loko jenis mana yg tercepat..??

[Bravo Gege]

cc 201 skrg jadi berubah jadi cc 204, nah ntu kecepatannya sm ia??
maklum masih baru..

Tjoba baca INI

Next time pergunakan SEARCH

Back to topic

NB : Wilkom n mari berbagi

[brantas]

Lagi ngebahas loko tercepat nih. Ada sedikit sejarah menarik tentang lokomotif tercepat. Upaya untuk menghadirkan tingkat kecepatan yang lebih tinggi sudah ada sejak jaman Hindia Belanda dengan pelopor Staatspoorwegen (SS). Slogannya: Selalu senantiasa lebih cepat, SS menjanjikan kereta mereka adalah yang tercepat di Hindia Belanda. Upaya ini diawali dengan memasukkan lokomotif2 ekspress seperti lok Pacific seri 1000 (C53) 4 silinder compound dan SS seri 1300 (C28).
Lok-lok ini dialokasikan untuk menarik Eendagsche express (ekspress siang) yang menempuh Surabaya - Batavia lewat Jogja (seri 1000) dan Vlugge Vier yang cikal bakal parahyangan (seri 1300). Tahun 1929 terjadilah peristiwa bersejarah itu, untuk pertama kalinya kecepatan 120 Km/jam (75 Mph) berhasil diraih oleh lok SS seri 1000. Inilah rekor dunia, yaitu kecepatan kereta api tertinggi di jalur sempit (1067mm). Berikut foto SS seri 1000 di St. Kroya.

kapanlagi

20090723164842_IMG_8919_4a6831fa3f557.JPG

Soni

Ternyata sejak tahun 1929 (80 tahun) dalam hal kecepatan perkeratapian di tanah jawa stagnan...

[Bismania KAmania]

noh kan ... kereta jadul aja lebih cepat dr jaman skrg..

klo tgv didatengin ke indo trus dimodif dikit untuk narik rangkaian kira" sanggup berapa gerbong ya??
50 kah??

ga usah lari 300an, cukup 100 tapi bisa bawa banyak..

bikin rekor terpanjang

hahahaha

---

loko tercepat ya...

kereta yg diatas jam 10 malam dari stasiun UI tuh cepet kan??
gratis lagi..
(loko jenis apa ya?? yang pasti tgv kalah jauh..)


tapi dapatnya untung-untungan..
ada yg udh pernah naik ga??



Hiiiiii.....

[brantas]

noh kan ... kereta jadul aja lebih cepat dr jaman skrg..

klo tgv didatengin ke indo trus dimodif dikit untuk narik rangkaian kira" sanggup berapa gerbong ya??
50 kah??

ga usah lari 300an, cukup 100 tapi bisa bawa banyak..

bikin rekor terpanjang

hahahaha

---

loko tercepat ya...

kereta yg diatas jam 10 malam dari stasiun UI tuh cepet kan??
gratis lagi..
(loko jenis apa ya?? yang pasti tgv kalah jauh..)


tapi dapatnya untung-untungan..
ada yg udh pernah naik ga??



Hiiiiii.....

kl di UI mah ga pake lok mas bismania, kayaknya yg ke UI loknya OH 1525...

[Narendro Anindito]

ini dia loko tercepat..... CC202 yang diturunin th 2008
kecepatan sampe 150 Kpj!!

kapanlagi

20091017070208_spido_CC202_4ad909802499d.jpg

foto dari kang asep_0907

[Loco Lovers]

ini dia loko tercepat..... CC202 yang diturunin th 2008
kecepatan sampe 150 Kpj!!

kapanlagi

20091017070208_spido_CC202_4ad909802499d.jpg

foto dari kang asep_0907

Kalo ga salah kecepatan max CC 202 cuma 80 km/jam
Ni Data Teknisnya

[Narendro Anindito]

kata mas asep lokonya yg baru alias yg diturunin th 2008......
kalau CC 202 yg laen mungkin cuma 80......

berikut penjelasan dari kang asep

CC202 unggul di daya tariknya, motor diesel yang dia miliki adalah tipe GM 645 E, 16 silinder jenis 2 langkah, daya mesin 2250 HP Daya ke Generator 2000 HP, kecepatan generasi pertama dan kedua CC20201-CC20239 adalah 80 km/jam sedangkan generasi terakhir (datang 9 unit tahun 2008) bisa di pacu hingga 150 km/jam, jadi KA ini cocok untuk narik KA barang, berat 108 ton

[Taufik GM-MarKA]

kata mas asep lokonya yg baru alias yg diturunin th 2008......
kalau CC 202 yg laen mungkin cuma 80......

mungkin itu kalo digeber ampe puas sama masinis'a trus tanpa bawa gerbong apa2 alias loko doank

[brantas]

rekor tercepat kereta api di Indonesia dunk???

[azu]

Lagi ngebahas loko tercepat nih. Ada sedikit sejarah menarik tentang lokomotif tercepat. Upaya untuk menghadirkan tingkat kecepatan yang lebih tinggi sudah ada sejak jaman Hindia Belanda dengan pelopor Staatspoorwegen (SS). Slogannya: Selalu senantiasa lebih cepat, SS menjanjikan kereta mereka adalah yang tercepat di Hindia Belanda. Upaya ini diawali dengan memasukkan lokomotif2 ekspress seperti lok Pacific seri 1000 (C53) 4 silinder compound dan SS seri 1300 (C28).
Lok-lok ini dialokasikan untuk menarik Eendagsche express (ekspress siang) yang menempuh Surabaya - Batavia lewat Jogja (seri 1000) dan Vlugge Vier yang cikal bakal parahyangan (seri 1300). Tahun 1929 terjadilah peristiwa bersejarah itu, untuk pertama kalinya kecepatan 120 Km/jam (75 Mph) berhasil diraih oleh lok SS seri 1000. Inilah rekor dunia, yaitu kecepatan kereta api tertinggi di jalur sempit (1067mm). Berikut foto SS seri 1000 di St. Kroya.

kapanlagi

20090723164842_IMG_8919_4a6831fa3f557.JPG

Soni

Ternyata sejak tahun 1929 (80 tahun) dalam hal kecepatan perkeratapian di tanah jawa stagnan...

malah menurut saya kecepatan perkeretaapian kita malah menurun.. kalau tidak salah,, sekarang taspat tertinggi paling hanya 80km/jam.. dulu jaman SS saja KA Bandung-Jakarta hanya dua jam,, kalau sekarang sekitar 3jam..