LRT Jakarta dan LRT Jabodebek

[Bagazi]

Saya lebih setuju menggunakan standar gauge.

1. Supaya pembangunan flyover yang akan membentang diatas jalur LRT berikutnya tidak terlalu tinggi. Contoh. flyover TransJakarta koridor 13 yang bersinggungan dengan jalur MRT Jakarta di Blok M. Flyover TransJakarta tersebut jadi terlalu tinggi (setara gedung 5 lantau), kasian yang naik tangga mau ke halte TransJakarta, apalagi halte tersebut tidak dilengkapi lift.
2. Masalah visualisasi pemandangan Jakarta, agar tidak ruwet.
3. Agar orang kita bisa belajar teknologi lain juga. Masa mau yang narrow gauge dan LAA terus? Lalu kapan majunya? Jadi biar pengalaman pegawai gak disitu-situ aja. Sekali-kali belajar standart gauge dan listrik aliran bawah/third rail.

[Bagazi]

Diputuskan Jokowi, Ahok-Jonan Sepakat soal LRT

JAKARTA, KOMPAS.com — Gubernur DKI Jakarta Basuki Tjahaja Purnama baru saja membahas masalah proyek light rail transit (LRT) bersama Presiden RI Joko Widodo di Istana Kepresidenan.

Basuki mengatakan, kini perbedaan pendapat dengan Kementerian Perhubungan mengenai LRT sudah selesai.

"LRT sudah selesai. Waktu itu kan Pak Jonan (Menteri Perhubungan Ignasius Jonan) minta keputusan harus ada di Pak Presiden. Nah, Presiden sudah tegaskan bahwa kita enggak boleh mundur, sudah LRT," ujar Basuki atau Ahok di Balai Kota DKI Jakarta, Jalan Medan Merdeka Selatan, Rabu (8/6/2016).

Sebelumnya, Ahok ngotot agar rel LRT Jabodetabek menggunakan rel yang lebih lebar. Alasannya ialah karena rel dengan lebar 1.435 mm merupakan rel yang umum digunakan di banyak negara.

Selain itu, Ahok menyebut rel dengan lebar 1.435 mm lebih baik untuk rel jalur layang. Sementara itu, Jonan menginginkan rel yang lebih sempit.

"Presiden sudah putusin semua pakai (rel) standar," ujar Ahok.

Ahok mengatakan, nantinya Pemerintah Provinsi DKI Jakarta akan mengeluarkan public service obligation (PSO) untuk subsidi LRT. Hanya saja, PSO yang dikeluarkan Pemprov saat ini sudah besar, yaitu mencapai Rp 3 triliun untuk subsidi bus transjakarta.

Pemprov DKI tidak sanggup mengeluarkan PSO lebih banyak lagi. Ahok berencana untuk menggunakan uang retribusi ERP untuk membiayai PSO LRT.

"Kalau ada kereta api lagi, enggak sanggup bayar mahal, kita mesti PSO. Makanya, duit dari ERP untuk subsidi. Duit ERP semua akan dimasukkan untuk PSO," ujar Ahok.

Ahok mengatakan, Jonan pasti setuju dengan hal ini. Sebab, keputusan itu ditentukan langsung oleh Jokowi.

"Dia (Jonan) harus setuju kan (disuruh) Presiden. Pak Jonan kan ngomong yang bisa perintah saya cuma Presiden," ujar Ahok.

Moda transportasi LRT disiapkan sebagai fasilitas angkutan selama pelaksanaan Asian Games 2018. Jalurnya melewati sejumlah arena dan fasilitas pendukung Asian Games, yakni arena balap sepeda di Rawamangun, pacuan kuda di Pulomas, depo di Kelapa Gading, dan kampung atlet di Kemayoran.

http://megapolitan.kompas.com/read/2016/...aign=Khlwp

----------------------------------------

Akhirnya pake standard gauge 1.435 mm.

----------------------------------------

Update LRT Antar Kota JaBoBek | Jalan Tol Jagorawi

Setelah perundingan yang alot pekerjaan di lanjutkan dengan membuat pondasi untuk box girder / pier head.

photo by Adriansyah Yasin

[Dana Komuter]

Akhirnya... Gauge relnya yg brapa akhirnya? 1435 apa 1067?

[Bagazi]

Akhirnya... Gauge relnya yg brapa akhirnya? 1435 apa 1067?

LRT Jakarta-Bogor-Bekasi, LRT dalam kota Jakarta. LRT Palembang, dan LRT Bandung menggunakan standart 1435 dengan third rail. 

Semoga dengan adanya teknologi terbaru ini bagian mekanik operator kereta api mendapat pengalaman/skill tambah, sehingga tidak hanya terkurung di gauge 1067.

[Bagazi]

Update LRT Jakarta | Rawamangun

photo by chazyhabu

[Dana Komuter]

.... dan ini ground breaking-nya... 
Groundbreaking LRT Jakarta Menjadi Kado HUT Kota Jakarta Yang ke-489

[Bagazi]

Peta Rute 1 Velodrome - Stasiun Kota

(Tahap 1: Velodrome - Kelapa Gading Mall & Depo = selesai 2018)

[Dana Komuter]

Kayaknya koq byk melencengnya yah? Yg versi Adhi Karya justru lewatnya Pulo Mas, bkn Danau Sunter segala sampe lewatin stasiun Rajawali...


LRT Jakarta Tahun 2018 (1) by Dana Komuter, di Flickr

[Abiyasa]

Petanya mas bagazi yang terbaru

[Bagazi]

Kayaknya koq byk melencengnya yah? Yg versi Adhi Karya justru lewatnya Pulo Mas, bkn Danau Sunter segala sampe lewatin stasiun Rajawali...

LRT Jakarta Tahun 2018 (1) by Dana Komuter, di Flickr

Ini peta awal sebelum ada masalah bentrok sama rute MRT E-W dan masalah gauge.
Peta terbaru sudah di update.