Posts: 7,346
Threads: 0
Joined: Oct 2008
Reputation:
44
Tenang, K2 di apusnya masih lama kok
perkiraan 2013 baru di apus
Dan kabarnya penggantinya nanti ekonomi AC thn 2013
Smua gerbong eko dan bisnis di ubah di tahun itu
jadi masih ada waktu 4 thn nikmati KA K2 dan K3 wkwkwkw
Ketika anda berniat mencari pengetahuan atau ilmu, yang harus anda lakukan adalah membaca, mencari informasi, mendengar diskusi, dan memberi pendapat yang logis. Dan itulah gunanya forum :3.
Apakah Hibernasi bisa menghasilkan ilmu dan informasi? Semua orang pun tau jawabannya...
Hibernasi ã„ã¿ã¯ ãÂÂã¦ã„ãÂÂã¾ãÂâ„¢. XDa
l
Posts: 1,171
Threads: 0
Joined: Jul 2008
Reputation:
1
Kereta K3 Tidak harus AC, Tp paling tidak lebih manusiawi, mentang2 Kereta ekonomi trus amburadul pelayanannya, ga juga, paling tidak sirkulasi udara juga harus bagus n baik, selama ini yg kita rasakan di kereta ekonomi, sirkulasi ga bagus, kipas2 n lampu ga nyala, bahkan air di toilet tdk ada, pedagang asongan warawiri...Kalo ini semua bisa terpenuhi rasanya kereta ekonomi bisa lebih manusiawi, saya tidak tahu apa PT.KAI punya Standar Operasional utk kereta2 ekonomi atau tidak? Maaf OOT dikit kadang utk kereta2 Eksekutif Setingkat Argo, masih ada tiket berdiri,padahal KA eksa/ Argo pnumpang berdiri tidak boleh menggelar koran, kalo memang peraturannya begitu knp harus menjual ticket berdiri?
![[Image: th_IMG_0864.jpg]](http://i1088.photobucket.com/albums/i334/chairul_nefi/th_IMG_0864.jpg)
[/URL]
Dilarang keras membawa klonengan di Atas kereta api
Posts: 117
Threads: 0
Joined: Jun 2008
Reputation:
0
Sebenernya sih kalo menurut pendapat saya, gak perlulah K2 dihapus ... selama ini saya sering naek Lodaya bisnis cuma ngerasa aja memang kalo pengin ningkatin service yah ... gantilah tempat duduk model reclening seat ... itu aja
bornneo68
Posts: 39
Threads: 0
Joined: Aug 2009
Reputation:
0
Kalo kata temen saya wartwan desk transportasi, penghapusan K2 akan di ujicoba terlebih dahulu untuk trayek Jakarta-Bandung jadi yang lainnya masih melihat tahap sosialisasi tersebut, jadi tenang aja...
Posts: 5,045
Threads: 0
Joined: May 2009
Reputation:
14
Parahyanngan Full Exa ??? knp ga sekalian digabung Argo Gede ???
gerbong,kereta,kemewahan & fasilitas tetap pake yg sekarang,pembatas dgn argo gede ialah BP & M
Fanboys are people who are willing to defend and promote the object of their affection. They are rarely objective and disregard facts that contradict their opinions.
Facebook BB: 55FFFBE5
Posts: 1,780
Threads: 0
Joined: Nov 2008
Reputation:
5
Menurut saya sih Parahiangan jangan K1 semua, kan udah ada argo gede. kalo mau Parahiangan dijadiin K3 AC kalo emang k2 nya mo dihapus.
![[Image: 5147433576_a332603046.jpg]](http://farm5.staticflickr.com/4049/5147433576_a332603046.jpg)
Pengin naik kereta ke Pangandaran lagi
Jalur hidup bisa mati, tapi jalur yang mati lebih baik dihidupkan lagi
Posts: 3,295
Threads: 0
Joined: Aug 2009
Reputation:
23
perbedaan status jd jauh. kaum ekonomi bawah & kaum ekonomi atas. Menengahnye kagak ada.
halo...halo... yg sering pake bisnis, ntar pada mau naek eco/eksekutif?
studi kasus jurusan Semarang - Jakarta:
ekonomi tawang jaya Rp.36rb
bisnis senja utama Rp.100rb
eksekutif kamandanu Rp.175rb
ekonomi-bisnis= selisih 64rb
bisnis-eksekutif= selisih 75rb
economi-eksekutif= selisih 139rb
kalo diliat2, ntar penumpang ekonomi bakal membludak.
Keep Fighting Never Give
