15-07-2010, 02:01 PM
(This post was last modified: 15-07-2010, 02:04 PM by lesat_tinggi.)
sebelumnya, mohon maaf atas ketidaknyamannya di postingan pertama. 
excavator modif daop II bandung
dengan medan trek dikurung pegunungan


, terobosan macam ini yang dilakukan jajaran Daop II Bandung bisa disebut perlu untuk mempercepat penanganan rinja....
semoga menambah amada alat berat kereta api.
gambar diambil saat ujicoba di Stasiun Gedebage, pertengahan Juni 2010
excavator itu merupakan kreativitas kadaopnya, slamet suseno. sebelumnya yang bersangkutan membuat portal seno di trek sukatani-ciganea untuk menyiasati jalur rawan ambelasan longsoran....

excavator modif daop II bandung
dengan medan trek dikurung pegunungan



, terobosan macam ini yang dilakukan jajaran Daop II Bandung bisa disebut perlu untuk mempercepat penanganan rinja....semoga menambah amada alat berat kereta api.
gambar diambil saat ujicoba di Stasiun Gedebage, pertengahan Juni 2010
excavator itu merupakan kreativitas kadaopnya, slamet suseno. sebelumnya yang bersangkutan membuat portal seno di trek sukatani-ciganea untuk menyiasati jalur rawan ambelasan longsoran....



![[Image: 546046_3440888714572_1641201295_2738836_...0999_n.jpg]](https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/546046_3440888714572_1641201295_2738836_2132910999_n.jpg)



![[Image: 18072010475-001.jpg]](http://i831.photobucket.com/albums/zz237/kha_sandi/18072010475-001.jpg)
