Wah jayabaya cm pas lebaran doang
apa bedanya ma KA tambahan lebaran?
Ketika anda berniat mencari pengetahuan atau ilmu, yang harus anda lakukan adalah membaca, mencari informasi, mendengar diskusi, dan memberi pendapat yang logis. Dan itulah gunanya forum :3.
Apakah Hibernasi bisa menghasilkan ilmu dan informasi? Semua orang pun tau jawabannya...
Hibernasi ã„ã¿ã¯ ãÂÂã¦ã„ãÂÂã¾ãÂâ„¢. XDa
l
Turut berduka da kalau gitu
Sebenarnya ada KA pengganti Jayabaya ga si?
Misal kalau kayak jalur utara kan jayabaya utara ganti gumarang
Kalau jaliur selatan apa ya? ^^
Blom begitu menguasai jalur selatan
Ketika anda berniat mencari pengetahuan atau ilmu, yang harus anda lakukan adalah membaca, mencari informasi, mendengar diskusi, dan memberi pendapat yang logis. Dan itulah gunanya forum :3.
Apakah Hibernasi bisa menghasilkan ilmu dan informasi? Semua orang pun tau jawabannya...
Hibernasi ã„ã¿ã¯ ãÂÂã¦ã„ãÂÂã¾ãÂâ„¢. XDa
l
ada kenangan unik dgn jayabaya, ketika itu H-2 lebaran, dpt tiket tanpa tp duduk tentunya, eh malah ketitipan 2 anak yg masih sd dr salah satu penumpang, saya mengiyakan, enaknya segala kebutuhan akan ransum dgn mudah ditawarkan sama ortu kedua anak itu, pake acara lampu mati segala
Segera setelah sampai jogja saya pamit n ucapin met idul fitri, hemm.....yg paling berkesan adalah ketikA ortu mereka nawarin masuk pns di salah satu tk II di prop jawa timur...
kalo ga salah dulu jayabaya itu namanya sebelum dikasih jayabaya adl 'gaya baru utama ; yah???
seumur hidup gak bakal gw lupain Jayabaya Utara....
- kacanya panjang panjang, 1 kereta hanya ada 7 kaca panjang dan tidak bening alias riben
- lampu neon dalamnya cuma 3 tapi pake yang 1 meteran (neonnya KRL), di ujung 2 buah dan di tengah
- toiletnya ngumpul jadi 1 seperti anggrek, gak kayak K2 lainnya yang cuma 1 tapi disebar di 2 ujung
- tanpa BP, KMP ataupun KP, karena keretanya berkode PC, menggunakan dinamo di setiap keretanya. efeknya kalau lagi jalan lampunya terang banget, kalo berhenti lampunya redup
- buatan Inka tahun 1991 dan 1992
- pintunya masuk dan pintu bordes model lipet seperti pintunya metromini.
- kode keretanya SBI
- restorasinya dipegang oleh CV Rama - Surabaya
- lok biasana milik Dipotrak JNG, tapi sempet beberapa kali pake Dipotrak YK
- berangkat JAKK: 15.00, GMR: 15.11 (di depan parahyangan 15.30), Tiba di SBI 02.11 (seumur hidup naik paling cepet jam 02.18)
- kalo dari JAKK gak pernah kesusul Sembrani... horeee.....!!
- kalo dari SBI biasanya ketemu Jayabaya Selatan di CN
- harga tiketnya pernah Rp. 33.000 trus naik jadi Rp. 48.000
biar gak ada fotonya tapi ada bantalnya yang tetep jadi kenangan di rumah sana