SEPUTAR KA CIREBON EKSPRES YG SUKSES DAN BERKEMBANG

[d'tRAiNeR]

[spoiler=Sedikit gambar Peresmian New Cireks barusan]





[/spoiler]

wuidihhhh.... mantep banget ya keretanya. kalo kayak gini mah mau argo jati atau cireks sama2x bagus deh. keren banget interiornya, bikin mata seger dan adem. semoga diterapkan juga ke kereta2x lain. ini jumlah seatnya tetep 50 ya buat kelas eksekutifnya?
Semoga tetep dijaga dan dirawat ya. Congrats Cireks  

Coba buka gambar yg ane kasih spoiler, di situ udah jelas kalo di paling belakang itu seatnya seluruhnya 2-2, jadi kalo diitung cuman ada 48 seat (di trit sebelah juga udah disebut kalo K1 ini seatnya cuman 48 biji). Kayaknya sekarang mulai diberlakukan deh aturan seat 48 biji buat K1, xixixi :v

dan dikonfirmasi juga dalam press release PT. Kereta Api Indonesia (Persero):

Adapun modifikasi rangkaian kereta api Cirebon Ekspres (retrofit) khususnya untuk kelas Eksekutif meliputi tampilan dinding dalam kereta (interior) yang diganti dengan modul alumunium coating bernuansa minimalis. [...] Pada rangkaian kereta kelas eksekutif berkapasitas tempat duduk hanya sejumlah 48 kursi. Didalamnya dilengkapi dengan 2 unit LED TV 32” di ujung rangkaian kereta dan 2 unit LED TV 27” di bagian tengah rangkaian kereta. [...]

yg jadi pertanyaan adalah, kalo satu rangkaian jumlah seatnya 48 dan satunya lagi 50, bagaimana cara penyeragaman sistem tempat duduk di RTS ya? soalnya teman saya pernah mengalami naik KA Ciremai dan pesan di single seat. begitu rangkaiannya datang, taunya dia kebagian naik di K1 0 14 02 yg isinya hanya 48 seat. beruntung saat itu kereta tidak penuh, sehingga teman saya bisa duduk di salah satu kursi yg masih kosong...

setahu saya, dari cerita-cerita sejumlah rekan, KA Cirebon Ekspres itu lebih sering ramai ketimbang sepi... andaikata kasus di atas terjadi, kan kasihan penumpang yg nggak kebagian kursi karena sistem RTS dan formasi kursi di lapangan nggak sinkron satu sama lain...

[spoor_hunter]

Sedikit gambar Peresmian New Cireks barusan
[spoiler]















[/spoiler]

FR-nya dong.
tadinya saya pengen banget ikut menghadiri peresmiannya, tetapi bos dikantor enggak mengijinkan saya pergi.
jadinya cuman gigit jari setelah melihat foto-foto ini.

btw yang ikut hadir dapet souvenir enggak ya ?

[roysatyanusa]

[spoiler=Sedikit gambar Peresmian New Cireks barusan]





[/spoiler]

wuidihhhh.... mantep banget ya keretanya. kalo kayak gini mah mau argo jati atau cireks sama2x bagus deh. keren banget interiornya, bikin mata seger dan adem. semoga diterapkan juga ke kereta2x lain. ini jumlah seatnya tetep 50 ya buat kelas eksekutifnya?
Semoga tetep dijaga dan dirawat ya. Congrats Cireks  

Coba buka gambar yg ane kasih spoiler, di situ udah jelas kalo di paling belakang itu seatnya seluruhnya 2-2, jadi kalo diitung cuman ada 48 seat (di trit sebelah juga udah disebut kalo K1 ini seatnya cuman 48 biji). Kayaknya sekarang mulai diberlakukan deh aturan seat 48 biji buat K1, xixixi :v

dan dikonfirmasi juga dalam press release PT. Kereta Api Indonesia (Persero):

Adapun modifikasi rangkaian kereta api Cirebon Ekspres (retrofit) khususnya untuk kelas Eksekutif meliputi tampilan dinding dalam kereta (interior) yang diganti dengan modul alumunium coating bernuansa minimalis. [...] Pada rangkaian kereta kelas eksekutif berkapasitas tempat duduk hanya sejumlah 48 kursi. Didalamnya dilengkapi dengan 2 unit LED TV 32” di ujung rangkaian kereta dan 2 unit LED TV 27” di bagian tengah rangkaian kereta. [...]

yg jadi pertanyaan adalah, kalo satu rangkaian jumlah seatnya 48 dan satunya lagi 50, bagaimana cara penyeragaman sistem tempat duduk di RTS ya? soalnya teman saya pernah mengalami naik KA Ciremai dan pesan di single seat. begitu rangkaiannya datang, taunya dia kebagian naik di K1 0 14 02 yg isinya hanya 48 seat. beruntung saat itu kereta tidak penuh, sehingga teman saya bisa duduk di salah satu kursi yg masih kosong...

setahu saya, dari cerita-cerita sejumlah rekan, KA Cirebon Ekspres itu lebih sering ramai ketimbang sepi... andaikata kasus di atas terjadi, kan kasihan penumpang yg nggak kebagian kursi karena sistem RTS dan formasi kursi di lapangan nggak sinkron satu sama lain...

jadi susunan kursinya pun juga baru, jadi lebih sedikit. mungkin ke depannya diubah jadi 48 kali ya? atau ya khusus yg ini 48 tapi kereta eksekutif lain 50. harusnya sih emang biar serentak ya semuanya diubah jadi 48 atau ga 50 biar ga bingung pas ada penumpang yg udh beli tiket. dan bener juga biar sinkron. apalagi cireks juga rangkaiannya ganti2x-an alias berotasi juga dengan tegal bahari. mungkin ada yg lebih tau gimana kelanjutannya? akankah semua kereta eksekutif jadi 48 kursi atau tetep 50 kursi?

[Dana Komuter]

Sedikit gambar Peresmian New Cireks barusan
...............................................................................

wawwww!!! :o Aku coba menaggapi Klas Bisnis-nya... Mantap itu... Joknya diksh senderan kepala sekaligus punggung yg nyaman sekali....
Juga toilet utk si pria bs utk yg buang air kecil sambil berdiri... Potret kemajuan dlm perkereta apian di dlm negeri... Tapi hrs dg persyaratan :
1. OTC hrs slalu siaga dan sigap kalo saja semisal tercium aroma bau pesing hrs diberi pewangi secepatnya.
2. Smoga dg adanya uninase yg 1 ini gak makin sempit ruang gerak kita.
3. Gak mengganggu yg hendak buang airnya duduk / jongkok.
Tiga2nya penting lho.... dan yg pasti, teknisi hrs sigap gj kalo saja semisal ada yg bocor...

Berlaku jg utk semua KA penumpang yg laen yah... Klas manapun jg...

[CC-201-23]

Alamak, kejadian jaman pra-RTS bakal terulang lagi nih, 2 orang ga dapet TD

[stasiunkastephanie]

Alamak, kejadian jaman pra-RTS bakal terulang lagi nih, 2 orang ga dapet TD

Sabar, namanya juga masih masa transisi, jadi sedang diatur di RTS biar susunan seat di K1 jadi cuman 12 baris (1-12) ma 4 kolom (A, B, C, D). Toh saat ini K1 yg seatnya cuman 48 biji baru milik dipo CN aja, kan?

Kalo mau, ente pesen tiket Cireks yg single seat, trus kalo ternyata K1 yg ente naikin itu jumlahnya cuman 48 seat, ya silakan ente duduk di kereta pembangkit sampe tujuan...

[CC20606]

Izin share gan...

pola rotasi cireks sama teri gimana sih? ane masih gak mudeng nih

[stasiunkastephanie]

pola rotasi cireks sama teri gimana sih? ane masih gak mudeng nih  

Flashback dari postingan ane sebelumnya di trit sebelah... 

stasiunkastephanie

Nanya dong, mau nyobain tegal bahari 65 hari jumat ini.
Nah rollingan gahar sama cireks tuh gimana ya? Apa gahar selalu dpt rangkaian batik? Tapi waktu itu liat video orang namanya gahar tp pake rangaian cireks yg non batik.

Mohon pencerahannya^^

[spoiler=Jadi model rotasi rangkaian Cireks/Gahar begini:]

1. Hari 1:
   
   1. Rangkaian A:
      
      1. KA 57 Cirebon Ekspres CN-GMR ber 06:15 dat 09:13
         
      2. KA 60 Cirebon Ekspres GMR-CN ber 09:45 dat 12:34
         
      3. KA 63 Cirebon Ekspres CN-GMR ber 15:15 dat 18:08
         
      4. KA 66 Tegal Bahari GMR-TG ber 18:35 dat 22:48 (rangkaian istirahat di TG)
         
   2. Rangkaian B:
      
      1. KA 59 Tegal Bahari TG-GMR ber 06:00 dat 10:33
         
      2. KA 62 Tegal Bahari GMR-TG ber 11:10 dat 15:21
         
      3. KA 65 Tegal Bahari TG-GMR ber 16:30 dat 21:11 (rangkaian istirahat di MRI/JAKK)
         
   3. Rangkaian C:
      
      1. KA 58 Cirebon Ekspres GMR-CN ber 06:00 dat 08:50
         
      2. KA 61 Cirebon Ekspres CN-GMR ber 10:00 dat 12:53
         
      3. KA 64 Cirebon Ekspres GMR-CN ber 13:30 dat 16:23 (rangkaian istirahat di CN)
         
2. Hari 2:
   
   1.  Rangkaian A:
      
      1.  KA 59 Tegal Bahari TG-GMR ber 06:00 dat 10:33
         
      2.  KA 62 Tegal Bahari GMR-TG ber 11:10 dat 15:21
         
      3.  KA 65 Tegal Bahari TG-GMR ber 16:30 dat 21:11 (rangkaian istirahat di MRI/JAKK)
         
   2.  Rangkaian B:
      
      1.  KA 58 Cirebon Ekspres GMR-CN ber 06:00 dat 08:50
         
      2.  KA 61 Cirebon Ekspres CN-GMR ber 10:00 dat 12:53
         
      3.  KA 64 Cirebon Ekspres GMR-CN ber 13:30 dat 16:23 (rangkaian istirahat di CN)
         
   3.  Rangkaian C:
      [/list=1]
      
   4.  KA 57 Cirebon Ekspres CN-GMR ber 06:15 dat 09:13
      
   5.  KA 60 Cirebon Ekspres GMR-CN ber 09:45 dat 12:34
      
   6.  KA 63 Cirebon Ekspres CN-GMR ber 15:15 dat 18:08
      
   7.  KA 66 Tegal Bahari GMR-TG ber 18:35 dat 22:48 (rangkaian istirahat di TG)
      

[*]Hari 3:

1.  Rangkaian A:
   
   1.  KA 58 Cirebon Ekspres GMR-CN ber 06:00 dat 08:50
      
   2.  KA 61 Cirebon Ekspres CN-GMR ber 10:00 dat 12:53
      
   3.  KA 64 Cirebon Ekspres GMR-CN ber 13:30 dat 16:23 (rangkaian istirahat di CN)
      
2.  Rangkaian B:
   
   1.  KA 57 Cirebon Ekspres CN-GMR ber 06:15 dat 09:13
      
   2.  KA 60 Cirebon Ekspres GMR-CN ber 09:45 dat 12:34
      
   3.  KA 63 Cirebon Ekspres CN-GMR ber 15:15 dat 18:08
      
   4.  KA 66 Tegal Bahari GMR-TG ber 18:35 dat 22:48 (rangkaian istirahat di TG)
      
3.  Rangkaian C:
   
   1.  KA 59 Tegal Bahari TG-GMR ber 06:00 dat 10:33
      
   2.  KA 62 Tegal Bahari GMR-TG ber 11:10 dat 15:21
      
   3.  KA 65 Tegal Bahari TG-GMR ber 16:30 dat 21:11 (rangkaian istirahat di MRI/JAKK)
      

[/list]
Untuk hari 4 kembali ke hari 1, hari 5 kembali ke hari 2, hari 6 kembali ke hari 3, dst.
[/spoiler]
Semoga bermanfaat... 

[Joe_cn]

Kalo ane ga salah liat....
itu di K-2nya Cireks ada tivinya...

gila keren banget, kayaknya menjadi K-2 pertama yang ber"tivi" ya.....

[panji084]

Kalo ane ga salah liat....
itu di K-2nya Cireks ada tivinya...

gila keren banget, kayaknya menjadi K-2 pertama yang ber"tivi" ya.....

Kalo gak salah jg malah gumarang dari lebaran tahun 2014 K2 dan K3 nya berTipi ria..
[spoiler]pinjem gambar yak..


[/spoiler]