[Tanya] Seputar Putar Loko

[ridwan04]

Saya mau tanya ke mas2 semua yang pengalamannya luar biasa saya lihat di forum ini

Sebenarnya tujuan dari putar loko dengan turn table itu buat apa ya? Yang saya baca di majalah KA, di divre Sumut cuma ada satu turn table dan dilakukan putar loko 6bulan sekali. Kenapa cuma dilakonin enam bulan sekali (ada waktu2 tertentu)

Mohon penjelasannya

[hedwigus]

Saya mau tanya ke mas2 semua yang pengalamannya luar biasa saya lihat di forum ini
Sebenarnya tujuan dari putar loko dengan turn table itu buat apa ya? Yang saya baca di majalah KA, di divre Sumut cuma ada satu turn table dan dilakukan putar loko 6bulan sekali. Kenapa cuma dilakonin enam bulan sekali (ada waktu2 tertentu)
Mohon penjelasannya

Di Indonesia ada loko-loko yang tidak memiliki 2 cabin seperti loko seri BB300x. Karena tidak memiliki 2 cabin maka ada satu masa dimana masinis mengemudikan loko dalam posisi long-hood (hidung panjang istilahnya) dimana posisi mesin diesel ada di depan masinis.
Secara teknis, loko-loko tersebut (seri CC dan BB200) tidak ada masalah dengan posisi long-hood atau short-hood.
Cuman jarak pandang masinis akan terganggu jika harus mengemudikan dalam posisi long-hood karena jarak pandang yang terbatas, hanya mengandalkan jendela kecil di kiri atau kanan saja.
Jadi gunanya turn-table adalah untuk memutar posisi loko dari long-hodd ke short-hood.

Sebenaranya untuk memutar loko tidak harus dengan turn table, bisa dengan segita pembalik (SMT, SLO) atau baloon loop (SDT, MRI-THB-KPB-JNG).

Saya juga baru dengar, jika di Divre-1 Sumut, loko hanya diputar setiap 6 bulan, mungkin saja kondisi turn-tablenya yang cuman satu, sementara lokonya masih terlalu sibuk 'dines' narik rangkaian.

[luke_q]

mungkin itu ritual khusus dari dukun biar nggak kena musibah

[ridwan04]

Kalo di divre sumut kan cuma enam bulan sekali putar lokonya, kalo di Jawa frekuensinya tiap setelah selesai tugas perjalanan atau tiap rit atau berapa kali ya?

Kalo yang saya perhatiin, kereta bdg-jkt pp, entah argo gede atau parahyangan seringnya kalo dari bdg short-hood tapi kalo dari gambir ya long-hood, ga putar loko dulu di jatinegara. ini pengamatan saya lo CMIIW

[Agus Budhy Nugroho]

sekedar urun rembug saja...

menurut pengalaman untuk hal ini (putar loko) sebetulnya bergantung kepada kebiasaan masinis saja. Hanya kalau secara pribadi maka saya lebih banyak bergantung kepada "jarak tempuh" tugas dan faktor keamanan serta safety dalam membawa rangkaian KA.

jika masinis membawa rangkaian dengan hingga tugas sampai CN saja tidak terlalu bermasalah untuk long hood lok didepan (apalagi dengan rangkaian KA ekonomi). Coba jika tugas sampai ke PKL atau PWT (dengan rangkaian KA Eksekutif, semisal Argo ....) yang membutuhkan konsentrasi tinggi, maka menurut saya akan merasa aman dan nyaman (terutama jarak pandang) bila posisi short hood lok.

tapi yang lebih penting adalah "disiplin mengemudi" dan "phisik" dari masinis itu sendiri yang terutama jika sedang bertugas membawa rangkaian KA.

mengenai berapa kali mutar... nggak masalah karena untuk DaOp di Pulau Jawa hampir semua Dipo Lok punya turn table, oke.

thank's ya atas perhatiannya. Mohon koreksi bila terdapat kekurangan dan kesalahan.



salam,

== Lok Bima Kunting ==

[luke_q]

Lokomotif setahu saya harus diputar secara rutin agar traction motornya ndak rusak karena gerak maju terus atau mundur terus2an lagipula pandangan masinis itu idealnya harus lapang.

[hedwigus]

Ada yang suka perhatikan ndak.
Rangkaian Bengawan, selalu menggunakan formasi lokomotif dengan posisi Long-Hood

**Tanya Kenapa**

[Bravo Gege]

Banyak kambing????

Biar kambingnya ngga kliatan...

[Agus Budhy Nugroho]

kambing ?.... tapi memang iya untuk bengawan memang tuh... padahal khan termasuk suasana rawan malam hari... atau mungkin ada "kandang" khusus untuk kambing ini ? ntah ya..... :?

yang pasti ada kandang khusus.... (pasti tahu deh rekan-rekan semua ).... :wink:

[adrianus]

selain masalah keamanan (pandangan) dan TM, loko diputar, menurut yg pernah saya dengar sey, juga berkaitan dengan tingkat keausan roda biar seimbang jgn hanya aus kiri saja ato kanan saja....

well cmiiw bgt lho.....