TR Series presented by stasiunkastephanie

[triez_RF Cirebon]

perjuangannya benar-benar hebat. jam 3an sudah cabut dari rumah.
gak kebayang gimana rasa kantuknya

btw keadaan tumapel pagi itu gimana? rame atau gimana?
ceritaiin dong tante...

pengen nyobain jalur kantong juga, kapan-kapan

[stasiunkastephanie]

Hari ini saya akan membuat laporan TR langsung dari atas KA. Tapi, untuk cerita lengkap soal TR ini, tunggu saya sampe tujuan, ya...

TAWANG ALUN 190/187
MALANG ber 14:55
BLIMBING Ls. 15:01
15:09 melambat di sinyal masuk SINGOSARI arah BG
SINGOSARI Ls. 15:11 X+ PENATARAN DHOHO
LAWANG 15:22 15:26
15:39 melambat di sinyal masuk SENGON arah BG
SENGON Ls. 15:41v
SUKOREJO Ls. 15:46 X+ KETEL
WONOKERTO Ls. 15:58
BANGIL 16:12 16:43
PASURUAN 16:59 17:02
REJOSO Ls. 17:12

Sekian laporan TR ini. Nantikan update selanjutnya...

[stasiunkastephanie]

Sesuai janji saya, karena saya sudah kembali ke Malang, maka TR Series ini akan dilanjut. Kemaren cuman dikasih previewnya aja, sekarang akan saya berikan cerita lengkapnya soal TR kali ini. Nah, untuk mengetahui episode TR kali ini, silakan dibuka spoilernya:
[spoiler=Judul TR kali ini:]54 JAM ML-JR-PWT-SGU-ML DENGAN 4 KA[/spoiler]
Catatan:

1. Mohon maaf kalo foto dan video di TR ini kurang, karena sebagian lagi gak mood foto2 atawa ngerekam.
   
2. Mohon maaf kalo beberapa LAPKA gak kecatet dikarenakan tidur...
   
3. Postingan TR ini didahulukan cerita dan LAPKAnya, jadi untuk foto-video menyusul karena masih dalam proses upload.
   

Okeh, sekarang kita mulai masuk ke ceritanya:
Part 1: KA 190/187 Tawang Alun ML-JR
Assalamu'alaikum Wr. Wb.
Sebelumnya mari kita panjatkan puju syukur kehadirat Tuhan YME yang memberikan kesehatan, kesempatan, dsb. sehingga bisa bertemu pada cerita TR kali ini.

(kalo diterusin takut alay, hehehe... )

Seperti yang sudah disinggung sebelumnya, kendala saya mau JRan pasti kalo gak karena ada duit gak ada waktu ya ada waktu gak ada duit. Tapi, tanggal 7-9 November kemaren bener2 suatu momen langka, karena selain ada waktu, juga ada duit buat JRan jauh2. Tapi, sebelum melakukan JRan ini, sempet ada beberapa opsi JRan yang bisa dipilih:

1. Opsi 1: Tumapel (ML-SGU) -> Pasundan (SGU-KAC) -> Kahuripan (KAC-KD) -> Dhoho-Penataran (KD-ML)
   
2. Opsi 2: Penataran-Dhoho (ML-KD) -> Kahuripan (KD-KAC) -> Pasundan (KAC-SGU) -> Penataran Icon (SGU-ML)
   
3. Opsi 3: Tumapel (ML-SGU) -> Logawa (SGU-PWT) -> Logawa (PWT-SGU) -> Penataran (SGU-ML)
   
4. Opsi 4: Tumapel (ML-SGU) -> Probowangi (BG-BW) -> Probowangi (BW-BG) -> Penataran Icon (SGU-ML)
   

Setelah melalui pemikiran yang cukup panjang, akhirnya saya memilih opsi 3. Tapi, karena tiket Penataran laste yang cuman 5500 itu udah habis, akhirnya pindah ke Penataran Ekspres laste (SGU-ML). Nah, waktu itu sempet kepikiran, kenapa gak mulai dari JR aja, ya biar sekali2 full trip begitu? Akhirnya, dipesan jugalah tiket Tawang Alun (ML-JR) sehingga urutan KA pada JRan kali ini sebagai berikut:
Tawang Alun (ML-BW)* -> Logawa (JR-PWT)* -> Logawa (PWT-JR)* -> Penataran Ekspres (SGU-ML)*

*catatan: relasi/trayek sesuai yang tertera di tiket.

Dan hari yang ditunggu itu pun telah tiba...

Jum'at, 7 November 2014

Sebelum capcus ke ML, saya mulai menyiapkan berbagai "senjata" untuk JRan kali ini, yaitu pakaian beberapa stel, peralatan mandi, handuk, tisu, obat2an, bekal makanan dan jajanan, dan yang paling penting air minum 2x1,5 liter. Kenapa saya membawa air yang 1,5 liter? Jawabannya karena saya gampang haus, makanya butuh banyak minum. Nantinya, Anda akan menemukan botol air minum di foto2 TR saya, sebab itulah "senjata utama" TRan, dan gak lupa HP, dompet, charger, dan headset. Headset penting buat ngedengerin lagu di dalam KA. Setelah semuanya siap, jam 13:30 berangkat. Tapi sebelum berangkat, sempet ada hujan sebentar di tempat saya, cuman yang paling parah waktu otw ke stasiun, waktu itu nemu dahan pohon tumbang, daun berserakan, deelel. Pokoknya ancur banget dah jalanan di Malang waktu itu, maklum hujannya bukan hujan biasa, tapi pake angin kenceng segala...
Sampe di stasiun ML jam 14:10, 10 menit kemudian saya langsung boarding tiket Tawang Alun saya, karena 14:55 TA berangkat dari ML ke BW. Dan ternyata sampai masuk ke peron jalur 3 itu juga masih hujan deras, bahkan hingga Malabar ML-BD berangkat sekalipun. Ya sudah, daripada bete, akhirnya saya sempetin foto2 dan ngerekam video di peron 2 (jalur 2-3) sambil ngedengerin lagu juga. Ahkhirnya, jam 14:50, KA 190/187 Tawang Alun relasi ML-BW masuk jalur 3 ML. Ingin tau cerita selanjutnya, tetep stay terus di TR Series ini...

[Joe_cn]

Ternyata ga sampe BW ya om....
saya pikir kemaren yang naek TA bablas sampe TA...
Ditunggu om TRnya....

[Syahrul Manchunian]

Ikut buka dagangan Om
Yg naik Peneks dlu gk ada lanjutan nya Om

[stasiunkastephanie]

Mohon maap sebelumnya, karena situs ini sempat mengalami gangguan cukup lama, ditambah sebagian file ada yg ilang dari TR, jadi sekali lagi mohon maap jika TR tidak terselesaikan. Insya Allah untuk TR berikutnya bisa diselesaikan dg baik. Apalagi selama tahun lalu banyak catatan perjalanan sepanjang naik KA, dan tahun ini saja sudah beberapa KA lagi yg saya naikin. Nantikan TR selanjutnya...

[stasiunkastephanie]

Sebenarnya saya punya banyak sekali catatan perjalanan naik KA selama 2015-sekarang, cuman karena waktunya yg gak sempet buat TR, jadi saya kasih aja salah satu video cuplikan perjalanan saya. Ini waktu naik KA 103 Malioboro Ekspres Malam dari ML ke YK, silakan dinikmati...

[stasiunkastephanie]

Sesuai janji saya, saatnya melaporkan perjalanan saya melalui trit TR saya sendiri. Karena ada banyak perjalanan yang saya lakukan belakangan ini, jadinya saya buat ceritanya satu-satu yaa...

JRan Galau ke Madiun dengan 3 KA (Part 1: Malabar ML-MN)

Ide JRan ini bermula karena pada saat itu (28/06/2016) saya ditinggal temen2 pulang kampung, dan saya sendirian di Malang. Jadi, saya putuskan buat jalan-jalan dulu biar menghilangkan galaunya, hehehe...  (apalagi saya mudiknya kemaren pas tanggal 1 Juli). Karena idenya dadakan, jadi saya pilihnya KA yang berangkatnya gak terlalu siang biar gak kelamaan nunggu di stasiunnya. Dari sekian banyak rute, akhirnya dipilihlah KA Malabar buat ke Madiunnya. Cukup bayar 80.000 (tarif khusus ML-MN) dan bekal ala kadarnya, perjalanan saya dimulai...

Inilah interior Malabar yang saya naiki untuk jalan-jalan "galau" tersebut:

Interior K1 0 64 15 BD by Stephanie Anastasia, on Flickr

Interior K1 0 66 02 BD by Stephanie Anastasia, on Flickr

Interior K1 0 67 20 BD by Stephanie Anastasia, on Flickr

Interior K2 0 82 39 BD by Stephanie Anastasia, on Flickr

Interior K2 0 86 26 BD by Stephanie Anastasia, on Flickr

Interior K3 0 09 33 BD by Stephanie Anastasia, on Flickr

Interior K3 0 09 36 BD by Stephanie Anastasia, on Flickr

[stasiunkastephanie]

Lanjut...

Saya naik di K2 0 86 26 BD. Kondisinya:
1. AC dingin
2. Kursi empuk dan nyaman
3. Toilet berfungsi dengan baik
4. Speaker cukup nyaring
5. Sayang, kacanya bulukan...

Sambil menunggu keberangkatan, saya coba foto-foto sekitaran ML yang waktu itu diguyur hujan deras. Tampak Majapahit stabling di jalur 4.

Stasiun Malang (1) by Stephanie Anastasia, on Flickr

Stasiun Malang (2) by Stephanie Anastasia, on Flickr

Stasiun Malang (3) by Stephanie Anastasia, on Flickr

Stasiun Malang (4) by Stephanie Anastasia, on Flickr

Stasiun Malang (5) by Stephanie Anastasia, on Flickr

[stasiunkastephanie]

Di jalur 3 Tawang Alun (MLK-BW) tersedia untuk calon penumpang tujuan PB, JR, dan BW.

Tawang Alun (MLK-BW) berhenti di jalur 3 stasiun Malang by Stephanie Anastasia, on Flickr

(Masih) Tawang Alun by Stephanie Anastasia, on Flickr

Ekornya Tawang Alun by Stephanie Anastasia, on Flickr

Tawang Alun (lagi) by Stephanie Anastasia, on Flickr

Belum berangkat juga by Stephanie Anastasia, on Flickr

Persiapan berangkat untuk Tawang Alun by Stephanie Anastasia, on Flickr

Penumpang yang "ketinggalan" by Stephanie Anastasia, on Flickr

Tepat pukul 15:55, Tawang Alun tujuan BW diberangkatkan. Cerita selanjutnya bersambung dulu yaa...