Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Lokomotif Diesel Hidrolik
#41
Oiya mas, saya lupa...
makasih ya mas koreksinya...

hehehe, iya mas, saya suka mesin, trus sekolah di SMK, jurusan teknik mekanik otomotif, biar bisa kerja di perkeretaapian...

maap kalo tadi saya lupa, maklum belajarnya baru 1 bulan, masih kelas 1...

[Image: photo.php?pid=379024&id=100000253048256&ref=fbx_album]

KCJ 7000 series-7117F
Reply
#42
(21-08-2009, 07:50 AM)Faris GM-MarKA Wrote: Oiya mas, saya lupa...
makasih ya mas koreksinya...

hehehe, iya mas, saya suka mesin, trus sekolah di SMK, jurusan teknik mekanik otomotif, biar bisa kerja di perkeretaapian...

maap kalo tadi saya lupa, maklum belajarnya baru 1 bulan, masih kelas 1...


wah ada calon teknisi kereta ni
lanjuuuttttt...........
Reply
#43
THX mr.woodward, sangat membantu iphona tp msh blm mudeng, hehe.... coz susah ngebayanginnya. mustinya langsung praktek, hiks..hiks..
kl kerja mesin 4 tak ud mudeng bgt scr sy jg suka utakatik mesin mbl.

kl bs ada gambar hidroliknya ya bro...

thx
Keep Fighting Never Give
Reply
#44
(21-08-2009, 09:15 PM)ouilevio Wrote: THX mr.woodward, sangat membantu iphona tp msh blm mudeng, hehe.... coz susah ngebayanginnya. mustinya langsung praktek, hiks..hiks..
kl kerja mesin 4 tak ud mudeng bgt scr sy jg suka utakatik mesin mbl.

kl bs ada gambar hidroliknya ya bro...

thx

wah gmana yah
saya gak ada gambarnya
itu juga dapat dari liat sendiri transmisi Voith di 301
dan penjelasan dari teknisi nya
saya bisa nyambung karena sebelumnya pernah bongkar transmisi mobil automatic, waktu itu kijang.
jadi agak kebayang bentuknya dan cara kerja nya
Reply
#45
(21-08-2009, 07:59 AM)WOODWARD Wrote:
(21-08-2009, 07:50 AM)Faris GM-MarKA Wrote: Oiya mas, saya lupa...
makasih ya mas koreksinya...

hehehe, iya mas, saya suka mesin, trus sekolah di SMK, jurusan teknik mekanik otomotif, biar bisa kerja di perkeretaapian...

maap kalo tadi saya lupa, maklum belajarnya baru 1 bulan, masih kelas 1...


wah ada calon teknisi kereta ni
lanjuuuttttt...........

makasih mas, insya Allah,,,

Back on Topic yuk...

[Image: photo.php?pid=379024&id=100000253048256&ref=fbx_album]

KCJ 7000 series-7117F
Reply
#46
Dapet reverensi dikit, DB Class V160
Cheers,
Pandu Bagus Andika


Reply
#47
nih gambarnya...

[Image: 21880_1269782544926_1240738299_30780773_6118225_n.jpg]


[Image: 21880_1269782584927_1240738299_30780774_5744130_n.jpg]


[Image: 21880_1269782624928_1240738299_30780775_4159906_n.jpg]


[Image: 21880_1269782664929_1240738299_30780776_6124413_n.jpg]


[Image: 21880_1269782704930_1240738299_30780777_4366719_n.jpg]
dari tadi sibuk bahas tapi gambarnya ngak ada...
SakitSakitSakit
Cikeusal stasion

Sedih
Reply
#48
wah, gigi ring nya sama ya sama yang ada di gardan mobil. sayangnya gigi nanas nya gak kelihatan.

tapi kayaknya tidak terdapat sistem gigi planet yang 4 biji kayak mobil punya ya? berarti ini bukan diferensial ya? cmiiw.

btw, kang hasan, ada punya gambar transmisinya? itu yang di gambar terakhir yang bentuknya kotak, tapi dalemannya. karena itu yang bikin penasaran. benarkah ada 2 kipas didalamnya?
"Train approaching! Please remain behind yellow line!"
Reply
#49
ntar yak saya ubek2 dulu gambarnya.....mudah2an nemu.....iya blowernya ada 2 kayanya....berupa lempengan besi untuk memompa minyak agar mempunyai tekanan yang tinggi sehingga bisa menggerakan blower kedua yg langsung di akselerasikan ke gardan ....
prinsip kerjanya sama kaya power sterring..
Cikeusal stasion

Sedih
Reply
#50
Kang, kalo bagian bawah tengah dipake buat gardan lalu posisi tanki HSD di mana?
Loco Project Designer for better Indonesian Railways Tengsin
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)