TENTANG KA BANGUNKARTA (jomBANG madiUN jaKARTA)

[ady_mcady]

tapi apa nanti kapasitas matarmaja bisa menampung tambahan penumpang brantas.

dulu waktu bangunkarta k3 hilang saya juga punya pikiran yang sama, jangan2 gayabaru gak bisa nampung penumpang bangunkarta. eh gak taunya nggak tuh.

[gerryrockygelardy]

mas klo dipindah ke jalur GMR jombang bisa gak?kan ke PSE jauh mana macet lagi dr rumah Bapakku di jkt.
oya kira kira gerbong yg mangkak di malang mungkin buat Ka relasi ML BD.

[Agung [Portugal]]

kalo dipindah ke gambir, malah nambah bikin crowded jalur atas.......

[gajayana]

info , k2 bangunkarta yg di TA , dioperasikan sekitar bulan agustus

[CC_20413]

wah...... kayaknya bener tuh, nanti bakalan ada 2 KA Bangunkarta, di mana KA Bangunkarta full exa ke jombang n KA Bangunkarta yang full bisnis ke TA, paling penumpnag dari jombang yg mo naik KA bisnis bisa numpang sampe kts itu juga kalo nantinya KA Bangunkarta full exa tetep berhenti di kts.
oh ya....... kalo lebaran juga ada tuh KA Bangunkarta reguler sama tambahan, btw...... gerbong Bangunkarta tambahan punya Daop mana ya?...... soalnya jumlah rangkaian gerbongnya sama ama Bangunkarta yg reguler (K1 + K2) dan kayaknya satu2nya KA campuran K1+K2 yang selalu pake lok CC203 cuma Bangunkarta ya selain KA campuran K1+K2 punya Daop 2

[coret]

waaaaah kemarin ke SMT cari tiket Bangunkarta ndak kebagian tiket exe adanya cuma tiket bisnis
padahal mau ngrasain kelas exenya KA 72 ini
ya sudah terpaksa ambil bisnis utk hari Jumat
cuma beda Rp 40 ribu, untung masih dapat tiket

ada yang bisa sharing kelas bisnisnya KA ini???

[Bravo sulovyo]

waaaaah kemarin ke SMT cari tiket Bangunkarta ndak kebagian tiket exe adanya cuma tiket bisnis
padahal mau ngrasain kelas exenya KA 72 ini
ya sudah terpaksa ambil bisnis utk hari Jumat
cuma beda Rp 40 ribu, untung masih dapat tiket

ada yang bisa sharing kelas bisnisnya KA ini???

kang coret,
kalau kelas bisnise aku belum pernah tapi kalau exa-nya sudah (2006~2007)
jauh lah servisnya sama K1 satwa sekalipun.selimut,makanan,kursi pun masih dibawah satwa,tanpa TV lagi...

[Budi Susilo]

waaaaah kemarin ke SMT cari tiket Bangunkarta ndak kebagian tiket exe adanya cuma tiket bisnis
padahal mau ngrasain kelas exenya KA 72 ini
ya sudah terpaksa ambil bisnis utk hari Jumat
cuma beda Rp 40 ribu, untung masih dapat tiket

ada yang bisa sharing kelas bisnisnya KA ini???

k2 bangun karta fasilitasnya sama dengan k2 yg lainnya kok.

[coret]

inilah pengalaman kemarin naik Bangunkarta dari SMT
jadwal brkt kereta pukul 22.40
datang di SMT jam 21.30 supaya bisa nunggu lama sambil lihat kereta yang datang,ditunggu tunggu tidak datang juga ,mulai ketahuan kalo kereta terlambat adalah kertajaya yang biasa sampai semarang jam 20.30
baru melintas di SMT jam 22.00 diikuti bangunkarta dari Jombang tiba di SMT,selanjutnya di tunggu lagi kereta datang dari arah timur lagi sekarang giliran kereta barang dengan 2 rangkaian gerbong berhenti untuk bersilang ,dengan kereta ekomoni lupa namanya,setelah itu dari timur lagi melintas Gumarang dan berhenti juga kereta ini di SMT,menyusul dari arah barat matarmaja berhenti juga menuggu di SMT,kemudian Sembrani datang dari arah timur juga berhenti di SMT,baru setelah itu Bangunkarta dari barat datang berhenti di jalur 3,karena jalur 2 ditempati Sembrani maka harus muter melewati lok CC 20327 yg menarik Sembrani,baru lah bisa naik ke kereta nomer 3 dari depan,akhirnya baru bisa duduk di kursi yg tersedia,sambil nunggu , sembrani berangkat baru bangunkarta berangkat juga,sampai alastuwa berhenti utk bersilang lagi dengan 2 kereta ndak tahu kereta apa karena posisi hujan,barulah keretaku berangkat, suasana dalam kereta banyak penumpang tidur di lantai, yg aku ingat berhenti di Paron,Madiun,Kertosono kemudian Jombang karena udah gak konsen alias ngantuk,sampai Jombang jam 05.40 an banter juga keretanya, ndak tahu lok yg menarik kereta ini jenis apa karena bgt sampai Jombang lok langsung dilepas untuk kemudian berjalan ke arah barat lagi utk menarik rangkaian aku udah keluar dari tasiun karena udah dijemput dan juga pergi dengan anak istri

[Bravo sulovyo]

OOT bentar ya ,

mulai ketahuan kalo kereta terlambat adalah kertajaya yang biasa sampai semarang jam 20.30
baru melintas di SMT jam 22.00

wah KA 148 mangkin parah telatnya.
padahal jaman 2006/2007-an dia bisa sampai SMC jam 19.30-an.

sekarang giliran kereta barang dengan 2 rangkaian gerbong berhenti untuk bersilang ,dengan kereta ekomoni lupa namanya,

Brantas ngkali Kang,Tanah abang-Kediri.posisinya memang ada di depan Matarmaja dari Pasar Senen.

sampai alastuwa berhenti utk bersilang lagi dengan 2 kereta ndak tahu kereta apa karena posisi hujan,

2 kereta dari timur itu kmungkinan besar ABA dan Matarmaja dari Malang.

nah sekarang baru bahas mBangunkarto...........

yg aku ingat berhenti di Paron,Madiun,Kertosono kemudian Jombang karena udah gak konsen alias ngantuk,sampai Jombang jam 05.40 an banter juga keretanya,

Nah,ini dia!!!!!baru tahu kan hebatnya Bangunkarta.
Tahu-tahu udah nyampe Jombang.
tapi itu belum seberapa mas.dulu saya malah sering nyampe Jombang jam 04.30-an mas.Hebat toh?enak toh?manteb toh?.....*mbah Surip mode on.
pokoknya saya nyampe Jombang sebelum adzan subuh berkumandang malah.suasana masih peteng.
itulah knapa bagi saya KA 71/72 ini termasuk one of "the most punctual train in Indonesia".very recomended for Jombang/Madiun-Jakarta v.v trips.

ndak tahu lok yg menarik kereta ini jenis apa karena bgt sampai Jombang lok langsung dilepas untuk kemudian berjalan ke arah barat lagi utk menarik rangkaian aku udah keluar dari tasiun karena udah dijemput dan juga pergi dengan anak istri

KA 71/72 biasa dihela CC203 kang.