Shortcut SGU - SBI - SDT

[Syahrul Manchunian]

Semoga diluncurkan KA komuter KertoSusiLa..
Relasi Mojokerto-Sidoarjo-Surabaya-Lamongan.

Kurang 1 Om
jalur gresik yg percab di KDA jga berpotensi soalnya sering macet di situ Om

[Adolph]

...........
yoi, seharusnya dengan aktifnya Shortcut ini pihak DAOP VIII sudah harus memikirkan tentang pengelolaan stasiun di Surabaya seperti di kota-kota besar lain yaitu pemisahan stasiun dengan kereta kelas ekonomi dan kelas eksekutif, yang sudah jelas semua kelas eksekutif (ABA, BIMA, SEMBRANI, ARGO WILIS, TURANGGA, MUTIARA TIMUR, BANGUNKARTA dll.) ngebase di SGU, sedangkan kelas ekonomi (KERTAJAYA, PASUNDAN, GBM, MAHARANI, PROBOWANGI) ngebase di SBI, kan lebih teratur tuh....
tapi yg saya belum bisa berpendapat adalah bagaimana dengan stasiun SB nantinya ya, trus kereta-kereta macam GUMARANG, MUTIARA SELATAN, PENATARAN, DHOHO, serta komuter2 lainnya juga gimana ya....

apa kira kira nggak ribet dan kurang efisien klo kereta ekonomi (+ bisnis) dari jalur selatan harus ke SBI dulu, apalagi model LOGAWA & SRITANJUNG mau puter lok aja harus ke SBI terus balik ke SGU lagi, efisiensi waktu akan jauh berkurang, belum lagi mengganggu lalulintad jalan raya yg melewati perlintasan sebidang antara SBI SGU.
Biarlah seperti sekarang aja pembagian terminus KAJJ, kecuali memang ada KA yg mau di perpamjang rutenya

IMO sih, cukup KA kayak ABA atau sembrani yang mungkin diteruskan ke SGU, mengingat SGU memang lebih strategis n representatif untuk KA2 bendera.. sedangkan untuk KA2 ekonomi jalur selatan tetap seperti sekarang, gak perlu dipindah ke SBI, atau mungkin KA2 ekonomi jarak jauh jalur selatan dilayani dari SB. SGU tetap melayani KA lokal n komuter.
Tapi memang untuk amannya sebaiknya nunggu jalur SGU-SBI disterilkan dulu....

[Darfian_R]

Kalau menurut saya, pengelompokkan kereta di SGU dan SBI bukan berdasarkan kelas seperti di SMT/C, YK/LPN, dll., melainkan berdasarkan arah datangnya kereta, sehingga, efisiensi lintas dapat dicapai...

[Syahrul Manchunian]

Kalau menurut saya, pengelompokkan kereta di SGU dan SBI bukan berdasarkan kelas seperti di SMT/C, YK/LPN, dll., melainkan berdasarkan arah datangnya kereta, sehingga, efisiensi lintas dapat dicapai...

Setuju Om

[Adolph]

Kalau menurut saya, pengelompokkan kereta di SGU dan SBI bukan berdasarkan kelas seperti di SMT/C, YK/LPN, dll., melainkan berdasarkan arah datangnya kereta, sehingga, efisiensi lintas dapat dicapai...

Iya, itu karena selama ini jalur utara n selatan terpisah/tidak terhubung langsung... sekarang kan udah tersambung secara langsung...
kalo memang seandainya memungkinkan IMO KA bendera sebaiknya start dari lokasi yang lebih strategis dan representatif agar lebih optimal. Dalam hal ini SGU lebih strategis lokasinya dan jauh lebih representatif ketimbang SBI untuk KA bendera. Dan karena sekarang SBI n SGU sudah tersambung, juga untuk mengoptimalkan shortcut. Tapi ya seperti yang saya bilang di atas, sebaiknya nunggu keadaan kondusif.

[Bayyu kurniawan]

pengenya juga shortcut SGU-SBI ga kena taspat "parah"

[slamtrack]

pengenya juga shortcut SGU-SBI ga kena taspat "parah"

cukup signifikan kok standar taspatnya... paling lengkungan tajam nya ketika akan masuk ke wesel pertemuan(sbi-sgu dan sbi-kalimas) dekat pjl mall pgc pasar turi. pernah test gps di jayabaya waktu tempuh sgu - sbi cuma sekitar 15 menit doang dan tasPat minimumnya ketika akan menanjak di lepas wesel sekitar SB dan lengkungan akan masuk pgc pasar turi.
sebenarnya ada salah kaprah menutur sy bukan shorcut SBI-SGU /SGU-SBI tapi yg sesungguhnya shorcut tepatnya hanya di mulai wesel pisah akan masuk SB sampai wesel pertemuan dekat pjl pgc mall pasar turi. ... kalo track SB-SGU dan SBI-kalimas mah udah ada sebelumnya
semoga nantinya sembrani/ anggrek/ gumarang salah satunya atau semuanya bisa diperpanjang sampai SGU/JR/BW .... biarlah bima sesuai asli heritage nya untuk tetap di track legendarisnya sebagai relasi SGU-YK-GMR .... lagian repot realita bima sampai ML pake puter bangku segala juga kena apek pake tunggu sampai 120 menitan di Sgu nya.... karaten deh...boyoke pegel mendingan si menurut sy pete sepure njalanin pake sembrani/anggrek di samping lebih cepat juga kgk repot puter puter bangku segala .... kasian sewa lagi ngorok pas bangun kok jalannya mundur cmiiw .... mungkin boleh juga si dijalankan ka maboks 2 ( marioboro 2 rute ml-kd-mn-slo-yk ) yg berangkat dari Ml nya sore/malam .... atau relasi maboks di panjangin ampe pwt ...cmiiw

[Syahrul Manchunian]

cukup signifikan kok standar taspatnya... paling lengkungan tajam nya ketika akan masuk ke wesel pertemuan(sbi-sgu dan sbi-kalimas) dekat pjl mall pgc pasar turi. pernah test gps di jayabaya waktu tempuh sgu - sbi cuma sekitar 15 menit doang dan tasPat minimumnya ketika akan menanjak di lepas wesel sekitar SB dan lengkungan akan masuk pgc pasar turi.
sebenarnya ada salah kaprah menutur sy bukan shorcut SBI-SGU /SGU-SBI tapi yg sesungguhnya shorcut tepatnya hanya di mulai wesel pisah akan masuk SB sampai wesel pertemuan dekat pjl pgc mall pasar turi. ... kalo track SB-SGU dan SBI-kalimas mah udah ada sebelumnya
semoga nantinya sembrani/ anggrek/ gumarang salah satunya atau semuanya bisa diperpanjang sampai SGU/JR/BW .... biarlah bima sesuai asli heritage nya untuk tetap di track legendarisnya sebagai relasi SGU-YK-GMR .... lagian repot realita bima sampai ML pake puter bangku segala juga kena apek pake tunggu sampai 120 menitan di Sgu nya.... karaten deh...boyoke pegel mendingan si menurut sy pete sepure njalanin pake sembrani/anggrek di samping lebih cepat juga kgk repot puter puter bangku segala .... kasian sewa lagi ngorok pas bangun kok jalannya mundur cmiiw .... mungkin boleh juga si dijalankan ka maboks 2 ( marioboro 2 rute ml-kd-mn-slo-yk ) yg berangkat dari Ml nya sore/malam .... atau relasi maboks di panjangin ampe pwt ...cmiiw

Tapi kan Om
Lintas SGU-SBI Dket bnget ama perkampungan kumuh Om itu Klau di geber terlalu membahayakan bisa'"warga situ malah melempari kereta pakai batu Om lebih membahayakan Om

[Adolph]

^^Makanya perlu disterilkan terlebih dahulu...
Udah mahal2 bangun shortcut masa' gk dimaksimalkan...

[toilethell]

gak tau salah kamar atau gmn hehe
denger2 ada KA lokal jurusan BJ-SBI-SDA dengan harga 3000 dpet info n ane liat SS an dr forum sebelah