Argo Wilis (Pengalaman, diskusi, video)

[LufthansaPilot]

Laporan dari temen sekelas yang joyride KA 6 BD-SGU hari ini. Laporan sbb:
-Dapet K1-4
-K1 0 98 XX (diiat dari warna kursinya)
-Kursi Coklat
-TANPA meja lipat (katanya dia makan cordon bleu gajadi di seat, malah pindah ke M1, soalnya takut tumpah)
-Tirai Biru
-LF : 5/50
-Pintu Manual, masih ada eks tombol pintu otomatis
-Lampu baca ga nyala (useless)
sekian

Wilis o Wilis..........   Berharap rangkaiannya diganti pake K1 ABA yang baru keluar INKA dan bogienya diganti K8 semua.......... 

Mau naik Wilis enak pilih K1 paling ujung (K1-1/K1-6). BIasanya dapet K1 comotan (Klu jackpot sih, tapi kalau zonk. Tanggung sendiri  . Seringnya K1 0 02 xx, 0 01 05, dan 98 01 nyangkut di exe ujung2)

K1 nya GoLis memang banyak yang belum PA ke livery Kesepakatan. Rata 2x tahun ini K1 nya GoLis bakal masuk balai yasa untuk perawatan akhir... Jadi bersabarlah..

Kalo K1 bogie K9 dibawa ke lintas Banjar - Bandung,gak yakin bogienya bakal awet... Karena bogienya itu lebih didesain utk lintas datar.. Waktu terakhir naik ABA 2 tahun silam saja,saya dapat K1 ABA GG,yang lintasannya datar saja sesekali mengalami getaran pada keretanya. Apalagi yang lintas menanjak dan berkelok.. IMO

Ya bogienya diganti aja kayak rolling stock K1 INKA Ekspor Malaysia yang pake bogie per keong + airsus 

 

[mutselcc20306bd]

Out of Topic
Sejak munculnya GAPEKA 2015, apa Argo Wilis ikut standarisasi lokomotif?
atau tetap pakai CC203?

[Hendra20409]

Out of Topic
Sejak munculnya GAPEKA 2015, apa Argo Wilis ikut standarisasi lokomotif?
atau tetap pakai CC203?

Masih sering pake CC203. Kadang-kadang aja pake CC206. Mungkin karena cuma bawa 8 kereta jadi lebih efisien pake CC203

[LufthansaPilot]

Out of Topic
Sejak munculnya GAPEKA 2015, apa Argo Wilis ikut standarisasi lokomotif?
atau tetap pakai CC203?

Masih sering pake CC203. Kadang-kadang aja pake CC206. Mungkin karena cuma bawa 8 kereta jadi lebih efisien pake CC203

Wilis kadang bawa 9 kereta lho. Kalau g salah Aling2 (maybe B) + 6 K1 + M1 + P

[Bayyu kurniawan]

Out of Topic
Sejak munculnya GAPEKA 2015, apa Argo Wilis ikut standarisasi lokomotif?
atau tetap pakai CC203?

Masih sering pake CC203. Kadang-kadang aja pake CC206. Mungkin karena cuma bawa 8 kereta jadi lebih efisien pake CC203

Wilis kadang bawa 9 kereta lho. Kalau g salah Aling2 (maybe B) + 6 K1 + M1 + P

walah kalo awal2 sering pake lok standarisasi kalo sekarang seringnya pale lok kesayangannya hihi

[fajar_muhammadBJS]

Kenapa coba wilis ga pake K1 0 02 aja yang fasilitas lengkap (kecuali K1 0 02 39 Satwa ex. SMC yaa).Jadi tukeran gitu antara Wilis sama Gopar. Kan aneh, perjalanan 3 jam dapet fasilitas lengkap, perjalanan 12 jam dapet fasilitas alakadarnya. K1 98 = K1 Argo terjelek yang ada di dipo BD. Kalau gini sih bisa disamain sama K1 Eksis BD, cuma tinggal tempel TV aja. Masa sih K1 98 BD yg Argo kalah sama K1 96 YK yang Satwa...

Tadi ada kicauan di twitter yang gambarnya K1 Argo Kaca Nyatu (ala ABA) kesepakatan, terus captionnya "Rangkaian Baru KA Argo Wilis dari INKA Madiun". Pertanyaannya : Is it real? Kalau bener, bogienya apa tuh? K9 atau K8? Kalau bener K9, wahh seminggu ancur lah itu kereta. Kalau K8 yaaa, berarti Lembiru K1 98 dong?

[LufthansaPilot]

Kenapa coba wilis ga pake K1 0 02 aja yang fasilitas lengkap (kecuali K1 0 02 39 Satwa ex. SMC yaa).Jadi tukeran gitu antara Wilis sama Gopar. Kan aneh, perjalanan 3 jam dapet fasilitas lengkap, perjalanan 12 jam dapet fasilitas alakadarnya. K1 98 = K1 Argo terjelek yang ada di dipo BD. Kalau gini sih bisa disamain sama K1 Eksis BD, cuma tinggal tempel TV aja. Masa sih K1 98 BD yg Argo kalah sama K1 96 YK yang Satwa...

Tadi ada kicauan di twitter yang gambarnya K1 Argo Kaca Nyatu (ala ABA) kesepakatan, terus captionnya "Rangkaian Baru KA Argo Wilis dari INKA Madiun". Pertanyaannya : Is it real? Kalau bener, bogienya apa tuh? K9 atau K8? Kalau bener K9, wahh seminggu ancur lah itu kereta. Kalau K8 yaaa, berarti Lembiru K1 98 dong?

Ngarepnya gitu jar, pake bogie ala K2 ekspor Malaysia yang pake bogie per keong+airsus dan beneran kan 16 K1 + 2 M1 + 2 P langsung kirim BD buat nggantiin K1 98 (dan K1 98nya oper ke Harina   )

Sayangnya, dia pake bogie K9. Berharappppppppppp banget bogienya pas abis testrun diganti kayak bogienya K2 Ekspor Malaysia biar tetep sih pake bogie airsus, tapi suspensi primernya diganti biar bisa masuk petak BJR-TSM-BD (Terutama TSM-BD yang super belok2 dan naik turunnnn)

I don't know. Why not K1 0 02 01-05, 0 02 11, 0 02 10, 0 01 04, 0 01 05, 0 98 01, 0 98 05 (Asal ditambahi meja), 98 04 (Asal ditambahi meja juga), 02 12 yang dijadiin armada Wilis ya? Terus sisanya K1 98 dilempar semua ke Gopar

[d'tRAiNeR]

Kenapa coba wilis ga pake K1 0 02 aja yang fasilitas lengkap (kecuali K1 0 02 39 Satwa ex. SMC yaa).Jadi tukeran gitu antara Wilis sama Gopar. Kan aneh, perjalanan 3 jam dapet fasilitas lengkap, perjalanan 12 jam dapet fasilitas alakadarnya. K1 98 = K1 Argo terjelek yang ada di dipo BD. Kalau gini sih bisa disamain sama K1 Eksis BD, cuma tinggal tempel TV aja. Masa sih K1 98 BD yg Argo kalah sama K1 96 YK yang Satwa...

Tadi ada kicauan di twitter yang gambarnya K1 Argo Kaca Nyatu (ala ABA) kesepakatan, terus captionnya "Rangkaian Baru KA Argo Wilis dari INKA Madiun". Pertanyaannya : Is it real? Kalau bener, bogienya apa tuh? K9 atau K8? Kalau bener K9, wahh seminggu ancur lah itu kereta. Kalau K8 yaaa, berarti Lembiru K1 98 dong?

Ngarepnya gitu jar, pake bogie ala K2 ekspor Malaysia yang pake bogie per keong+airsus dan beneran kan 16 K1 + 2 M1 + 2 P langsung kirim BD buat nggantiin K1 98 (dan K1 98nya oper ke Harina   )

Sayangnya, dia pake bogie K9. Berharappppppppppp banget bogienya pas abis testrun diganti kayak bogienya K2 Ekspor Malaysia biar tetep sih pake bogie airsus, tapi suspensi primernya diganti biar bisa masuk petak BJR-TSM-BD (Terutama TSM-BD yang super belok2 dan naik turunnnn)

I don't know. Why not K1 0 02 01-05, 0 02 11, 0 02 10, 0 01 04, 0 01 05, 0 98 01, 0 98 05 (Asal ditambahi meja), 98 04 (Asal ditambahi meja juga), 02 12 yang dijadiin armada Wilis ya? Terus sisanya K1 98 dilempar semua ke Gopar

hmm, coba jawab ya... tapi cuma sekedar pendapat aja...

kenapa Wilis keliatannya "dianaktirikan" dibanding GoPar? salah satunya mungkin karena faktor "persaingan", kalo GoPar vs travel (segmen penumpangnya bisa dibilang sama) kan "kalah" waktu tempuh (walau kalo weekend seringnya lebih cepet dari travel karena ngga kejebak macet 3-4 km menjelang gerbang tol Pasteur) jadi ya dibuat "menang" dari sisi fasilitas: TV + kursi dgn meja lipat + pintu otomatis (yg ini juga udh mulai ada yg "ngadat" alias dijadiin manual   )... sedangkan Wilis? saingannya paling pesawat BDO-SUB PP dan bus AKAP, itupun masing-masing punya segmen penumpang berbeda (nggak kayak GoPar vs travel)... kalopun mau disandingkan dgn Turangga yg skrg mulai "naik" dari segi fasilitasnya (itupun kalo dpt K1 BK), pasarnya pun beda: penglaju siang vs penglaju malam...

tapi intinya sih emang sangat disayangkan fasilitas Wilis cenderung kalah dibanding fasilitas GoPar... tapi sejauh ini, diantara semua KA BD-YK-SGU yg ada Wilis masih yg terbaik (versi saya)...

soal rangkaian ABA yg bertuliskan Argo Wilis, bisa dicek di threadnya ABA (click here)...

[Henggar SP]

Gan minta pencerahannya. Saya pernah liat K1 0 01 15 yg nyangkut di wilis di bagian kolom PA tertulis PA SGU 30 05 2014 apa bener ini K1 limpahan SDT? di dalamnya juga ada led seperti di dalam KM1 kaca lebar (ngga selebar kaca K1 pada umumnya) yg biasanya di bawa Turangga. Kira kira ini K1 dulu punya siapa ya?

[CC-201-23]

Gan minta pencerahannya. Saya pernah liat K1 0 01 15 yg nyangkut di wilis di bagian kolom PA tertulis PA SGU 30 05 2014 apa bener ini K1 limpahan SDT? di dalamnya juga ada led seperti di dalam KM1 kaca lebar (ngga selebar kaca K1 pada umumnya) yg biasanya di bawa Turangga. Kira kira ini K1 dulu punya siapa ya?

Iya itu memang limpahan SDT