TENTANG KA BANGUNKARTA (jomBANG madiUN jaKARTA)

[nx]

Saya punya pangalaman lain lagi dengan nih sepur.

Belum lama ini dalam perjalanan pulang dari Jombang ke SMT kereta diberhentikan di Solo Jebres pukul 18.30 katanya ada silang dengan KA lain. Ditunggu 5, 10, 15, 20, 30, hingga 60 menit ternyata gak ada KA yg masuk.

Usut punya usut setelah tanya PPKA-nya jebul listrik di Solo Balapan padam sehingga sinyal elektrik mati dan wesel pemindah rel ke arah SMT mengunci. Begitu juga yang dari arah Balapan mo ke Jebres juga sama.

Wah, akhirnya jadi nunggu sampe 2,5 jam baru setelah itu KA Bangunkarta diberangkatkan lagi.
Turut antre di Solo Jebres adalah Sritanjung, Prameks, dan Sancaka.

Setelah jalan BK langsung ngebut ngejar jam dan hanya brenti di Gundih. Sampe SMT akhirnya pukul 23.00, padahal normalnya 21.25.

[masboleng]

pengalaman saya naik BK agak sedikit mengecewekan....
saya dah lupa kapan sya brangkat dari madiun waktu itu....
pokoknya sampai di jatinegara sekitar jam 6 pagi.. tapi lima menit setelah itu datang BRT (brantas) kok waktunya hampir sama ya????
trus pernah juga dari madiun naik brantas turun jati negara... sampai jatinegara mau nyari tumpangan ke senen... 15 menit kemudian ada tumpangan ke senen... dan ternyata tumpangan tersebut adalah KA BK ini... weleh..... kok malah duluan BRT nya ya??? saya sempat tanya ke petugas.. katanya ada gangguan jalur di daerah jawa tengah...
kan aneh.. lha wong BK ma BRT itulewat jalur yg sama mulai dari kertosono sampai jatinegara itu lewat di atas rel yg sama...
kok 1 nya kena gangguan tapi yg 1 nya kok masih jalan terus....

[Guest]

KA bangunkarta kok kadang suka pake loko JNG???????

[Agung [Portugal]]

Bangunkarta memang selalu pakai lok JNG

[Guest]

owh gito toh??????

[t21]

begitu juga kalo silang ma Senja SMT ato bahkan antaboga juga kalah

walaupun anta boga tapi kereta chetaah ini termasuk kereta kelas argo loh mas

loh bos ni bkn rangkaian ka.parcel???antaboga biasanya narik peti kemas??

[XeoN]

klo masalah persilangan gak diliat dari no KA tapi KA mana yg dah sampai ke stasiun terdekat
walaupun kecil tapi min ada 2 rel harus berenti ngasih jalan untuk KA dari arah berlawanan karena
mayoritas jalur KA di negara kita masih 1 track/jalur jd harus gantian.

segitu aja yg aku tau klo ada kekurangan tambahin ya om

salam KA

bener banget om, kemarin sy pake si wilis ternyata kena tilang, eh kena silang ama K3 SERAYU Kroya - JKT jadi wilis harus berhenti di Stasiun Manonjaya..jadi kayaknya No KA tak terlalu berpengaruh juga tuh om..

[gerryrockygelardy]

betul krn pengalaman aku naik KA seperti itu.Aq naik KA lodaya dr BD ke YK tapi tetap aja harus ngalah KA sawunggalih di stasiun jeruk legi deket stasiun maos.

[Budi Susilo]

dulu katanya ka bangun karta awal nya kelas ekonomi,
bagi rf yg punya foto ka bangun karta yg masih kelas ekonomi di mohon di post ya....

[Joe]

slam
nama gw joe RF DAOP 7
hp ; 0852 3438 6200

info terkini

bangunkarta rencana bulan Juli semua kelas bisnis akan di tarik k Tulungagung n kelas Eksekutif tetap melanjutkan k Jombang

terimakasih