Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
All About BB303
#1
Nambah ... :tos:

BB303 di medan.



[Image: 20090224172136_BB30334_di_Stasiun_Medan_...9675-t.jpg]



[Image: 20090224172136_BB30334_lagi_narik_CPO_ke...0a5e-t.jpg]

Klik gambar untuk memperbesar.

Pics oleh : Gregory Widya



[Image: spammingsj0.gif]
Reply
#2
teman-teman RF,, terutama dari BD,, kalo ga salah dulu sekitar tahun 2004an ada sekitar 3 unit (kalo ga salah) BB303 di Bandung yang biasa digunakan untuk narik KRD Baraya Ekonomi.. Apakah sekarang loko-loko tsb masih ada di Bandung??Bingung karena saya sudah lama tidak melihatnya narik KRD (mungkin sekitar taun 2006 terakhir liat) dan saya ga pernah main ke Dipo BD dari dulu..

Terima kasih Xie XieXie Xie
Dengan ponsel Samsung GT-S5233S + IM3, ditambah juga Telkom Speedy tetep bisa buka Semboyan35.com meskipun dengan penuh kesabaran.





[Image: v7sagz.jpg]
My Name in QR-Code
Reply
#3
BB303nya sekarang sudah pindah ke Divre I semua kang.......
yg ada di dipo BD hanya BB301, CC201, CC203, CC204, KRD Patas, KRDE Baraya Geulis dan Rencang Geulis aja.



[Image: bannersaveourearth.png]

My Website Railway Photography www.flickr.com/photos/Agung_Ajunks

My videos on www.youtube.com/user/cc20409
Reply
#4
(02-06-2009, 06:32 PM)azu Wrote: teman-teman RF,, terutama dari BD,, kalo ga salah dulu sekitar tahun 2004an ada sekitar 3 unit (kalo ga salah) BB303 di Bandung yang biasa digunakan untuk narik KRD Baraya Ekonomi.. Apakah sekarang loko-loko tsb masih ada di Bandung??Bingung karena saya sudah lama tidak melihatnya narik KRD (mungkin sekitar taun 2006 terakhir liat) dan saya ga pernah main ke Dipo BD dari dulu..

Terima kasih Xie XieXie Xie

awalnya dipo BD kedatangan 2 lok BB303 yakni BB30347 dan BB30351 tapi karena sering mogok terus akhirnya dikirim ke Divre 1 Medan. tetapi pengiriman itu tidak sekaligus ke medan tapi transit dulu di Dipo THB dengan harapan bagusan mana dengan BB303 punyanya Dipo THB. Kalau ternyata punya dipo THB bagus maka kedua lok ini tetap dikirim ke Medan tetapi jika kedua lok ini lebih baik dari punyanya THB maka lok THB yang dikirim. ternyata kedua lok ini lebih jelek dari punyanya THB maka dikirimnya dia. setelah itu Dipo BD kedatangan lagi1 lok BB303 yakni BB30349 nasibnya sama maka dia dikirim menjadi lok langsir di dipo CN hingga sekarang

Xie Xie

Reply
#5
ternyata udah pada pindah ke Divre I ya.. Padahal dulu sering banget narik KRD Baraya Ekonomi waktu saya SMP,, tapi lebih lambat jalannya dibanding CCC201 dan suara Semboyan 35nya yg cempreng itu yg saya inget..

aga OOT nih,, BB300 punya BD masih jalan ya?? kemarin2 ngeliat lagi di Dipo Kereta yg deket sta. Ciroyom dari jembatan jalan paskal soalnya..
Dengan ponsel Samsung GT-S5233S + IM3, ditambah juga Telkom Speedy tetep bisa buka Semboyan35.com meskipun dengan penuh kesabaran.





[Image: v7sagz.jpg]
My Name in QR-Code
Reply
#6
OOT :
di JR masih banyak

BTT
Reply
#7
Lha iya lah... BB303 HP nya lebih kecil dari si BB301, CC201, 203 bahkan 204...
Stok di dipo BD:
BB300
BB301
CC201
CC203
CC204 (seri 08-15)

Semua BB303 di BD sudah bermigrasi ke Daops 1 untuk dijadikan langsiran kereta parkir di JAKK...
Reply
#8
(03-06-2009, 07:27 AM)Charles Wrote: Lha iya lah... BB303 HP nya lebih kecil dari si BB301, CC201, 203 bahkan 204...
Stok di dipo BD:
BB300
BB301
CC201
CC203
CC204 (seri 08-15)

Semua BB303 di BD sudah bermigrasi ke Daops 1 untuk dijadikan langsiran kereta parkir di JAKK...

@ Charles : BB303 yang ada di BD sekarang sudah berada di Divre I dan di Dipo CN, sedangkan yang bertugas melangsir rangkaian di MRI adalah BB300 dan BB303/306 milik dipo THB.



[Image: bannersaveourearth.png]

My Website Railway Photography www.flickr.com/photos/Agung_Ajunks

My videos on www.youtube.com/user/cc20409
Reply
#9
iya bener mas di CN aku liat BB 303 dikira dipo CN dpt dari THB yaunya dar BD ya makasih infonya.
Train is never death for my life specially KA Lodaya
Reply
#10



[Image: 303-isi-semen.jpg]

BB 303-25
Angkutan curah mulai memasyarakat dikalangan industri,
seperti semen, pupuk, batu bara dan lain-lain.
Tampak terlihat, pengisian semen curah dari Silo kedalam gerbong untuk diangkut dari Pabrik Semen Indarung ke Pabrik Pangantongan di Telukbayur, Sumatera Barat.


* tapi polusi debunya, minta ampun.....

* dari majalah Keretapi, Desember 1983.



[Image: BonBon.jpg]
Disini !
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 2 Guest(s)