Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Double Track Parung panjang-Maja-Rangkasbitung
#41
pekerjaan nya masih lambat........
Reply
#42
Dari urutan nama2 stasiun ini :

[Image: 16160648320_a2ae50cc12_z.jpg]

Rute Barat Jakarta 11-10-2013 by Dana Komuter, on Flickr
Cuma stasiun Tenjo yg harus bener2 diberesin... Karena msh terlalu pendeka panjang dr peronnya dg memaksa perlintasan KA hrs tetep menutup rapat palaing pintunya selama rangkaian KA termasuk KRL singgah... Blom lg ramainya pr pedagang yg menjual dagangan mrk ke kita2 yg turun dg hrs loncat dr KRL... Ketidak praktisan yg luar biasa krn pr penumpang mesti terpaksa jalan kaki cukup jauh di hamparan gundukan tanah yg berbukit menuju ke area stasiun dan masuk ke area emplasemen utk minta Rp 5.000 di loket sbg ketentuan yg berlaku slama berTHB / tiket harian berjamin...
Tp dr keseluruhan progress petak rel KA sdh full terpasang rapih beserta LAAnya... Nampaknya tinggal menunggu waktu saja kapan dioperasiin rel gandanya... Sebab cuma antara petak rel stasiun Parung Panjang - Maja yg msh single track... Padahal double track-nya sdh hampir -+97% rapih...

Reply
#43
tapi cuma di jalur ini kita masih bisa naik krl sambil lihat2 kerbo disawah. ditempat lain (jalur bogor, tangerang) sudah gak ada kerbo lagi. udah pada ditukerin motor barangkali... Big Grin
"Train approaching! Please remain behind yellow line!"
Reply
#44
(24-01-2015, 11:54 AM)ady_mcady Wrote: tapi cuma di jalur ini kita masih bisa naik krl sambil lihat2 kerbo disawah. ditempat lain (jalur bogor, tangerang) sudah gak ada kerbo lagi. udah pada ditukerin motor barangkali... Big Grin

Kalo udah DT dan banyak KRL, kebo2nya juga bakal dituker sama motor kali
Fanboys are people who are willing to defend and promote the object of their affection. They are rarely objective and disregard facts that contradict their opinions.
Facebook BB: 55FFFBE5
Reply
#45
(24-01-2015, 12:05 PM)CC-201-23 Wrote:
(24-01-2015, 11:54 AM)ady_mcady Wrote: tapi cuma di jalur ini kita masih bisa naik krl sambil lihat2 kerbo disawah. ditempat lain (jalur bogor, tangerang) sudah gak ada kerbo lagi. udah pada ditukerin motor barangkali... Big Grin

Kalo udah DT dan banyak KRL, kebo2nya juga bakal dituker sama motor kali

DT eksotis kalau menurut saya.. karena terdapat jembatan-jembatan paanjaaang disertai LAAnya.. lalu secepatnya segera diresmikan februari.. agar kita2 yang mau ke merak bisa estafet di RK lanjut MER.. Kado
At last,,, Menanti dioperasikannya DT Purwokerto-Kroya Playboy

Reply
#46
Foto2 stasiun Maja udah aku posting ke mari yah... http://www.semboyan35.com/showthread.php...036&page=2

Reply
#47
Kapan yaa.....jalur DT parungpanjang sampe maja di operasikan...............biar waktu perjalanan dari maja ke jakarta makin cepat.............
Reply
#48
(26-01-2015, 07:27 AM)yusirwan Wrote: Kapan yaa.....jalur DT parungpanjang sampe maja di operasikan...............biar waktu perjalanan dari maja ke jakarta makin cepat.............

2016 Januari Mas, soalnya proyek double Track ini Paralel Dengan Cirebon-Kroya

Reply
#49
Akhirnya bisa login lagi, walau khawatir hang lg webnya,

Laporan seputaran petak THB-RK:

1. Tiga stasiun yg direnovasi hamper selesai, kebayoran, Parungpanjang, dan maja
2. DT sudah aktif samapi Tiga raksa (per Januari 2016, stelah bulan itu belum cek lg)
3. Longsor antara Cikuya-tigaraksa sdh selesai diperbaiki
4.DT ke RK sudah mulai pasang rel CMIIW

demikian laporan singkatnya Tersenyuum

[Image: ea67c397-dedf-443b-a5c1-0408afb83bbf_zps4948e7b7.jpg]
Kalimaya heading to Merak via Pondok Ranji station
Reply
#50
DT Thb-Maja dah full operasi

[Image: ea67c397-dedf-443b-a5c1-0408afb83bbf_zps4948e7b7.jpg]
Kalimaya heading to Merak via Pondok Ranji station
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)