspress nih PWT-Jakarta, 4 jam bisa gak ya? serem kalo PWT-Jakarta digeber 120 km/jam soalnya kan jalurnya nanjak dan berkelok...ntar bisa terguling lagi... ![]() kalo CN-jakarta sih gak apa-apa segitu
29-01-2014, 04:26 PM
(29-01-2014, 03:23 PM)rfsampingan Wrote:(29-01-2014, 11:18 AM)Gogo Sawunggalih Wrote:(28-01-2014, 10:13 PM)Rail_Ram Wrote:(28-01-2014, 10:28 AM)yogisuryawan Wrote: Mantap jadi semakin ekspress nih PWT-Jakarta, 4 jam bisa gak ya? PWT - Cirebon bisa kok 120 km/jam tapi hanya petak Prupuk - Cirebon, secara umum jalurnya lurus, tikungannya dikit.. Tapi imbasnya PT. KAI harus nyiapain duit gede buat maintenance supaya kretanya bisa melaju cepet. Panjang jalur PWT - Cirebon mencapai 135 km. Selama ini kreta dari Jakarta ke PWT menempuh 5 - 6 jam mungkin nanti minimal bisa 4.5 jam.. Masih dari situs lpse kemenhub selain diadakan lelang pengadaan beton, rel untuk jalur ganda juga ada program peningkatan jalur kereta dari Prupuk - Cirebon (yang eksisting), meskipun rel nya R54 dan beton tapi udah mulai keriting ya..
01-02-2014, 08:11 AM
(This post was last modified: 01-02-2014, 08:25 AM by senjaditurgo.)
Cirebon-prupuk sekitar 70 an km ada ga ya? Jalurnya sepertinya lurus dan enak kalo full throtle
Cirebon-prupuk sekitar 70 an km ada ga ya? Jalurnya sepertinya lurus dan enak kalo full throtle
01-02-2014, 09:00 AM
PPK - CNP kalo mau digeber 100 km/jam aslinya bisa, tapi relnya kriting makannya taspat cuma segitu2 aja. Mungkin tunggu peningkatan jalur dulu, soalnya dulu seiring DT YK - KTA track existing jg ditingkatkan jd R54, bantalan beton, penambat pandrol dari yg sebelumnya cuma R42 bantalan besi..
02-04-2014, 08:08 PM
Progress proyek DT Prupuk-Cirebon gimana nich, kok kaya'nya masih sepi aj?
02-04-2014, 08:49 PM
(02-04-2014, 08:08 PM)Adhi_al_Hafizh Wrote: Progress proyek DT Prupuk-Cirebon gimana nich, kok kaya'nya masih sepi aj? Sabar, nanti kalo DT pantura udah kelar, giliran jalur selatan bakal full DT dari SB-JAKK. Toh sekarang yg bakal digarap gak cuman PPK-CNP, tapi jg PWT-KTA ma SLO-SB...
Buah dari perjuangan adalah kebahagiaan
Semakin keras kita berjuang bagi hidup kita, semakin manis pula buahnya Semakin santai perjuangan kita, semakin pahit pula buahnya FLICKR Stephanie Anastasia stasiunkastephanie
02-04-2014, 10:33 PM
(02-04-2014, 08:49 PM)stasiunkastephanie Wrote:(02-04-2014, 08:08 PM)Adhi_al_Hafizh Wrote: Progress proyek DT Prupuk-Cirebon gimana nich, kok kaya'nya masih sepi aj? wani piro ...? he..he..he inga inga kelihatannya ada berpotensi juga akan di garap : # elevated track JRK-SMC-SMT-ATA# # short cut TJS-CBR # # Tanjung mas track project #
debaran hatikuWAHANA DAYA PERTIWI yen nglurug tanpo bolo ...menang tanpo ngasorake
02-04-2014, 10:44 PM
(02-04-2014, 10:33 PM)slamtrack Wrote:(02-04-2014, 08:49 PM)stasiunkastephanie Wrote:(02-04-2014, 08:08 PM)Adhi_al_Hafizh Wrote: Progress proyek DT Prupuk-Cirebon gimana nich, kok kaya'nya masih sepi aj? Weleh2, yg dari pantura pada nantangin nich?? ![]() Mbok yo sekali2 wilayah selatan dilirik dulu kek, masa' dari kemaren2 pantura terus yg dilirik, selatan kapan nih full DT??
Buah dari perjuangan adalah kebahagiaan
Semakin keras kita berjuang bagi hidup kita, semakin manis pula buahnya Semakin santai perjuangan kita, semakin pahit pula buahnya FLICKR Stephanie Anastasia stasiunkastephanie |


