Wonogiri

[anwarfebrian]

mungkin akan ditambah rambu2 atau dibuat sistem seperti di sini : http://www.youtube.com/watch?v=4zZQAqk5Hmg jadi ketika ka lewat semua lampu lalin menyala kuning tanda hati hati

[adji pamungkas]

mungkin akan ditambah rambu2 atau dibuat sistem seperti di sini : http://www.youtube.com/watch?v=4zZQAqk5Hmg jadi ketika ka lewat semua lampu lalin menyala kuning tanda hati hati

wah, kl ada ka barang spnjang itu lwt slamet riyadi gk kebayang dah macetnya bs2 si pengendara pada trs dinas pertamananx pd rajin motongin ranting2 pohon, kl gk sdh pada ketabrak tuh sm dobel kontex ya smg sj kl dipasangin rambu kyk gitu, warga solo pada taat smw, jgn smpai terjd hal2 buruk

[anwarfebrian]

Update tanggal 31 Agustus


sinyal masuk Stasiun Solo kota dari barat/ arah Purwosari



sinyal masuk Stasiun Solo kota dari selatan/ arah wonogiri



Tumpukan Sleeper di Stasiun Solo Kota



Sinyal Keluar arah ke Purwosari Di Stasiun Solo Kota dan sudah di pagar sisi selatan/barat stasiun



Sinyal masuk ke Stasiun Sukoharjo dari arah Utara/Solo dan pembangunan di sisi rel

[itok_karanganyar]

Perangkat penggerak sinyal dan wesel mekanik di stasiun Solo Kota

[itok_karanganyar]

Hari Minggu 7 September 2014, saya mampir ke 2 stasiun yaitu stasiun Sukoharjo & stasiun Wonogiri

[Warteg]

Sundul gan,,
Foto-foto jadul jalur PWS-WNG

[Spoiler=KA lokal Solo-Wonogiri-Baturetno, tahun 1951]



Jalur yang dibangun sejak 1922 ini semula tidak hanya menghubungkan Wonogiri dengan kota Solo namun juga mencapai Baturetno. Semenjak beroperasinya Waduk Gajahmungkur, yang memutus sebagian jalur rel ini, jalur hanya dipertahankan sampai tepi waduk.
[/Spoiler]

[Spoiler=Jalur Purwosari-Wonogiri-Baturetno melewati prapatan Gendengan]


[/Spoiler]

[Spoiler=Di tahun 1972]


[/Spoiler]

[Spoiler=Sepur di Jalan Slamet Riyadi]



Kereta api wisata dengan locomotif uap c1218 beroperasi di jalur kereta api Stasiun Purwosari hingga Stasiun kota Solo, jalur yang melintas menelusuri Kota Solo itu sepanjang enam kilometer tepat bersisian dengan Jl Slamet Riyadi hingga berakhir di Stasiun Sangkrah (Solo Kota).

Apabila menggunakan KA melewati jalur itu, seolah-olah kita dihidangkan dengan sebagian wajah kota Solo. Jalan rel itu membentang sepanjang Jl Slamet Riyadi yang merupakan jalan utama di tengah kota Solo. Hanya kurangnya informasi yang benar mengenai sistem operasi kereta api (KA) di negara kita menyebabkan jalur ini tidak begitu dikembangkan.

Kalau diteruskan hingga Wonogiri, akan mendapatkan pemandangan suasana pedesaan yang menjual bagi kalangan wisatawan. Ada perpaduan antara suasana perkotaan dan pedesaan dalam satu perjalanan KA wisata ini. Kereta api ini dioperasikan berkat kerjasama antara PT.Kereta Api dan Pemerintah Kota Surakarta.

=====

Pada bulan September 2009 dimulai perbaikan penggantian rel kereta api dimulai dari Stasiun Purwosari hingga Stasiun Wonogiri, perbaikan meliputi penggantian rel kereta api yang semula menggunakan jenis R25 menjadi R42 dan bantalan kayu diganti menjadi bantalan beton, perbaikan jembatan di BH2, yakni Jembatan Bengawan Solo dan jembatan di BH60 yang berada di wilayah perbatasan Solo-Wonogiri, tepatnya di sekitar Pasar Nguter, Sukoharjo.
[/Spoiler]

Sumber foto

[itok_karanganyar]

Lanjutan kemarin
Sinyal keluar stasiun Wonogiri arah ke Pasar Nguter



Sinyal keluar stasiun Sukoharjo arah ke Pasar Nguter

[pws1996]

Ngimpi ada jalur kereta purwantoro - jatiroto - baturetno nyambung ke wonogiri. Syukur klo disambungin purwantoro - ponorogo - madiun

[itok_karanganyar]

Mentok sampai sini relnya

Ngimpi ada jalur kereta purwantoro - jatiroto - baturetno nyambung ke wonogiri. Syukur klo disambungin purwantoro - ponorogo - madiun

[febri12]

Lanjutan kemarin
Sinyal keluar stasiun Wonogiri arah ke Pasar Nguter

ini berarti turun ya ke arah SKHnya?