CC20145

[periuk_gandar]

ada yang bisa share fotonya? Penasaran liat tapal kudanya...

[Bravo eling]

dapet dr forum sebelah neh mas....

ttg cc20145

Ini rangkuman cerita yang beredar di Balai Yasa Pengok, berdasarkan penuturan rekan Tovi Hardanto, rekan Soni Gumilang dan juga hasil obrolan dengan sejumlah teknisi.

CC20145 yang misterius
Banyak cerita yang beredar di sekitar CC201, maklum saja karena selain jumlahnya yang banyak, juga hampir setiap masinis di Indonesia pernah bertugas di dalamnya. Tapi tidak ada cerita yang sepopuler kisah tentang CC20145. Konon, menurut para masinis dan teknisi, inilah lokomotif paling misterius di antara keluarga CC201. Banyak kejadian aneh dan membingungkan yang berkembang di sekitar lokomotif ini.

Sejak pertama kali dibeli CC20145 sudah sering dicap sebagai lok yang sangat bermasalah. Maksudnya adalah: walaupun hasil tes menunjukkan tidak ada problem, namun sering mengalami kecelakaan atau kerusakan saat dioperasikan tanpa bisa dijelaskan. CC20145 semula ditugaskan untuk menarik rangkaian ke arah timur. Saat menarik Bima tiba-tiba mengalami tabrakan. Setelah diperbaiki, kembali bertugas menarik rangkaian Bima, tapi kembali lagi mengalami tabrakan. Diperbaiki kembali di Balai Yasa Pengok, Yogyakarta, dan setelah selesai jabatannya diturunkan untuk menarik rangkaian kelas bisnis saja yaitu Jayabaya. Tetapi seperti bisa diduga CC20145 kembali lagi tabrakan. Frekuensi tabrakan sesama kereta atau kendaraan bermotor yang dialami CC20145 rupanya cukup sering, belum lagi kejadian aneh yang dialami para teknisi yang memperbaiki lok ini pasca tabrakan.

Sesuai prosedur, setelah diperbaiki di Balai Yasa Pengok, CC20145 diuji statis untuk memeriksa kelengkapannya. Setelah semuanya beres, lok diuji dinamis di jalur tes di depan komplek Balai Yasa. Saat dipacu dengan kecepatan tinggi, mendadak rem gagal berfungsi, sehingga lok melaju terus dan menghantam dinding beton pembatas jalur tes. Sekali lagi CC20145 mengalami kerusakan dan harus diperbaiki.

Merasa kebingungan dengan CC20145, teknisi Balai Yasa yaitu pak Panut dan pak Suroso merasa perlu untuk memanggil tenaga ahli GE langsung dari Amerika. Saat sedang memeriksa CC20145, tenaga ahli GE itu bercerita bahwa saat proses pembuatan lok yang satu ini memang sudah bermasalah karena banyak sekali terjadi kecelakaan kerja. Akhirnya diputuskan selain diperbaiki secara material, CC20145 juga harus diperbaiki secara spiritual. Sesuai adat orang Jawa, para teknisi Balai Yasa Pengok sepakat meruwat lok ini untuk membuang sial. Caranya dengan mengadakan selamatan dan memasang sepasang tapal kuda bekas di kedua ujung bemper CC20145. Kemudian memberikan beberapa gram emas dan menyepuh bagian samping bawah lok dengan lapisan krom sehingga terlihat mengkilat.

Anehnya setelah ritual ini CC20145 tidak pernah mengalami kecelakaan lagi. Sepertinya ruwatan yang dilakukan oleh teknisi Balai Yasa berhasil menghilangkan nasib sial lok ini. Sekarang CC20145 ditempatkan di dipo lokomotif Yogyakarta, dan dengan mudah dikenali lewat ciri khasnya sebagai lok dengan sisi yang dilapisi besi mengkilat.

ternyata cara ini juga berlaku untuk meruwat Lok (benda mati).....

[genx_Q]

WuiH serem Juga yah

gmana KLo pas CR di Lok tsB yah :takut:

bisa2 nagis Chinese diri Qyu klo liat yang aneH

[Bravo denzuko]

[Bravo eling]

ternyata loko ini sejak sabtu dan minggu 13/14 0908 kemaren lg seneng wara wiri lewat bd ya


ini didaerah cisomng sebelum melewati jembatan cisomang narik serayu

ya seneng lah dia 45 bisa sering ketemu "temen2nya" sesama dedemit...

[Juru Langsir]

WuiH serem Juga yah

gmana KLo pas CR di Lok tsB yah :takut:

bisa2 nagis Chinese diri Qyu klo liat yang aneH

Alhamdulillah sampai sekarang belum ngalamin kejadian menyeramkan

[Bravo Gege]

Mas Juru Langsir pernah CR atu sering liat CC20145?
Punya poto CC20145nya?

Atau

ada yang bisa share fotonya? Penasaran liat tapal kudanya...

Trims...
:tos:

[Juru Langsir]

Mas Juru Langsir pernah CR atu sering liat CC20145?
Punya poto CC20145nya?

Atau

ada yang bisa share fotonya? Penasaran liat tapal kudanya...

Trims...
:tos:

CRnya itu juga kebetulan mas, ngehnya pas udah turun

beberapa kali mergokin dia waktu dines Sawunggalih, dines Odong-odong Purwakarta, waktu dines Babarendek di Pondok Ranji, dines Fajar Utama YK, dines Bengawan, lagi istirahat di JNG, sama waktu dines KA Barang di LPN cuma sayang pas ketemu selalu nga' bawa kamera jadi nga' motrek syesel juga sih...

[dwipangga]

[Asep Hen Hen]

pertanyaan utk semual railfans terutama mang gege? bisa dijelaskan