[Ask] Diagram Lintasan Stasiun

[Syahrul Manchunian]

Layout yang sangat menarik, namun, rumit btw, berapa panjang 3 spoor badung yang ada di tengah itu? Apakah cukup panjang untuk menampung sebuah rangkaian?

Mngkn cukup klau jika 12 kereta per rangkaian
Lagian ini parkir kereta penumpang bukan barang Om

[Agus Riyanto]

Sundul di trit sendiri

Hasil liat liat di yo**ube, salah satunya hasil CR dari Kang Argo Raung. Berhubung sy sendiri masih ragu dgn keakuratan diagram ini, dengan senang hati sy menerima koreksi dari rekan RF sekalian

Sta. Tanah Abang
[spoiler]


[/spoiler]

[UQIXpakeX]

Ikut nambahin..
Bikinan ane sendiri berdasarkan ingatan + foto-foto. Koreksinya kalo ada yg keliru.. 

Layout Stasiun Madiun (DAOP VII):

[nino]

BRUMBUNG, nemu di grup FB di-post oleh @Adhitya Puttra Muchieva

kiri ke semarang

kanan atas ke surabaya
kanan bawah ke kedungjati

[Darfian_R]

Sundul di trit sendiri

Hasil liat liat di yo**ube, salah satunya hasil CR dari Kang Argo Raung. Berhubung sy sendiri masih ragu dgn keakuratan diagram ini, dengan senang hati sy menerima koreksi dari rekan RF sekalian

Sta. Tanah Abang
[spoiler]


[/spoiler]

Kalau dari yang saya lihat di Wikipedia, jalur 1 dan jalur 4 berbeda...

[nino]

Sundul di trit sendiri

Hasil liat liat di yo**ube, salah satunya hasil CR dari Kang Argo Raung. Berhubung sy sendiri masih ragu dgn keakuratan diagram ini, dengan senang hati sy menerima koreksi dari rekan RF sekalian

Sta. Tanah Abang
[spoiler]


[/spoiler]

Kalau dari yang saya lihat di Wikipedia, jalur 1 dan jalur 4 berbeda...

ni yang dari wiki, beda di badugnya

[spetznaz_kdi]

Menyumbang sedikit ilmu ...

Klasifikasi Peron Stasiun


Peron Samping

[spoiler]
[/spoiler]


Peron Pulau

[spoiler]
[/spoiler]

Yang klo peron samping yang tipe III, rasanya Sta Cirebon seperti ini kan, antara jalur 2 dan 3, dan jalur 4 dan 5 kosong...

Klo peron pulau tipe II, rasanya mirip Sta Cikampek

[Dana Komuter]

Menyumbang sedikit ilmu ...

Klasifikasi Peron Stasiun


Peron Samping

[spoiler]
[/spoiler]
[spoiler]
[/spoiler]


Peron Pulau

[spoiler]
[/spoiler]
[spoiler]
[/spoiler]


Peron Selat

[spoiler]
[/spoiler]


Peron Teluk

[spoiler]
[/spoiler]


* Diambil darei berbagai sumber ...

Harusnya smua stasiun KRL Commuter Line sot yg digambarkan sbg Peron Pulau yah....   Kyk di Surabaya Gubeng gitu deh....
Ini krn terkait ketidak tertiban pr calon penumpang KRL Commuter Line yg merasa hrs mendapatkan tmp duduk dg cara berebut baku hantam tiap pintu KRL Commuter Line terbuka...
Contoh nyata salah satunya di stasiun Tn Abang... Didominasi oleh pr ibu pedagang pasar Tn Abang.... krn terlihat byk bawa brg belanjaan...
Berbeda dg stasiun Sudirman yg lbh didominasi pr pekerja kantoran di gedung bertingkat lbh tertib mrk mendahulukan yg keluar terlebih dulu...
Jd itulah kegunaan peron samping yg mesti ada di tengah... KRL tiba, pintu sisi kiri terlebih dulu gy terbuka utk menurunkan pr penumpang... Baru stl itu pintu sisi kanan yg terbuka stl dibarengi tertutupnya pintu sisi kiri... Pr calon penumpang pun silahkan deh baku hantam saling aduk sikut merasa yg berhak duduk di kursi2 yg ada...

Iya utk gambaran stasiun Jakarta Kota msh salah tuh nampaknya... Kesalah mungkin ada pd perancangnya knp jaman baheula doeloe gak skalian dibangun rel terusan nembus bangunan Bank Mandiri yg skr ada yah... Khan padahal bs nembus berbelok ke kiri ke stasiun Angke yah tnp harus Push Pull antara Jakk - Kpb...

---

Ini suatu gambarannya stasiun Pulau mungkin cm satu2nya yg ada di Daops I Jakarta...

Ancol September 2010 (1) by Dana Komuter, on Flickr
Berbelok ke arah Rajawali - kemayoran - Ps Senen dan 1 lg lurus arah ke Kamp Bandan atas - Jakarta Kota...

Ini yg berbelok ke Ps Senen...

Ancol September 2010 (4) by Dana Komuter, on Flickr

Yg ini lurus ke Jakarta Kota yg konon bentar lg (slalu saja beritanya bentar lg) mau dioperasiin...

Ancol September 2010 (3) by Dana Komuter, on Flickr

---

Adapun stasiun Rajawali gak punya peron spt ini... Sedangkan Kemayoran itu peron Samping...

[ady_mcady]

@dana,

platform yang memisahkan penumpang masuk-keluar kereta yang situ maksud diatas itu namanya spanish solution. disebut demikian karena pertamakali diterapkan di stasiun2 metro barcelona. sekarang sudah banyak sistem metro didunia yang mengadopsi sistem ini meskipun kelemahannya memerlukan lahan yang cukup luas.




sumber wikipedia