Legenda Roti Tawar [BB301/BB304]

[bagus70 !!]

Seperti yang kita ketahui, BB301 dan BB304 adalah termasuk keluarga besar Krupp M1500BB. Type M1500BB ini punya 5 versi. BB301 adalah versi kedua, sementara BB304 adalah versi keempat.
Keduanya adalah Type 1500BB tercepat yang diproduksi Krupp. Sementara terkuat tenaganya adalah varian terakhir yang dimiliki Thailand.

Ini ada tabel yang menunjukkan detail masing-masing verian Type 1500BB. Sayangnya, saya nggak fasih bahasa Jerman, tetapi saya cuba kasih tahu sedikit sepengathuan saya tentang istilah dibawah. Kalau ada yang fasih bahasa Jerman, mohon koreksinya ya.

-Spurweite : lebar spoor
-Motorleistung: tenaga mesin
-Motortype: jenis mesin
-Getriebetype: jenis transmisi
-Hochstgeschwindigkeit: kecepatan maksimal.



Nah, kawan-kawan, beberapa ada yang menganggap kalau loko Krupp di Thailand adalah saudara dekat BB304. Tapi kalau melihat tabel, jelas nggak mirip.
Justru yang paling mirip dengan salah satu lokomotif di Indonesia, adalah lokomotif Krupp 1500 BB yang untuk Zaire. Lokomotif ini benar-benar identik dengan BB301. Bagai pinang dibelah dua. Sayangnya, saya berusaha mencari foto-fotonya, nggak ketemu.

[bagus70 !!]

Usaha saya untuk mencari saudara kembar BB301 di Zaire malah berbuah beginian. Ini adalah saudara kembar BB301, dan merupakan Krupp Type 1500BB versi ketiga.
Yang unik. ini sebenarnya adalah lokomotif diesel hydraulic General Purpose, seperti BB303 atau BB306. Tapi kabinnya ala BB301. Dan tak seperti umumnya lokomotif serupa, radiatornya kok di depan.

Foto oleh Martin Welzel.

[Muhammad Dhafin Khomsah]

Usaha saya untuk mencari saudara kembar BB301 di Zaire malah berbuah beginian. Ini adalah saudara kembar BB301, dan merupakan Krupp Type 1500BB versi ketiga.
Yang unik. ini sebenarnya adalah lokomotif diesel hydraulic General Purpose, seperti BB303 atau BB306. Tapi kabinnya ala BB301. Dan tak seperti umumnya lokomotif serupa, radiatornya kok di depan.

Foto oleh Martin Welzel.

Kalo sparepart ini dipake buat BB301 yang di indo bisa gak yah?

[Eko Budy Santoso]

OTT :Thanks buat mas bagus ... bwt oleh-oleh hasil mbulukannya... di dunia maya ...
BTT : Stripping Loko Krupp type BB untuk di Zaire sama ya dengan di Indonesia ? ... ato emang dari Pabriknya udah kaya gitu ?. Biasanya kan untuk striping ... desainnya diserahkan kepada yang memesannya .... Mksh... ikut dun lud fotonya ya ... makasih ...

[bagus70 !!]

Sama persis mas. Sak warnanya juga sama.

Cuman kondisinya sudah nggak tahu kemana, karena saya sudah bolak-balik lihat di foto-foto tentang KA di Zaire (Democratic Republic of Congo sekarang) nggak satupun ada foto loko Krupp. Malah yang ada foto kembarannya CC201.

Jadi kondisinya jauh lebih mengenaskan daripada di Indonesia, dan kemungkinan sudah dirucat semua.

[silmzation]

Duo BB

[Semutsdt]

Cak silmi biasanya ini kan narik KRD yak photonya cak silmi

[Semutsdt]

Nyumbang 2 BIBI30109 dan BIBI30118 SDT punya nih dan masih sanggup narik 6-7k3

[optibus prime]

Heheheee..... sedikit cerita nih....
dulu sekitar 10 tahun yg lalu, KA Bangunkarta yg di tarik Lok CC mengalami mogok sekitar 2 KM selepas stasiun Tambun, dan beberapa kereta yg di blakang nya pun mengalami salah jalur [rute Tambun - Bekasi]

alhasil, beberapa jam kemudian muncul lah Lok BB warna merah datang dari bekasi untuk narik KA. Bangunkarta yg mogok,

ane terkejut, Lok BB gak kuat narik bagunkarta, Roda lok BB muser kayak ke pater gitu sampe muncul bunga api..... [kayak mobil ban nya nyemplung di kubangan lumpur]

dan setelah KA lewat, Rel nya pun ane pegang, dan kasar banget,....

dan alhasil setelah masinis berusaha keras, tuh KA bangunkarta yg mogok berhasil di singkirkan dari TKP dan kembali melanjutkan perjalanan ke stasiun Akhir di Senen...

waktu itu seingat ane, Bangunkarta terdiri dari 1 Lok CC warna Merah, 8 gerbong kelas Bisnis, 1 Gerbong Restorasi, dan 1 KA BP. dan waktu itu seingat ane gerbong nya masi berwana hijau.....

[seingat ane sih gitu, kalo ada salah mohon CMIIW]

Thanks yah.....

[bagus70 !!]

Mungkin rem rangkaian terkunci? Pernah melihat hal serupa di Gubeng, kali itu yang menarik CC201.

Padahal BB304 sanggup menarik 10 gerbong lho...