jalur mati Pangandaran

[ady_mcady]

wah, kang g10d, terima kasih atas artikelnya. saya cari2 sumber bacaan tentang jalur ini susah banget di google. memang mengasyikkan membahas jalur2 misteri.

berarti tebakan saya mengenai misteri ini hampir benar. saya termasuk yang setuju dengan kesimpulan pak agus mulyana di atas. kemungkinan bukan bahan galian tambang, tetapi hasil bumi. masalahnya, hasil bumi apa yang diincar belanda?

setelah saya ubek2 info2 sejarah tahun2 1900 an, ternyata komoditi tersebut adalah kopra, si emas hijau pada waktu itu. dan ini selaras dengan produksi kelapa dan kopra dareah ciamis selatan yang sangat melimpah pada waktu itu. saya pikir barangkali inilah yang membuat belanda mati2 an bikin jalur banci.

hanya saja, kalau ini benar, mestinya disetiap stasiun di jalur ini pasti punya semacam gudang/warehouse untuk menampung kopra.

misteri masih berlanjut...

[Semutsdt]

Bener perlu pengumpulan data serta dokumen dari rekan rekan pengedan sepor agar bisa jadi cerita pada anak cucu kita nanti.

[Dirgah de zimwess]

memang sih masa jalur utara melulu yang diprioritaskan.. kasian selatan gak maju2... klo liat jalur ini miris hatiku liat rel tergeletak, karatan,dan hanya berdua.......

[g10d]

@ady_mcady;
Benar sekali kalo di Pangandaran dulunya memang penghasil kopra. Saya ngalamin waktu disitu masih ada kebun Kelapa milik PTPerkebunan XIII Batulawang Apdeling Pangandaran.
Di Stasiun Pangandaran ada semacam spoor badug di sebelah timur bangunan stasiun yang merupakan tempat kereta Barang mengankut hasil bumi. di stasiun Banjarsari juga ada Gudangnya.

[ady_mcady]

@ady_mcady;
Benar sekali kalo di Pangandaran dulunya memang penghasil kopra. Saya ngalamin waktu disitu masih ada kebun Kelapa milik PTPerkebunan XIII Batulawang Apdeling Pangandaran.
Di Stasiun Pangandaran ada semacam spoor badug di sebelah timur bangunan stasiun yang merupakan tempat kereta Barang mengankut hasil bumi. di stasiun Banjarsari juga ada Gudangnya.

jackpot...! berarti satu persatu puzzle dapat kita susun.

[g10d]

Kalo di daerah Pantai Tasikmalaya selatan banyak terdapat Pasir Besinya. di Pangandaran juga ada tapi kadarnya sedikit. Untuk membuktikannya kalo para rekan RF berkesempatan ke Pangandaran coba pake magnet di celupin ke Pasir yang di Pinggir Pantai. Pasti akan terlihat banyak pasir yang nempel pada magnet seperi bulu. Saya waktu kecil sering melakukan itu, warna pasirnya hitam.

[eko winarno]

Salut dengan rekan-rekan yang gencar membahas jalur ini dan memang betul misteri akan terkuak kalau jalur mati ini di aktifkan lagi, sejarah biarlah sejarah generasi sekarang lah yang akan membuktikan misteri itu. Ibarat sebuah biji jatuh di tanah yang kering..dimana letak biji itu tidak ada yang tahu..turunlah air maka tumbuhlah biji itu..oh ternyata di sini to jatuhnya biji kemarin. tidak ada yang misteri.

[indrow]

Obok-obok di internet, ketemu foto pelataran stasiun Banjar di tahun 1970an, lengkap dengan awal jalur KA ke Pangandaran di latar belakang.

kondisi terakhir tadi siang 20Feb2010 awal jalur ke Pangandaran di sekitar sta Banjar, tampak di latar belakang jalur yg masih aktif...

[g10d]

@indrow;
Itu sebelah barat (◣_◢)┌∩┐ ya? dibelakang bekas terminal Banjar.

[indrow]

@indrow;
Itu sebelah barat (◣_◢)┌∩┐ ya? dibelakang bekas terminal Banjar.

Yup, betul Mang G1od... itu dsebelah barat viaduct... td siang penasaran pengen liat percabangan jalur Banjar - Cijulang, eh sepertinya bener kalo jalur tersebut memiliki jalur sendiri di sta banjar...