Thread Rating:
  • 1 Vote(s) - 1 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
KA Semen NMO - BW
#41
(14-09-2014, 03:30 AM)Batpod Wrote:
(13-09-2014, 06:47 AM)sego_pecel_madiun Wrote: KA SEMEN Nambah relasi baru lagi nih, Nambo - SMC, KLIK DISINI
NMO-Arjawinangun
NMO-SMC ---> SMC-Kalimas

Mengangkut sampai 30 gerbong/kereta semen? Itu kuat gak si-Loko-nya? Atau double traksi? Bingung

kali aja dibagi 2 trip, jadi mungkin @15 set GD, kalo CC206 khan spesialis freight train bukan mungkin aja bisa mas,CMIIW, bisa jadi 'Babaranjangnya Jawa' nehNgakak

[Image: ea67c397-dedf-443b-a5c1-0408afb83bbf_zps4948e7b7.jpg]
Kalimaya heading to Merak via Pondok Ranji station
Reply
#42
(14-09-2014, 05:27 AM)sego_pecel_madiun Wrote:
(14-09-2014, 03:30 AM)Batpod Wrote:
(13-09-2014, 06:47 AM)sego_pecel_madiun Wrote: KA SEMEN Nambah relasi baru lagi nih, Nambo - SMC, KLIK DISINI
NMO-Arjawinangun
NMO-SMC ---> SMC-Kalimas

Mengangkut sampai 30 gerbong/kereta semen? Itu kuat gak si-Loko-nya? Atau double traksi? Bingung

kali aja dibagi 2 trip, jadi mungkin @15 set GD, kalo CC206 khan spesialis freight train bukan mungkin aja bisa mas,CMIIW, bisa jadi 'Babaranjangnya Jawa' nehNgakak

biasanya kalo yang jalur selatan, brangkat dari karangtalun bawa banyak gerbong, sampe lempuyangan lepas sekian gerbong, purwosari lepas sekian gerbong, solo balapan lepas sekian gerbong, sampe sragen tinggal sekian gerbong, pas mbalik ke karangtalun gerbong kecerannya diambilin lagi, di masing2 stasiun udah ada loko langsirnya sendiri2
jerit peluit iringi putaran cakram membelai batang baja
. . . . .



[Image: new2copy.jpg]
Reply
#43
KA 2710 Nambo Kalimas 30 GD :
[Image: 15125298202_0435140771_o.jpg] Photo belong to Dzulfiqar Ade Fajri
Reply
#44
CC206 kabarnya sanggup sampai 42 gerbong max?
"Train approaching! Please remain behind yellow line!"
Reply
#45
(14-09-2014, 11:15 AM)ady_mcady Wrote: CC206 kabarnya sanggup sampai 42 gerbong max?

mungkin bisa aja narik segitu, tapi nanti akibatnya mesin jadi nggak awet dan cepet rewel #cmiiw Big Grin

(13-07-2014, 06:53 PM)nino Wrote: di banyuwangi bongkar muat semennya dimanakah ya?

apakah di badug simpangan dari jalur 1 atau bablas ke gudang semen di pelabuhan tanjungwangi?

bongkar muat di badug dekat jalur 1, nggak sampe ke gudang
Reply
#46
(13-07-2014, 06:53 PM)nino Wrote: di banyuwangi bongkar muat semennya dimanakah ya?

apakah di badug simpangan dari jalur 1 atau bablas ke gudang semen di pelabuhan tanjungwangi?


[Image: 886530_4950199027156_543070440_o.jpg]
Tempat bongkar muatnya, BW Dryport  Playboy


[Image: %3Ca%20href=]
[Image: 15888583091_381a3f4a4b_z.jpg]

In memoriam KA 8055, Semen KLM - BW.

Lintas yang berat di Daop 9 mengharuskan KA ini berjalan dengan traksi ganda untuk melibas semua tanjakan 
Reply
#47

[Image: %3Ca%20href=]
[Image: 15888583091_381a3f4a4b_z.jpg]

In memoriam KA 8055, Semen KLM - BW.

Lintas yang berat di Daop 9 mengharuskan KA ini berjalan dengan traksi ganda untuk melibas semua tanjakan 
[/quote]

Ngomong" itu kan Kamen baru masuk stasiun keliatan sinyal masuk nya ngangkat lengan atas lalu kok sinyal keluar dari arah berlawanan kok terbuka? Mikir Dulu
Menerima pemesanan Tiket KA Online Tersenyuum
------------------------------------------
Kunjungi blog sederhana ku : syahrul0702.blogspot.com
Facebook : Syahrul Arduktim Sevenfour
Pin BBM : 56C2E1BA
Line : syahrulmanchunian
Sms : 083854710017
Terima kasih Xie Xie
Reply
#48
(27-12-2014, 08:40 PM)Syahrul Manchunian Wrote: Ngomong" itu kan Kamen baru masuk stasiun keliatan sinyal masuk nya ngangkat lengan atas lalu kok sinyal keluar dari arah berlawanan kok terbuka?


itu maksudnya stasiun tutup. dimana pada jam2 tertentu, stasiun tutup secara operasional namun tetap memantau KA apa saja yg melintas, sehingga sinyal dari 2 arah dibuka semua. biasanya stasiun yg mengapit "stasiun tutup" tersebut yang mengendalikan lalu lintas KAnya

di D9 banyak kok stasiun seperti itu, cmiiw
semoga komuter di Surabaya dan sekitarnya lebih baik lagi Malaikat
Reply
#49
(28-12-2014, 08:29 PM)febri12 Wrote:
(27-12-2014, 08:40 PM)Syahrul Manchunian Wrote: Ngomong" itu kan Kamen baru masuk stasiun keliatan sinyal masuk nya ngangkat lengan atas lalu kok sinyal keluar dari arah berlawanan kok terbuka?


itu maksudnya stasiun tutup. dimana pada jam2 tertentu, stasiun tutup secara operasional namun tetap memantau KA apa saja yg melintas, sehingga sinyal dari 2 arah dibuka semua. biasanya stasiun yg mengapit "stasiun tutup" tersebut yang mengendalikan lalu lintas KAnya

di D9 banyak kok stasiun seperti itu, cmiiw

Oh gtu ya Bro pagi siang atau sore itu Bro kok udh tutup Big Grin
Menerima pemesanan Tiket KA Online Tersenyuum
------------------------------------------
Kunjungi blog sederhana ku : syahrul0702.blogspot.com
Facebook : Syahrul Arduktim Sevenfour
Pin BBM : 56C2E1BA
Line : syahrulmanchunian
Sms : 083854710017
Terima kasih Xie Xie
Reply
#50
(28-12-2014, 09:18 PM)Syahrul Manchunian Wrote:
(28-12-2014, 08:29 PM)febri12 Wrote:
(27-12-2014, 08:40 PM)Syahrul Manchunian Wrote: Ngomong" itu kan Kamen baru masuk stasiun keliatan sinyal masuk nya ngangkat lengan atas lalu kok sinyal keluar dari arah berlawanan kok terbuka?


itu maksudnya stasiun tutup. dimana pada jam2 tertentu, stasiun tutup secara operasional namun tetap memantau KA apa saja yg melintas, sehingga sinyal dari 2 arah dibuka semua. biasanya stasiun yg mengapit "stasiun tutup" tersebut yang mengendalikan lalu lintas KAnya

di D9 banyak kok stasiun seperti itu, cmiiw

Oh gtu ya Bro pagi siang atau sore itu Bro kok udh tutup Big Grin

tergantung lintas dan lalu-lintas KAnya sih, rame nggaknya. setau saya, di D9 itu tutupnya pas pagi, karena kalau pagi menjelang siang. karena jam segitu cuma Muttim, Probowangi dan Sritanjung aja. di petak BG-LW kalau malam pun demikian. petak Salem-Kalioso kabarnya juga seperti itu kok
semoga komuter di Surabaya dan sekitarnya lebih baik lagi Malaikat
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)