Semboyan35 Indonesian Railfans › Kereta Api › Lintas Selatan v
KA Kelas Premium

Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Threaded Mode
KA Kelas Premium
Bravo see_204XX Offline
Busy
*
Posts: 4,757
Threads: 0
Joined: Sep 2008
Reputation: 0
#61
06-08-2009, 01:25 PM
(06-08-2009, 12:16 PM)azterix Wrote: Sebenernya gak usa pake kelas premium lahh ..
tau lah biaya perawatannya gak kecil ... mending buat Perawatan K2 yang uda amburadul !
Andai K2 bersih seperti K1 .. hoho

Dab, ni thread kan lg ngobrolin dirilisnya KA Kelas Premium. Kalo dah menyangkut K2 mending kesinih ajah. Ketimbang disemprit Om Momod. Thanks.
"Everyone can train..." #sloganoperatorsepoertempodoeloe


[Image: 10p0h7r.jpg]





Reply
g10d Offline
Gio Dariyo
*
Posts: 1,780
Threads: 0
Joined: Nov 2008
Reputation: 5
#62
06-08-2009, 01:29 PM
(06-08-2009, 12:16 PM)azterix Wrote: Sebenernya gak usa pake kelas premium lahh ..
tau lah biaya perawatannya gak kecil ... mending buat Perawatan K2 yang uda amburadul !
Andai K2 bersih seperti K1 .. hoho

Bukannya K2 mo di ilangin? diganti K3 AC.

[Image: 5147433576_a332603046.jpg]
Pengin naik kereta ke Pangandaran lagi
Jalur hidup bisa mati, tapi jalur yang mati lebih baik dihidupkan lagi
Reply
Bravo Gege Offline
Mblusuk'an, nyariin Tapal Kudanya CC20145®
*
Posts: 3,387
Threads: 0
Joined: May 2008
Reputation: 2
#63
06-08-2009, 01:48 PM
(06-08-2009, 01:29 PM)g10d Wrote:
(06-08-2009, 12:16 PM)azterix Wrote: Sebenernya gak usa pake kelas premium lahh ..
tau lah biaya perawatannya gak kecil ... mending buat Perawatan K2 yang uda amburadul !
Andai K2 bersih seperti K1 .. hoho

Bukannya K2 mo di ilangin? diganti K3 AC.

Ngga usah didjawab!!!!!

Guys...
Pleaseeeeeeeeee topiknya...

Back on Topic

[Image: spammingsj0.gif]
Website
Reply
chidzir Offline
Argo Wilis
*
Posts: 479
Threads: 0
Joined: May 2009
Reputation: 4
#64
06-08-2009, 02:28 PM
ka kelas premium ya?? kalo bisa kelas premium kayak BIMA jaman dulu, kereta hotel (ada tempat tidur nya...) itu yang mantap dari kelas premium... kok cuma Bali/Toraja doank udah bangkunya sempit khas retrofit and cuma prasmanan doank... yach... okupansi pendapatan juga prcuma, ga akan nutupin biaya untuk perawatan... jarang yang naik, jadi percuma doank...

[Image: kaatapcopy.jpg]

( Shizier...089671371636 )
Jurig Argo Wilis

Website
Reply
CC_20413 Offline
Argo Jati
*
Posts: 1,112
Threads: 0
Joined: Dec 2008
Reputation: 3
#65
06-08-2009, 02:57 PM
Kalo KA premium seharusnya jangan digabung ke KA reguler jadi rute perjalanannya punya sendiri dan KA itu berhentinya di stasiun tertentu syukur-syukur bisa BLB sesuai dengan permintaan konsumen, soalnya kalo KA premium itu digabung sama KA reguler gak kerasa bedanya lagian kan kalo KA premium gak digabung sama KA reguler kan kalo pas silang menang mulu jadi gak usah nunggu KA-KA yang lain tapi KA reguler yg nunggu neh KA lewat
Reply
math_sena !! Offline
Banned
*
Posts: 117
Threads: 0
Joined: Jun 2009
#66
06-08-2009, 03:07 PM
(05-08-2009, 08:18 PM)ariezzz Wrote: mungkin para RF bisa dikatakan sepakat bahwa sangat2 tidak worthed dengan tarif segitu dengan fasilitas yang bisa dibilang biasa2 aja..
mending naek pesawat deh..

kalau ane sih kalau punya uang mending naik ni kereta daripada naek pesawat,,coz ngga ada kan pesawat yang bernuansa seperti ini,,
Reply
Bravo see_204XX Offline
Busy
*
Posts: 4,757
Threads: 0
Joined: Sep 2008
Reputation: 0
#67
06-08-2009, 04:01 PM
(06-08-2009, 02:57 PM)CC_20413 Wrote: Kalo KA premium seharusnya jangan digabung ke KA reguler jadi rute perjalanannya punya sendiri dan KA itu berhentinya di stasiun tertentu syukur-syukur bisa BLB sesuai dengan permintaan konsumen, soalnya kalo KA premium itu digabung sama KA reguler gak kerasa bedanya lagian kan kalo KA premium gak digabung sama KA reguler kan kalo pas silang menang mulu jadi gak usah nunggu KA-KA yang lain tapi KA reguler yg nunggu neh KA lewat

BLB lagi...BLB lagi...Maunya BLB dimana, Kang...Di tengah sawah, terus foto2 ya...?

Saya rasa alasan dasar peluncuran KA Kelas Premium ini adalah utk mengoptimalkan kereta Bali & Toraja utk bisa nyari duit, ketimbang mangkrak cuma nungguin pesanan dr para pejabat yg melakukan perjalanan dinas pake kereta ini. Kalo bikin kereta ini independen (tdk digabung dgn K1), loko utk narik kereta ini ada apa nggak...?

@Rezza_Habibie : Terus dipantau okupansi penumpangnya, kalo dah mulai menurun coba didiskusikan lebih mateng. Kan ini produknya DAOP VI YK yak...? Hehehe...
"Everyone can train..." #sloganoperatorsepoertempodoeloe


[Image: 10p0h7r.jpg]





Reply
bonbon Offline
Tengah² GST - KMT, Seumur hidup rumah nggak jauh dari rel KA
*
Posts: 2,344
Threads: 0
Joined: Dec 2008
Reputation: 8
#68
06-08-2009, 04:41 PM
(06-08-2009, 04:01 PM)see_204XX Wrote:
(06-08-2009, 02:57 PM)CC_20413 Wrote: Kalo KA premium seharusnya jangan digabung ke KA reguler jadi rute perjalanannya punya sendiri dan KA itu berhentinya di stasiun tertentu syukur-syukur bisa BLB sesuai dengan permintaan konsumen, soalnya kalo KA premium itu digabung sama KA reguler gak kerasa bedanya lagian kan kalo KA premium gak digabung sama KA reguler kan kalo pas silang menang mulu jadi gak usah nunggu KA-KA yang lain tapi KA reguler yg nunggu neh KA lewat

BLB lagi...BLB lagi...Maunya BLB dimana, Kang...Di tengah sawah, terus foto2 ya...?

Saya rasa alasan dasar peluncuran KA Kelas Premium ini adalah utk mengoptimalkan kereta Bali & Toraja utk bisa nyari duit, ketimbang mangkrak cuma nungguin pesanan dr para pejabat yg melakukan perjalanan dinas pake kereta ini. Kalo bikin kereta ini independen (tdk digabung dgn K1), loko utk narik kereta ini ada apa nggak...?

@Rezza_Habibie : Terus dipantau okupansi penumpangnya, kalo dah mulai menurun coba didiskusikan lebih mateng. Kan ini produknya DAOP VI YK yak...? Hehehe...

wew makin hot neh trid gara2 BLB Ngakak masa sih disawah, mau nyangkul mas...Big Grin
Yah namanya jg usulan, BLB di stasiun utk kelas Premium sepertinya unik, ga ada bedanya di K1 atau K2 BLB di stasiun kecil cmn naikin 1-2 penumpang, yg penting pendapatan naik dan sukses tanpa mengabaikan keselamatan dan kenyamanan ber KA ria, oke coy ..peace
Terdampar di Purwokerto setahun gara-gara proyek fiber optik Jateng ga kelarMarah
Reply
titotea Offline
KADAOP 10 Ciheuleut
*
Posts: 502
Threads: 0
Joined: Jul 2009
Reputation: 5
#69
06-08-2009, 04:52 PM
Ngakak apa PT.KAI salah perhitungan???
BOBOTOH PERSIB
Website
Reply
Bravo see_204XX Offline
Busy
*
Posts: 4,757
Threads: 0
Joined: Sep 2008
Reputation: 0
#70
06-08-2009, 05:21 PM (This post was last modified: 06-08-2009, 05:21 PM by see_204XX.)
(06-08-2009, 04:52 PM)titotea Wrote: Ngakak apa PT.KAI salah perhitungan???
Kalo salah perhitungan, pasti ada pihak2 yg lebih tahu. Tapi, kalo namanya lagi usaha & berusaha ya didukung dolo...Toh, selain didiskusikan di forum ini ada juga pihak2 yang memantau okupansi penumpang menggunakan KA ini di sono.

Nah, yg jd pertanyaan saya adlh kalo okupansinya menunjukkan angka yg bagus, apakah kereta Toraja & Bali akan dipergunakan seterusnya sebagai KA kelas Premium mengingat Presiden dan para pejabatnya kadang2 pake dan juga ada orang kaya beserta keluarganya + 1 RT mo sewa kereta tsb...? Mhn pencerahannya.
"Everyone can train..." #sloganoperatorsepoertempodoeloe


[Image: 10p0h7r.jpg]





Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 2 Guest(s)