Pemkab Bandung Usulkan KA Batu Bara

[Bravo denzuko]

Akhirnya PEMDA melek juga klo KA bnyk kegunaannya.

Pemkab Usulkan KA Batu Bara
Akan Membangun "Stock Pile" di Cileunyi

Akibat keterbatasan anggaran, Pemkab Bandung setiap tahun hanya bisa memperbaiki jalan-jalan kabupaten sepanjang 200 km dari jumlah panjang 740 km. Selain perbaikan jalan, anggaran Pemkab Bandung juga dipergunakan untuk membangun jalan-jalan baru seperti Jalan Lingkar Timur dan Tengah Soreang, dan jalan lingkar Banjaran-Pameungpeuk-Baleendah.* USEP USMAN NASRULLOH/"PR"

SOREANG, (PR).-
Lalu lintas kendaraan pengangkut batu bara merupakan salah satu penyebab jalan-jalan di Kab. Bandung, terutama jalan menuju kawasan industri, cepat rusak. Untuk itu, Pemkab Bandung berencana membangun stock pile batu bara di daerah Rancaekek atau Cileunyi, Kab. Bandung dan mengusulkan agar pengangkutan batu bara dari Pelabuhan Cirebon ke stock pile menggunakan kereta api.

Hal itu dikemukakan Wabup Bandung, H. Yadi Srimulyadi, dalam dialog dengan warga di Masjid Al Maarif Kp. Cigorowong, Desa/Kec. Nagreg, Jumat (28/8) petang. Dialog yang diikuti para pejabat di lingkungan Pemkab Bandung itu merupakan rangkaian dari tarawih keliling (tarling) selama Ramadan.

"Lebih baik angkutan batu bara dari Pelabuhan Cirebon melalui jalur KA menuju ke Stasiun Rancaekek, sehingga bisa mengurangi potensi kerusakan jalan dari Cirebon, Majalengka, Sumedang, maupun di Kab. Bandung," kata Yadi.

Menurut Yadi, angkutan batu bara dengan menggunakan KA dari Pelabuhan Cirebon merupakan salah satu alternatif yang layak dipertimbangkan. "Jangan sampai para pengusaha mengejar energi alternatif yang lebih murah dari listrik PLN, namun merusak jalan-jalan," katanya.

Dengan daya angkut truk batu bara yang mencapai tiga puluh ton, membuat jalan-jalan di Kab. Bandung, terutama di sekitar kawasan industri, semakin cepat rusak, seperti Jln. Rancaekek-Majalaya, Jln. Moh. Toha, dan lain-lain.

Menurut Yadi, keberadaan tempat penyimpanan sementara (stock pile) batu bara bisa membantu mempertahankan usia jalan yang ada di wilayah Kab. Bandung. "Dari tempat penyimpanan sementara itu, para pengusaha bisa mengambil batu bara dengan menggunakan truk-truk yang tonasenya tidak terlampau berat," ucapnya.

Badan Perencanaan Daerah (Bapeda) Kab. Bandung juga sudah merencanakan untuk membangun stock pile batu bara di kawasan Cileunyi, Kab. Bandung. Akan tetapi, Bapeda masih memproyeksikan angkutan batu bara dari Pelabuhan Cirebon ke stock pile masih menggunakan truk-truk besar. (A-71)***

[Narendro Anindito]

semoga cepat terealisasi, dan keretanya kaya babaranjang.....

[oechoep_galuh]

Klo keretanya babaranjang sulit deh karena jalur rel kita rata2 sejajar dengan jalan sehingga banyak PJL nya, belum lagi masalah peron dan lain2!

[ebret_cc20191]

Akhirnya PEMDA melek juga klo KA bnyk kegunaannya.

Pemkab Usulkan KA Batu Bara
Akan Membangun "Stock Pile" di Cileunyi

Akibat keterbatasan anggaran, Pemkab Bandung setiap tahun hanya bisa memperbaiki jalan-jalan kabupaten sepanjang 200 km dari jumlah panjang 740 km. Selain perbaikan jalan, anggaran Pemkab Bandung juga dipergunakan untuk membangun jalan-jalan baru seperti Jalan Lingkar Timur dan Tengah Soreang, dan jalan lingkar Banjaran-Pameungpeuk-Baleendah.* USEP USMAN NASRULLOH/"PR"

SOREANG, (PR).-
Lalu lintas kendaraan pengangkut batu bara merupakan salah satu penyebab jalan-jalan di Kab. Bandung, terutama jalan menuju kawasan industri, cepat rusak. Untuk itu, Pemkab Bandung berencana membangun stock pile batu bara di daerah Rancaekek atau Cileunyi, Kab. Bandung dan mengusulkan agar pengangkutan batu bara dari Pelabuhan Cirebon ke stock pile menggunakan kereta api.

Hal itu dikemukakan Wabup Bandung, H. Yadi Srimulyadi, dalam dialog dengan warga di Masjid Al Maarif Kp. Cigorowong, Desa/Kec. Nagreg, Jumat (28/8) petang. Dialog yang diikuti para pejabat di lingkungan Pemkab Bandung itu merupakan rangkaian dari tarawih keliling (tarling) selama Ramadan.

"Lebih baik angkutan batu bara dari Pelabuhan Cirebon melalui jalur KA menuju ke Stasiun Rancaekek, sehingga bisa mengurangi potensi kerusakan jalan dari Cirebon, Majalengka, Sumedang, maupun di Kab. Bandung," kata Yadi.

Menurut Yadi, angkutan batu bara dengan menggunakan KA dari Pelabuhan Cirebon merupakan salah satu alternatif yang layak dipertimbangkan. "Jangan sampai para pengusaha mengejar energi alternatif yang lebih murah dari listrik PLN, namun merusak jalan-jalan," katanya.

Dengan daya angkut truk batu bara yang mencapai tiga puluh ton, membuat jalan-jalan di Kab. Bandung, terutama di sekitar kawasan industri, semakin cepat rusak, seperti Jln. Rancaekek-Majalaya, Jln. Moh. Toha, dan lain-lain.

Menurut Yadi, keberadaan tempat penyimpanan sementara (stock pile) batu bara bisa membantu mempertahankan usia jalan yang ada di wilayah Kab. Bandung. "Dari tempat penyimpanan sementara itu, para pengusaha bisa mengambil batu bara dengan menggunakan truk-truk yang tonasenya tidak terlampau berat," ucapnya.

Badan Perencanaan Daerah (Bapeda) Kab. Bandung juga sudah merencanakan untuk membangun stock pile batu bara di kawasan Cileunyi, Kab. Bandung. Akan tetapi, Bapeda masih memproyeksikan angkutan batu bara dari Pelabuhan Cirebon ke stock pile masih menggunakan truk-truk besar. (A-71)***

setuju pisan bukan hanya jalan2 di daerah kab. bandung aja yang ga cepet rusak tapi sepanjang dari pelabuhan cirebon, majalengka, sumedang sampe bandung semoga jadi dilaksanakan, emang angkutan kereta api lebih unggul segala2nya.....

[ady_mcady]

o, baru tahu to kalo ka banyak keunggulannya..

kemaren2 pada ke mana pak? tidur? atau sudah bangun, terus tidur lagi?

makanya pemkot sering2 curhat lah sama kita2 railfans. biar tambah melek lagi tentang dunia perkeretaapian.

[azu]

Lebih bagus lagi kalau jalur mati Cikudapateuh-Soreang dihidupkan kembali karena jalur tersebut dekat dengan kawasan2 industri di daerah dayeuhkolot, moh. toha dan majalaya..

[asep_0907 [Portugal]]

rencana ini sebenarnya sudah lama, hanya bisa banyak yang mengganjal karena belum apa-apa udah bilang "free" saya berapa.....uh dasar tukang birokrasi makanya jangan kebanyakan dengerin lagunya mbah surip

[Narendro Anindito]

kapan mulai beroperasi??

[asep_0907 [Portugal]]

jangankan beroperasi relnya aja belum....

[kapten555]

kalau ada kereta baba... bakalan penuh sama kambingers pastinya

dan harus diakui... bandung terutama bandung barat dan timur yang banyak industri membutuhkan banyak batu bara.. sebagai alternatif BBM