[INFO] K2 Mao dihapus?

[Narendro Anindito]

kalau sudah ber AC, apa masih ada tiket tanpa tempat duduk??

[BB 30501]

kalau sudah ber AC, apa masih ada tiket tanpa tempat duduk??

kaLo masih ada ya kebangetan namanya

[Joe_cn]

Kalo gerbong K2 ditambah AC dan tarifnya tetap sama saya yakin okupansinya meningkat drastis.

Wah kalo yang ini seh idaman semua masy. menengah ke bawah...

[BB 30501]

Kalo gerbong K2 ditambah AC dan tarifnya tetap sama saya yakin okupansinya meningkat drastis.

Wah kalo yang ini seh idaman semua masy. menengah ke bawah...

ane sih pngennya juga gtu. . . tpi gak akan bisa boss. . . .msa' minta AC tapi harga Lama.??!
kan rugi PT. Kereta Api Indonesia (Persero).??!
kaLo nantinya k2 atau bahkan k3 dikasih AC semua. . . .sirnaLah predikat Kereta Api sebagai angkutan transportasi masaL termurah di Indonesia.!!?

[Poerbaja]

cuma mw kasih gambaran bila k2 dihapus baeknya kaya gini pembagian kelasnya..

K1


tambahan fasilitas.atau mungkin bisa di kasing tv 10' di tiap kursinya..



K2



K3



mungkin itu aja, moga bisa jadi referensi PT KA

wah kayaNa ga selesai2 ya...ini saya up lagi buat referensi PT. KA..dan mungkin yang seperti ini yang di harapkan PT KA

[BB 30501]

cuma mw kasih gambaran bila k2 dihapus baeknya kaya gini pembagian kelasnya..

K1


tambahan fasilitas.atau mungkin bisa di kasing tv 10' di tiap kursinya..



K2



K3



mungkin itu aja, moga bisa jadi referensi PT KA

wah kayaNa ga selesai2 ya...ini saya up lagi buat referensi PT. KA..dan mungkin yang seperti ini yang di harapkan PT KA

sory OOT. . .kaLo ntu terwujud. .mungkin tarif KA Penataran jurusan SGU - ML bukan Lagi Rp 4.000 tapi bisa Rp 40.000.!!!!!

[BB 30501]

kaLau fasiLitas di keLas Bisnis di maksimaLkan dengan baik. .kLas Bisnis tu jauh Lebih baik ktimbang keLas Ekonomi atau bisa dibiLang Eksekutif tanpa AC. . .
~ kapasitas 64 seat dan semua penumpang dapat tempat duduk
~ seLambu di masing-masing jendeLa terpasang
~ Pendingin ruangan berupa Fan & Exosfan bekerja dengan baik
~ Penumang diLarang merokok di daLam Kereta (kecuaLi di bordes)
~ Pintu bordes seLaLu ditutup seperti k1
~ Bebas asongan. . . .

[Joe_cn]

kaLau fasiLitas di keLas Bisnis di maksimaLkan dengan baik. .kLas Bisnis tu jauh Lebih baik ktimbang keLas Ekonomi atau bisa dibiLang Eksekutif tanpa AC. . .
~ kapasitas 64 seat dan semua penumpang dapat tempat duduk
~ seLambu di masing-masing jendeLa terpasang
~ Pendingin ruangan berupa Fan & Exosfan bekerja dengan baik
~ Penumang diLarang merokok di daLam Kereta (kecuaLi di bordes)
~ Pintu bordes seLaLu ditutup seperti k1
~ Bebas asongan. . . .

Yang kedua paling akhir ane paling setuju karena memang pintu bordes sangat penting dengan selalu berfungsi maka orang bisa merokok di bordes tanpa di kursi yang bisa merugikan penumpang dan juga janganlah asongan sampe naek2 lagi ke KA...

[rapih_dhoho]

K2 itu kreta tanpa inovasi! Sejak jaman ane SD sampai lulus kuliah prasaan ga ada kemajuanya, malah kemunduran adanya.

Beda dg K1 n K3 yg lumayan ada terobosan n inovasi.
contohnya:
K1:
-gerbong argo anggrek yg lebih keren.
-gerbong K1 lama yg diretrofit
-gerbong K1 baru new image kayak gajayana

K3:
-kursi yg lebih empuk
-toilek yg diperbaiki
-fan n exofan yg rata2 untk K3 jarak jauh dah pada fungsi
-gerbong baru (matarmaja, n banex) yg new image, lebih nyaman dr brbagai sudut

K2:
-??????????

Yg paling ane idam2kan dr K2 itu adanya gerbong new image. Interiornya diubah kususnya kursi n jendelanya.
-Kursinya dirancang lebih nyaman. Jangan yg seperti sekarang, bner2 ga nyaman, malah lebih nyaman kursinya K3 matarmaja. Didesain ulang lah, mendekati K1.
-formasi kursinya diharapkan 1 kursi dpt 1 jendela. jngan spt skarang, ada yg dapet ad yg tidak.
-ga diberi ac ga apa. asal jendelanya kalo bisa drancang ulang, kyak gajayana new image tp lebih rapat lg n bisa dibuka untk sirkulasi udara.

[Charles]

K2 itu kreta tanpa inovasi! Sejak jaman ane SD sampai lulus kuliah prasaan ga ada kemajuanya, malah kemunduran adanya.

Beda dg K1 n K3 yg lumayan ada terobosan n inovasi.
contohnya:
K1:
-gerbong argo anggrek yg lebih keren.
-gerbong K1 lama yg diretrofit
-gerbong K1 baru new image kayak gajayana

K3:
-kursi yg lebih empuk
-toilek yg diperbaiki
-fan n exofan yg rata2 untk K3 jarak jauh dah pada fungsi
-gerbong baru (matarmaja, n banex) yg new image, lebih nyaman dr brbagai sudut

K2:
-??????????

Yg paling ane idam2kan dr K2 itu adanya gerbong new image. Interiornya diubah kususnya kursi n jendelanya.
-Kursinya dirancang lebih nyaman. Jangan yg seperti sekarang, bner2 ga nyaman, malah lebih nyaman kursinya K3 matarmaja. Didesain ulang lah, mendekati K1.
-formasi kursinya diharapkan 1 kursi dpt 1 jendela. jngan spt skarang, ada yg dapet ad yg tidak.
-ga diberi ac ga apa. asal jendelanya kalo bisa drancang ulang, kyak gajayana new image tp lebih rapat lg n bisa dibuka untk sirkulasi udara.

Maksudnya K2 diretrofit seperti Sembrani??
Memang saatnya K2 dibenahi kualitas pelayanannya... jangan sampai dihapus karena alasan okupansi penumpang yang rendah... (karena kalau benar-benar dihapus berarti trit ini juga ikutan digwemboks)
K2 bisa jadi pilihan alternatif bila K1 tidak mencukupi karena membludaknya okupansi penumpang, atau jika tidak memiliki uang lebih tetapi ingin fasilitas seperti K1, atau jika fasilitas K3 tidak memuaskan.
Ini sekaligus saran untuk PT KA agar tidak tanggung-tanggung dalam memperbaiki kualitas KA bisnis yang ada...