Jujur saja,
inilah Loko favorite utama saya dari kecil,
sampai saya bela-belain,
saya harus mempunyai gambar untuk avatar nya
terlebih dahulu,
sebelum mendaftar di Semboyan 35.....
Adi Sutjipto Wrote:Jujur saja,
inilah Loko favorite utama saya dari kecil,
sampai saya bela-belain,
saya harus mempunyai gambar untuk avatar nya
terlebih dahulu,
sebelum mendaftar di .....
Lok Andalan era PNKA , DKA dan era PJKA yang mampu membawa rangkaian KA Gayabaru Malam Utara dengan rangkaian 12 kereta , mampu berlari dengan kec 80 km per jam di lintas utara dengan rel type R 33 ( saat itu ) Juga KA Andalan , KA Mutiara Utara relasi Jakarta - Surabaya
Jagoan melibas tanjakan terjal Padalarang - Purwakarta dengan 7 kereta saat KA Parahyangan eksis saat th 1978 juga lok andalan KA Purbaya relasi Purwokerto-Surabaya.
Adi Sutjipto Wrote:Jujur saja,
inilah Loko favorite utama saya dari kecil,
sampai saya bela-belain,
saya harus mempunyai gambar untuk avatar nya
terlebih dahulu,
sebelum mendaftar di .....
Lok Andalan era PNKA , DKA dan era PJKA yang mampu membawa rangkaian KA Gayabaru Malam Utara dengan rangkaian 12 kereta , mampu berlari dengan kec 80 km per jam di lintas utara dengan rel type R 33 ( saat itu ) Juga KA Andalan , KA Mutiara Utara relasi Jakarta - Surabaya
Jagoan melibas tanjakan terjal Padalarang - Purwakarta dengan 7 kereta saat KA Parahyangan eksis saat th 1978 juga lok andalan KA Purbaya relasi Purwokerto-Surabaya.[/spoiler]
(24-09-2008, 12:34 AM)kirikomik Wrote: mungkin waktu test drive biar hambatan anginnya berkurang..., jadi platnya dicopot aja dan mau diganti spoiler di atas biar lbh stabil larinya..