23-11-2009, 09:44 PM
waw..priexs ada rencana untuk gak di apus...maleks cuma ganti rangkaian dan stasiun akhir / tujuan...berarti yg pasti ke hapus cuma kamandanu aja????

|
23-11-2009, 09:44 PM
waw..priexs ada rencana untuk gak di apus...maleks cuma ganti rangkaian dan stasiun akhir / tujuan...berarti yg pasti ke hapus cuma kamandanu aja????
23-11-2009, 11:31 PM
tapi di tv ada wacana kagak...realisasinya kapan???....
tapi klo memang jadi....wah harus bener2 KRD yang tangguh pas lewat lintas bg-wn-skj-sn-lw......... medannya menantang tuh...buat KRD.... YAHOO! anzhar_arch99
24-11-2009, 02:03 PM
berarti gerbong malex ini yang nantinya bakal jadi gerbong Senja Kediri pengganti dari KA Bangunkarta K2, kalo bener berarti malex akan berganti jadi KRD 1 desember besok donk sesuai dengan perjalanan perdana KA Senja Kediri dan KA kelas satwa Bangunkarta
26-11-2009, 09:36 AM
wah.kemajuan nih....
semoga benar......... jadi kalo mo ke sby gak bingung gimana masuk ke gerbong penataran,,....heheh |warm up| ![]()
28-11-2009, 09:27 AM
Mungkin benar koq, karena kemarin di halaman Inka ada KRD kyk x sih KRDE bukan KRDI tp g tw deh!! Kinclong2, warna nya g tw waktu tu masih gelap coz naek Gajayana ! Tapi ada juga yang ditutupi jd g kelihatan ntah itu KRDE ato KRDI ato bisa jdi gerbong barang !! Yo wiz, mudah2an tidak gampng mogok karena jalan Surabaya ke Malang ato Blitar ke Malang agak gila , kl arah sebaliknya sih g usah gas pool karena jlan turun jd bisa hemat solar !!
30-11-2009, 08:10 AM
(28-11-2009, 09:27 AM)JaY Wrote: Mungkin benar koq, karena kemarin di halaman Inka ada KRD kyk x sih KRDE bukan KRDI tp g tw deh!! Kinclong2, warna nya g tw waktu tu masih gelap coz naek Gajayana ! Tapi ada juga yang ditutupi jd g kelihatan ntah itu KRDE ato KRDI ato bisa jdi gerbong barang !! Yo wiz, mudah2an tidak gampng mogok karena jalan Surabaya ke Malang ato Blitar ke Malang agak gila , kl arah sebaliknya sih g usah gas pool karena jlan turun jd bisa hemat solar !! Kalau dilihat dari konturnya lebih baik pakai KRDI, karena sistem hidrolik lebih cocok untuk itu. Pertanyaan: 1. Kira-kira pakai berapa gerbong per setnya? 2. Ada berapa set rangkaian yang akan dioperasikan?
30-11-2009, 07:09 PM
kalo pake KRDE paling 5 gerbong, kalo KRDI 4 gerbong aja.......
kalo soal tri perjalanan si untuk sementara 11 trip perjalanan PP sambil melihat tingkat okupansi, kalo okupansinya bagus pasti jadi 2 atau lebih trip dan armadanya akan ditambah ![]() My Website Railway Photography www.flickr.com/photos/Agung_Ajunks My videos on www.youtube.com/user/cc20409
30-11-2009, 08:23 PM
wahhhhh semoga terrealisasikan kalo pake KRDI Interior kayak BJE,,,,,jadi Kalo Aku Mudik sendirian Kagak Usah Naik Penataran lagi,,,,
![]() Kapokk dahh,,,,![]()
maaf, kalo saya sih sangat pesimis dan menganggap ini cuma sekedar wacana (itu adalah hal yg sangat biasa), coba pikir, apa ada KRD( setidaknya di NKRI ) yg melayani jarak sejauh dan seterjal ini (ingat kasus baraya geulis ), padahal kalo ga salah di forum ini pernah dibahas, kalo jalur sby-ml aja ga cocok bwat KRD, apalagi jalur ini,apakah ini realistis? apalagi katanya kelas bisnis maw dihapus, ini kok malah ada rencana ngluncurin KA bisnis.
Silence Is Golden
But My Eyes Still See
|