KA Yang Lewat Jalur utara

[BAMBANG EKO]

Wah mungkin mang PT. Kereta Api Indonesia (Persero) butuh kalkulator kali ya cak , Dikiranya para penumpang ini bisa nyetak duwit sendiri kali sehingga naikin tarip kaya kejar tayang , kaya ga ada cara lain untuk dapat uang lebih , Ane ambil contoh deh , KA Kertajaya 11 K3 KMP3 rata2 penumpangnya diatas 100 % klo dihitung plus ditambah subsidi Pemerintah Pasti uangnya lebih besar dari KA ABA yang hanya 6 K1 M BP yang okupansinya minim . Yakin deh , mungkin PT. Kereta Api Indonesia (Persero) belum menggunakan kalkulator untuk menghitung kali ya ,

[Semutsdt]

Ini salah satu nasib wong melarat kang bambang yg naik odong2 dijalur utara
Ntu keadaan dlm kereta masih jam 5pagi dah kek gitu pdhl brkt jam 6.00, gimana hayo? Pdahal masih di BBT dah kek gitu belum penumpang gembong,pucuk,sumlaran,lamongan bisa kebayang dah bkl pada naek keatap gerbong

[stasiunkastephanie]

Ini salah satu nasib wong melarat kang bambang yg naik odong2 dijalur utara
Ntu keadaan dlm kereta masih jam 5pagi dah kek gitu pdhl brkt jam 6.00, gimana hayo? Pdahal masih di BBT dah kek gitu belum penumpang gembong,pucuk,sumlaran,lamongan bisa kebayang dah bkl pada naek keatap gerbong

Bisa2 KAnya gak akan keliatan ketutupan para manusia.

[BAMBANG EKO]

Kaga nyangka babar blas , ternyata peminat KA di Jawa tiumur ( baca di lintas BJN - BBT - LMG - SBI ) ternyata lebih banyak dari yang kukira dengan sarana yang sangat minim. Sementara di tempat lain , gerbong melimpah tapi peminatnya minim. Mungkin perlu adanya Kunjungan Kerja antar Daop dan sambung rasa untuk sama-sama memajukan dan meningkatkan kinerja perkeretaapian .

[ady_mcady]

^

gak cuma daop 8 mas. jabotabek juga kekurangan krl ekonomi. malah sekarang banyak yang dikurangi gerbongnya. hanya saja kalo di jakarta, penumpangnya krl eko akhirnya banyak yang "menyerah" untuk beli karcis ekspress yang 9000-11000. atau paling enggak naik yang eko ac 5500.

kalo di jatim dikurangi gerbong penumpangnya bisa ngamuk kali yak?

[Semutsdt]

Hehehe bisa2 dibalang n ditimpuk kalo k3 diapus didaop8. hehehe satu lagi odong2 standby dibabat dijalur 4 lalu gumarang langsung dijalur 3 sory photone jelek semua cuman pake kamera hp

---

Setelah gumarang berlalu odong2 lovers brkt dijalur 4

[stasiunkastephanie]

^

gak cuma daop 8 mas. jabotabek juga kekurangan krl ekonomi. malah sekarang banyak yang dikurangi gerbongnya. hanya saja kalo di jakarta, penumpangnya krl eko akhirnya banyak yang "menyerah" untuk beli karcis ekspress yang 9000-11000. atau paling enggak naik yang eko ac 5500.

kalo di jatim dikurangi gerbong penumpangnya bisa ngamuk kali yak?

Jelas, mas, banyak yg demo ke pemda setempat.

Soalnya K3 menjadi favorit masyarakat Jatim.

[BAMBANG EKO]

Wah jam 5 pagi sudah penuh padahal brangkat baru jam 6 , keknya klo PT. Kereta Api Indonesia (Persero) mampu mestinya ada 2 x pemberangkatan kali ya , Kenapa ga berani invest padahal pasar sudah terbuka , Bener bener , tragis nasib orang kecil di sini , nanti klo angkutan darat lain murah dan maju apa ga rugi KA ditinggalkan para penumpangnya , seperti Parahiyangan misalnya , saat berjaya , hanya pinter naikin tarip aja.

[stasiunkastephanie]

Wah jam 5 pagi sudah penuh padahal brangkat baru jam 6 , keknya klo PT. Kereta Api (Persero) mampu mestinya ada 2 x pemberangkatan kali ya , Kenapa ga berani invest padahal pasar sudah terbuka , Bener bener , tragis nasib orang kecil di sini , nanti klo angkutan darat lain murah dan maju apa ga rugi KA ditinggalkan para penumpangnya , seperti Parahiyangan misalnya , saat berjaya , hanya pinter naikin tarip aja.

Berarti semakin jelas kebobrokan PT KA akhir2 ini.
Semoga ke depan K3 ditambah fasilitas AC, biar penumpang gak kepanasan, jadi K3 tetapp laris manis aja.

[Agus_Faisal]

Hmm, ternyata salah satu cara PT. Kereta Api Indonesia (Persero) agar pendapatan tidak menurun ketika beberapa KA dilikuidasi adalah dengan menaikkan tarif beberapa KA unggulan yang okupansinya cukup bagus, salah satunya KA di jalur utara ini, setelah tarif K2 KA 74 naek jadi 150rebu, K1 nya menyusul naik jadi 240 rebu (harga awal 220 rebu), KA 36 juga jadi 250rebu, (harga awal 240rebu), dan yang paling ngejreng adalah KA 4 yang jadi 310 rebu (alamaaak)..

Padahal dolo ada spanduk bertuliskan "Tarif KA Eksekutif turun karena tuslah ditiadakan", ternyata cuma bertahan beberapa bulan sajah...