11-10-2009, 09:35 AM
|
Tanya Jalur BRUMBUNG-SOLO JEBRES
|
|
11-10-2009, 12:47 PM
apalg mau ad tol smarang solo. tmbah merana jalur ini..
11-10-2009, 07:38 PM
Semoga saja tidak terjadi. Pemerintah sudah memikirkan cara mengurangi beban jalan raya dan mengurangi kemacetan yang terjadi di jalan raya.
Naik kereta api tut...tut...tut...
Siapa hendak turut Ke Bandung, Surabaya Janganlah naik dengan percuma
12-10-2009, 08:10 AM
Iya dhe jangan sampe jalur ini di sia2kan.
SEBELUM MENUTUP MATA INI IJINKAN AKU TUHAN MELIHAT SEMUA JALUR MATI DI JAWA HIDUP KEMBALI. AMIN
12-10-2009, 12:51 PM
ayo!!!
ramaikan jalur ini!! sebelum penumpang pindah ke lain hati!!
12-10-2009, 04:11 PM
Kdang2 kita juga harus bisa bersaing dengan angkutan darat yang laen.
kalo reaksi penumpang positif tentu saja yang didukung tentu jalur KA. SEBELUM MENUTUP MATA INI IJINKAN AKU TUHAN MELIHAT SEMUA JALUR MATI DI JAWA HIDUP KEMBALI. AMIN
12-10-2009, 06:22 PM
Aku berharap secepatnya ada KA komuter SMT-SLO-MN ato SMT-SLO-YK full AC lewat jalur itu di pagi dan sore hari. Alangkah indahnya...
![]() Atau kalo bisa ada KA 71/72 yang jalan siang melalui rute tersebut. Tentu eksotik dan fantastik...
12-10-2009, 09:08 PM
(12-10-2009, 06:22 PM)nx Wrote: Aku berharap secepatnya ada KA komuter SMT-SLO-MN ato SMT-SLO-YK full AC lewat jalur itu di pagi dan sore hari. Alangkah indahnya... Plus relnya diganti R54. Jadi kecepatannya bisa dinaikkan 90-100 KM/Jam. Jadwalnya ditambah. Sekarang kalah dengan bus AC karena jarak tempuhnya lebih lama (kereta: 3 jam-an, bus: 2.5 jam kalau tidak macet mudik lebaran), jadwal minim Solo-Semarang PP cuma 2x Pandanwangi dan 1x Banyubiru. Saya khawatir gimana jadinya kalau Tol Semarang-Solo sudah dibuka.
12-10-2009, 09:13 PM
(12-10-2009, 06:22 PM)nx Wrote: Aku berharap secepatnya ada KA komuter SMT-SLO-MN ato SMT-SLO-YK full AC lewat jalur itu di pagi dan sore hari. Alangkah indahnya... Ya setidaknya Prameks ditambah rutenya ke semarang melewati jalur ini,karena sepertinya untuk jalur ini akan mendatangkan keuntungan untuk perkeretaa apian dhe setelah Prameks bener2 jadi Primadona kereta komuter di Jateng dan DIY. SEBELUM MENUTUP MATA INI IJINKAN AKU TUHAN MELIHAT SEMUA JALUR MATI DI JAWA HIDUP KEMBALI. AMIN
21-10-2009, 08:43 AM
potensi penumpang jalur ini memang tidak sebanyak jalur lain. Daerahnya merupakn pedesaan yg benar2 desa, tidak melewati ibukota kabupaten. Akses k stasiun juga sprtinya sulit.
Untung ada brantas, matar, n pandanwangi. Paling tidak bisa membuat jalur ini bisa bernapas. Saya punya usul bgaimana kalo diadakan KA Sragen-Jakarta ato Bengawan Utara yg lewat jalur ini. |
|
« Next Oldest | Next Newest »
|
Users browsing this thread: 1 Guest(s)





![[Image: mw3c5v.jpg]](http://i42.tinypic.com/mw3c5v.jpg)


