14-06-2011, 09:21 PM
ha? maksudnya?
kan kaligung mas sejauh ini TG-SBI, kaga sampe CN
klo sampe CN ya paling itu muria makin sepi okupansinya, karna harga lebi murah pasti, lagipula traffic nya klo kaligung mas sampe ke CN bakal susa, secara dia masuk TG dari SBI aja dah jam 7 malem, kalo terus sampe ke CN bakal masuknya jam 8.20an & traffic di CN uda mulai padet dengan argo jati, gajayana, ditambah biasanya brantas, kertajaya & TG arum telat masuk, dengan jeda cuma 1 jam diblakang argo muria, okupansinya akan rebutan
terlebih untuk arah sebaliknya, kaligung mas berangkat TG jam 5.30 itu uda termasuk mepet untuk lanjut ke SBInya, kalo diterusin ke CN musti jam 4an & percaya, orang CN jarang ada yg bepergian dari jam 4 pagi, terlebih pemberhentiannya sedikit. klo toh ada kaligung yg di perpanjang sampe CN, paling tepat ya kaligung (maho) bisnis daripada dia cuma sampe BB, kalo menurut gw itu kaligung mas mending jangan di terusin ke CN knapa? karena sekarang ini rotasi rangkaiannya uda amburadul, sementara itu rangkaian kaligung berdinas juga jadi rajawali & juga harina, waktu istirahatnya aja uda ancur2an
.