KA Semarang-Purwokerto

[zmidth]

itu sepertinya K3 ac kemenhub layaknya menoreh

mungkin ka ini juga sebagai cadangan atau pelengkap kaligung gan.. monggo dishare,
selalu (update)

bandingkan mungkin mbak maju makmur ekonomi 25.000 rupiah pwt-smrg(eko ac sekelas K3 mungkin harganya harus memiliki selisih sedikit di atas moda ban karet)

yakin nikh K3 AC Kemenhub????lah itu beritanya target okupansi 100% atau 700 penumpang, berarti kuotanya K3 split dong. secara K3 AC kemenhub 7X80=560???
tapi kita lihat saja lah gimana realisasinya, kalau pakai K3 AC Kemenhub sih bagus, sepur kulkas dengan harga yang terjangkau..

mau pake rangkaian siapa kalo mau pake K3AC Kemenhub? Lha kemarin aja si Krakatau dlm keadaan darurat pake rangkaian Jaka Tingkir. Lebih logis pake K3 orange, 2 rangkaian K3 biasa kayaknya masih banyak stoknya ya.

---

yakin itu baru dateng langsung berangkat lagi???

kalo itungan waktu tempuh yang paling pagi 5 jam berarti berangkat berikutnya jam 11 sampe tujuan jam 16, berangkat lagi jam 17 sampe tujuan jam 22

kalo statusnya adalah kereta komuter mendingan ada tarif parsial purwokerto-tegal-pekalongan-semarang misalnya

tapi kalo gitu apakah ngga bakalan saling bunuh ama kaligung?

Kalau non subsidi kemungkinan besar ada tarif parsial. Kalau saling bunuh atau ngganya ya paling jadwal kaligung dikurangi... Liat aja rutenya, KA PWT-SMC ini seperti Kaligung yang diperpanjang ke Purwokerto dan rasa-rasanya seperti membangkitkan kembali si Tegal Ekspress. Coba rangkaian KA PWT-SMC ini ada K1 seperti pangrango, wah seperti jelmaan Kaligungmas tuh...

[Eko Widodo]

itu sepertinya K3 ac kemenhub layaknya menoreh

mungkin ka ini juga sebagai cadangan atau pelengkap kaligung gan.. monggo dishare,
selalu (update)

bandingkan mungkin mbak maju makmur ekonomi 25.000 rupiah pwt-smrg(eko ac sekelas K3 mungkin harganya harus memiliki selisih sedikit di atas moda ban karet)

yakin nikh K3 AC Kemenhub????lah itu beritanya target okupansi 100% atau 700 penumpang, berarti kuotanya K3 split dong. secara K3 AC kemenhub 7X80=560???
tapi kita lihat saja lah gimana realisasinya, kalau pakai K3 AC Kemenhub sih bagus, sepur kulkas dengan harga yang terjangkau..

Mungkin pakai rangkaian AC kemenhub dengan tarif parsial...cocok tuhhhhh....

[Billy Dancing]

K3 Kemenhub Dipo SMC kan cuma ada 10 :p masa mau dipake nih KA -_- wkwk

Palingan pake K3 biasa ini, wajar kalo Kereta baru DAOP 4 mah pake K3 biasaa wkwk

[bonbon]

kalo yakin 4-5 jam, mending si Serayu yang nyampe pagi di PWT di perpanjang rute nya atau pakai rangkaian serayu buat permulaan, gempor" dah ini rangkaian, baru sampe semarang trus langsung balik lagi ke PWT lanjut ke JAKK

[Bogor_station]

SEMARANG,
suaramerdeka.com - Awal
Januari 2014 PT Kereta Api
Indonesia (KAI) akan
mengoperasikan kereta api
baru jurusan Semarang-
Purwokerto. Kereta akan
menempuh jalur utara yakni
Semarang-Tegal-Prupuk-
Purwokerto.
Kepala PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Daop 4
Semarang, Totok Suryono
mengatakan, kereta ini akan
menjadi kereta api pertama
dalam sejarah yang
menghubungkan kedua
wilayah. Selama ini belum ada
kereta langsung dari
Purwokerto, baik dari jalur
selatan maupun utara.
"PT. Kereta Api Indonesia (Persero) melihat permintaan
untuk jalur ini cukup tinggi.
Sampai saat ini jalur
Semarang-Purwokerto hanya
dilayani oleh transportasi darat
seperti travel dan bus,"
katanya, Minggu (8/12).
Rencananya, PT. Kereta Api Indonesia (Persero) akan
membuka kelas ekonomi
dengan menggunakan gerbong
ekonomi AC. Sebanyak lima
hingga enam gerbong
berkapasitas 400-500 orang.
"Saat ini kami sedang
menyiapkan lokomotif dan
gerbong. Lokomotif yang akan
digunakan adalah CC201,
sesuai dengan kapasitas
gerbong yang ditarik,"
terangnya.
PT. Kereta Api Indonesia (Persero) menjanjikan lama waktu
tempuh kereta api Semarang-
Purwokerto hanya sekitar
empat jam, lebih cepat dari bus
atau travel yang rata-rata
sekitar lima jam. Pendeknya
waktu tempuh didukung oleh
jalur ganda yang sudah
beroperasi seperti dari
Ujungnegoro-Tegal.
"Sementara perjalanan masih
satu kali pergi pulang, sembari
menjajaki pasar.

[bonbon]

di tunggu ajah tarif nya, tiket berdasar jarak tempuh ke stasiun tujuan, jgn pembulatan stasiun akhir.

kalo bner waktu tempuhnya 4 jam dengan tarif Flat, disamain dah taripnya sama Cirek khusus eksenya (bila ada) dan Tegal Arum untuk Ekonya (25 rebu brayyyy...hehehheehe), paling parah ya kyk tarip Tegal Express nge Gocap rebu karena yg gw tau taon depan PSO nya blum deal yak ?. CMIIW

[Yogi Abdi Nugroho]

di tunggu ajah tarif nya, tiket berdasar jarak tempuh ke stasiun tujuan, jgn pembulatan stasiun akhir.

kalo bner waktu tempuhnya 4 jam dengan tarif Flat, disamain dah taripnya sama Cirek khusus eksenya (bila ada) dan Tegal Arum untuk Ekonya (25 rebu brayyyy...hehehheehe), paling parah ya kyk tarip Tegal Express nge Gocap rebu karena yg gw tau taon depan PSO nya blum deal yak ?. CMIIW

setau saya udah deal PSO-nya. 1,7 T, dan sepenuhnya untuk KA commuter.

[Rail_Ram]

di tunggu ajah tarif nya, tiket berdasar jarak tempuh ke stasiun tujuan, jgn pembulatan stasiun akhir.

kalo bner waktu tempuhnya 4 jam dengan tarif Flat, disamain dah taripnya sama Cirek khusus eksenya (bila ada) dan Tegal Arum untuk Ekonya (25 rebu brayyyy...hehehheehe), paling parah ya kyk tarip Tegal Express nge Gocap rebu karena yg gw tau taon depan PSO nya blum deal yak ?. CMIIW

setau saya udah deal PSO-nya. 1,7 T, dan sepenuhnya untuk KA commuter.

Berarti untuk K3 tetap tidak ada PSO ya..dan harganya siap naik januari besok ya..

[alhamas]

info di FB katanya namanya merbabu ekspress dan mulai test run besuk dari pwt jam 09.00

[Eko Widodo]

info di FB katanya namanya merbabu ekspress dan mulai test run besuk dari pwt jam 09.00

pakai rangkaian apa kang??