KA Pasundan

[DhoNat]

Misi mau tanya,
kalau mau nyambung dari Pasundan ganjil ke Pasundan genap di LPN terlalu mepet gak ya? Kemungkinannya lebih besar berhasil atau gagal?
Terus Pasundan genap sampai JG sering on time nggak ya? Apakah memungkinkan sambung Dhoho laste ke BL? 
Terima kasih    

[febri12]

Dua hari yang lalu tepatnya tanggal 16 Desember 2014 saya naik KA 216 Serayu Malam. Nah Kira2 pukul 00.45 tiba di KAC. Eh pas tiba di Kiaracondong, saya dengar pengumuman petugas PPKA bahwa KA Pasundan akan segera masuk jalur 7 stasiun KAC. Saya kaget, karena Pasundan telat hampir mendekati 2 jam. Kira2 sekitar pukul 00.50 tgl 17/12/2014 Pasundan tiba di Kiaracondong padahal seharusnya di jadwal adalah tiba KAC tgl 16/12/2014 pukul 23.00.

Saya cuma bertanya2 di dalam hati, bagaimana dengan nasib penumpang KA yg akan melanjutkan dengan KA 215 (Serayu Malam PWT-KAC-JAKK)? Dan saya lihat KA 215 dan KA 216 yg saya naiki berpapasan tepat di stasiun Bandung. Artinya KA 215 berada di depan KA Pasundan (gak inget no KA-nya). Padahal seharusnya KA Pasundan berada di depan KA Serayu Malam.

Pertanyaan lagi, ada masalah apa sehingga KA Pasundan sampai telat seperti itu? Atau apakah ada trouble shg Serayu menyusul Pasundan? Apakah troublenya sebelum Kroya atau setelah Kroya?

Pasundan ini istilahnya kereta yang ngodongnya banget mas , baik ganjil ataupun genepnya.
dia yang ganjil , di petak sgu-mn banyak kalah , apalagi kalau kereta dari jakarta yang ke sby pada telat (bgk,turangga)
trus dia di petak kta-kya juga ngalah banyak
menjelang masuk bandung dia kena sama malabar,kahuripan,kutojaya,lodaya,turangga dan lain sebagainya
apalagi petak disana lumayan jauh2 dan taspatnya juga rendah , jadi nunggunya lebih lama

kalau yang genep jangan tanya , dia di petak kya-kta udah kalah banyak , apalagi ntar udah masuk sk-kts-mr , lebih kacau lagi .. dia di buntutin wilis , aslinya nggak kesusul di gapeka , tapi realitanya disusul di daerah mn-kts itu karena lawannya udah banyak banget
mulai dari 153,173,161,53,131,83,39,97,41,47,113 dsb

Entah ini tmn saya si ma2d_iwag (ID Semboyan 35 nya) lg beruntung ato gmn td brkt holiday pake 159 SGU - LPN.
Nyampe di Sembung msh on time masuk spor 3. Ada dhonat arah KTS jalur 1.

Masuk NJ 10.58, ber lg 10.59. Telat 3 mnt..

Wilangan silang sri tanjung (159 LS) jam 11.29.

11.35 tiba MN, 11.42 logawa masuk MN. 159 jam 11.46 brkt kembali.

12.20 tiba walikukun, 12.21 ber lg..

13.06 masuknpws, 13.14 brkt lagi.. telat 2 mnt.

13.53 touchdown dengan sekseh LPN.. on time..

Entahlah lepas LPN..

kalau pengalaman naik kemarin 159 sih datengnya molor 10 menit doang di KAC, padahal nyampe MN nya sekitaran
jam 12an. entah saya yg kurang pantau atau tidak, pas naik 159 gak silangan 160 di LPN. tapi pas naik genapnya (160) malah pas silang. cuman emang pas naik 160 telat 1 jam tiba SGUnya, karena ada gangguan sinyal di WLG sampe silang 83 dan 43. setelah itu ya ketemu 85, disusul 5, silang 47, 113, 435 dan 455

Misi mau tanya,
kalau mau nyambung dari Pasundan ganjil ke Pasundan genap di LPN terlalu mepet gak ya? Kemungkinannya lebih besar berhasil atau gagal?
Terus Pasundan genap sampai JG sering on time nggak ya? Apakah memungkinkan sambung Dhoho laste ke BL? 
Terima kasih    

kalau pas saya naik, 160 (pasundan genap) masuk duluan baru 159 (pasundan ganjil) yg masuk. setelah itu 160nya diberangkatkan terlebih dulu
kalau 159nya gak ngaret parah nyampe LPNnya sih bisa, cuman ya spare waktunya dikit

juga pas saya naik 160, justru malah Pasundan genap ditahan sinyal JG nunggu masukin 435 (dhoho laste). itu aja 160nya masuk JG jam 8-an

[Ardhani Muhad]

Terpantau pasundan ganjil rangkaiannya belang soalnya pake MP1 dipo SBI & ditarik lok CC201 dipo PWT

[adji pamungkas]

Terpantau pasundan ganjil rangkaiannya belang soalnya pake MP1 dipo SBI & ditarik lok CC201 dipo PWT

ya mas, kmrn pasundan genap bw m1nya SBI, susul dhonat di SPJ, tp kayaknya m1 yg dipake 160 kmrn mmng sering nyantol sama K3 dan yg pasti pasundan genap lg2 telat msk kota pahlawan

[febri12]

Terpantau pasundan ganjil rangkaiannya belang soalnya pake MP1 dipo SBI & ditarik lok CC201 dipo PWT

ya mas, kmrn pasundan genap bw m1nya SBI, susul dhonat di SPJ, tp kayaknya m1 yg dipake 160 kmrn mmng sering nyantol sama K3 dan yg pasti pasundan genap lg2 telat msk kota pahlawan

pake MP1 0 68 01 SBI itu

telat berapa lama itu 160? pokoknya jangan harap KA 160 bakal tepat (meskipun molor 10-15menitan) masuk Surabaya, karena di area D7 sudah banyak yang akan membuatnya babak belur kena silang

[d'tRAiNeR]

kemarin utk pertama kalinya saya naik KA Pasundan, dari Banjar menuju Lempuyangan...

KA 160 (lok CC 201 36 YK) datang di stasiun ujung timur DAOP II sekitar pukul 09:40 dan kembali berangkat pukul 09:54. duduk di K3AC-6 (K3 0 95 01 SDT, ex. K3-95502), AC split sejumlah 6 unit semua disetel di suhu 25C, cukup utk mendiginkan sekitar 80 penumpang (dari kapasitas 106 penumpang)...

perjalanan berlangsung dgn lancar, dan sepanjang perjalanan selalu kalah silang dgn KA dari arah berlawanan, ditambah menyusul Kutut di Kroya (160 LS, 182 berhenti normal)...

selepas Kebumen, saya dan teman-teman mendatangi restorasi (MP1 0 68 01 SBI) dan disambut dgn suasana udara panas... apa mgkn efek mesin genset sehingga suhu di dalam sebuah MP1 jauh lebih tinggi dibanding di dalam sebuah K3?

sibgkat cerita KA 160 tiba dgn selamat di LPN pada pukul 14:06, lebih cepat 2 menit dari jadwal tertera di tiket... saat itu di LPN telah menunggu dgn manis KA 159, yg pada pukul 14:10 diperbolehkan melanjutkan perjalanan menuju Kiaracondong...

sekian laporan singkat mengenai perjalanan KA 160 hari Jumat kemarin...

[adji pamungkas]

kemarin utk pertama kalinya saya naik KA Pasundan, dari Banjar menuju Lempuyangan...

KA 160 (lok CC 201 36 YK) datang di stasiun ujung timur DAOP II sekitar pukul 09:40 dan kembali berangkat pukul 09:54. duduk di K3AC-6 (K3 0 95 01 SDT, ex. K3-95502), AC split sejumlah 6 unit semua disetel di suhu 25C, cukup utk mendiginkan sekitar 80 penumpang (dari kapasitas 106 penumpang)...

perjalanan berlangsung dgn lancar, dan sepanjang perjalanan selalu kalah silang dgn KA dari arah berlawanan, ditambah menyusul Kutut di Kroya (160 LS, 182 berhenti normal)...

selepas Kebumen, saya dan teman-teman mendatangi restorasi (MP1 0 68 01 SBI) dan disambut dgn suasana udara panas... apa mgkn efek mesin genset sehingga suhu di dalam sebuah MP1 jauh lebih tinggi dibanding di dalam sebuah K3?

sibgkat cerita KA 160 tiba dgn selamat di LPN pada pukul 14:06, lebih cepat 2 menit dari jadwal tertera di tiket... saat itu di LPN telah menunggu dgn manis KA 159, yg pada pukul 14:10 diperbolehkan melanjutkan perjalanan menuju Kiaracondong...

sekian laporan singkat mengenai perjalanan KA 160 hari Jumat kemarin...

lagi2 MP1 0 68 01 nyangkut 160
masuk LPN kecepetan tp sampai surabaya bs molor >30'

[panji084]

GAPEKA 2015


KA 179

SGU 08.15
MR 08.53 - 08.57
JG 09.18 - 09.20
NJ 09.53 - 10.01
CRB 10.30 - 10.51
MN 11.05 - 11.12
BAT 11.22 - 11.28
WK 11.56 - 11.58
SR 12.19 - 12.21
PWS 12.51 - 12.56
KT 13.19 - 13.21
LPN 13.45 - 14.00
WT 14.31 - 14.34
KTA 15.03 - 15.09
WNS 15.49 - 16.00
GB 16.23 - 16.25
KJ 16.45 - 16.53
MA 17.13 - 17.15
SDR 17.57 - 17.59
BJR 18.33 - 18.45
CI 19.11 - 19.24
TSM 19.49 - 20.04
CPD 20.54 - 21.17
CB 21.59 - 22.10
KAC 23.19.


KA 180

KAC 05.20
CB 06.29 - 06.35
CPD 07.17 - 07.27
TSM 08.17 - 08.25
CI 08.52 - 08.54
BJR 09.20 - 09.30
SDR 10.04 - 10.06
MA 11.05 - 11.10
GB 11.59 - 12.01
KM 12.20 - 12.23
KWN 12.32 - 12.45
KTA 13.04 - 13.08
WT 13.37 - 13.40
LPN 14.10 - 14.25
KT 14.49 - 14.52
PWS 15.15 - 15.22
SR 16.04 - 16.06
WK 16.38 - 16.48
MN 17.25 - 17.37
CRB 18.04 - 18.31
SRD 18.40 - 18.50
WLG 19.00 - 19.06
NJ 19.33 - 19.35
SKM 19.41 - 19.48
SMB 20.13 - 20.20
JG 20.29 - 20.32
MR 20.55 - 20.58
SGU 21.36.

[roysatyanusa]

GAPEKA 2015


KA 179

SGU 08.15
MR 08.53 - 08.57
JG 09.18 - 09.20
NJ 09.53 - 10.01
CRB 10.30 - 10.51
MN 11.05 - 11.12
BAT 11.22 - 11.28
WK 11.56 - 11.58
SR 12.19 - 12.21
PWS 12.51 - 12.56
KT 13.19 - 13.21
LPN 13.45 - 14.00
WT 14.31 - 14.34
KTA 15.03 - 15.09
WNS 15.49 - 16.00
GB 16.23 - 16.25
KJ 16.45 - 16.53
MA 17.13 - 17.15
SDR 17.57 - 17.59
BJR 18.33 - 18.45
CI 19.11 - 19.24
TSM 19.49 - 20.04
CPD 20.54 - 21.17
CB 21.59 - 22.10
KAC 23.19.


KA 180

KAC 05.20
CB 06.29 - 06.35
CPD 07.17 - 07.27
TSM 08.17 - 08.25
CI 08.52 - 08.54
BJR 09.20 - 09.30
SDR 10.04 - 10.06
MA 11.05 - 11.10
GB 11.59 - 12.01
KM 12.20 - 12.23
KWN 12.32 - 12.45
KTA 13.04 - 13.08
WT 13.37 - 13.40
LPN 14.10 - 14.25
KT 14.49 - 14.52
PWS 15.15 - 15.22
SR 16.04 - 16.06
WK 16.38 - 16.48
MN 17.25 - 17.37
CRB 18.04 - 18.31
SRD 18.40 - 18.50
WLG 19.00 - 19.06
NJ 19.33 - 19.35
SKM 19.41 - 19.48
SMB 20.13 - 20.20
JG 20.29 - 20.32
MR 20.55 - 20.58
SGU 21.36.

makin lama aja ya si Pasundan dua2x-nya. apalagi yang dari KAC ckckck... ya iya sih secara jumlah stasiun pemberhentiannya makin banyak. udah gitu durasi berhentinya pada lumayan lama. apalagi sampe disusul KA 6 Argo Wilis BD-SGU ya kyknya? soalnya setau saya di jadwal baru nanti Argo Wilis masuk SGU di depannya Pasundan. Semangat deh buat Pasundan

[febri12]

GAPEKA 2015


KA 179

SGU 08.15
MR 08.53 - 08.57
JG 09.18 - 09.20
NJ 09.53 - 10.01
CRB 10.30 - 10.51
MN 11.05 - 11.12
BAT 11.22 - 11.28
WK 11.56 - 11.58
SR 12.19 - 12.21
PWS 12.51 - 12.56
KT 13.19 - 13.21
LPN 13.45 - 14.00
WT 14.31 - 14.34
KTA 15.03 - 15.09
WNS 15.49 - 16.00
GB 16.23 - 16.25
KJ 16.45 - 16.53
MA 17.13 - 17.15
SDR 17.57 - 17.59
BJR 18.33 - 18.45
CI 19.11 - 19.24
TSM 19.49 - 20.04
CPD 20.54 - 21.17
CB 21.59 - 22.10
KAC 23.19.


KA 180

KAC 05.20
CB 06.29 - 06.35
CPD 07.17 - 07.27
TSM 08.17 - 08.25
CI 08.52 - 08.54
BJR 09.20 - 09.30
SDR 10.04 - 10.06
MA 11.05 - 11.10
GB 11.59 - 12.01
KM 12.20 - 12.23
KWN 12.32 - 12.45
KTA 13.04 - 13.08
WT 13.37 - 13.40
LPN 14.10 - 14.25
KT 14.49 - 14.52
PWS 15.15 - 15.22
SR 16.04 - 16.06
WK 16.38 - 16.48
MN 17.25 - 17.37
CRB 18.04 - 18.31
SRD 18.40 - 18.50
WLG 19.00 - 19.06
NJ 19.33 - 19.35
SKM 19.41 - 19.48
SMB 20.13 - 20.20
JG 20.29 - 20.32
MR 20.55 - 20.58
SGU 21.36.

makin lama aja ya si Pasundan dua2x-nya. apalagi yang dari KAC ckckck... ya iya sih secara jumlah stasiun pemberhentiannya makin banyak. udah gitu durasi berhentinya pada lumayan lama. apalagi sampe disusul KA 6 Argo Wilis BD-SGU ya kyknya? soalnya setau saya di jadwal baru nanti Argo Wilis masuk SGU di depannya Pasundan. Semangat deh buat Pasundan

gapeka baru yg berhenti SMB malah yg genap.
namanya juga sepur jarak jauh rasa lokalan