KA Komuter di Semarang

[bambangwitjak]

Dikutip dari Tribun Jateng gan hari ini, kira2 pake rangkaian apa ya mungkin KRD



SEMARANG - Kepala Daop IV PT. Kereta Api Indonesia (Persero), Wawan Ariyanto, mengatakan akan membuka kereta api komuter di kota Semarang dan sekitarnya pada akhir September ini. Kereta komuter seperti yang ada di Jakarta, diharapkannya bisa memecah kemacetan di beberapa titik di sekitar kota Semarang semisal Mranggen dan Mangkang.

"Jadi kereta itu akan mulai berputar dari Grobogan, Demak, Semarang dan Kendal," katanya di kantornya, Senin (1/9/2014).

Ia tahu selama ini, khususnya pada jam berangkat kerja atau pulang kerja wilayah perbatasan kota Semarang macet. Khususnya karena banyak pekerja-pekerja di wilayah satelit semisal Grobogan, Demak dan Kendal masuk ke kota Semarang. Fenomena itu mirip yang ada di ibu kota.

Wawan berujar, menjadwalkan keberangkatan kereta komuter pada pagi serta siang hari. Ia akan menyesuaikan jam berangkat dan pulang kerja. Jika respon bagus, bukan tidak mungkin jadwal keberangakatan akan ditambah. "Kalau biaya Rp 15 ribu cukuplah saya kira. Namanya nanti Komuter Semarang saja," jelas pria berkumis itu. (*)

[triez_RF Cirebon]

Dikutip dari Tribun Jateng gan hari ini, kira2 pake rangkaian apa ya mungkin KRD



SEMARANG - Kepala Daop IV PT. Kereta Api Indonesia (Persero), Wawan Ariyanto, mengatakan akan membuka kereta api komuter di kota Semarang dan sekitarnya pada akhir September ini. Kereta komuter seperti yang ada di Jakarta, diharapkannya bisa memecah kemacetan di beberapa titik di sekitar kota Semarang semisal Mranggen dan Mangkang.

"Jadi kereta itu akan mulai berputar dari Grobogan, Demak, Semarang dan Kendal," katanya di kantornya, Senin (1/9/2014).

Ia tahu selama ini, khususnya pada jam berangkat kerja atau pulang kerja wilayah perbatasan kota Semarang macet. Khususnya karena banyak pekerja-pekerja di wilayah satelit semisal Grobogan, Demak dan Kendal masuk ke kota Semarang. Fenomena itu mirip yang ada di ibu kota.

Wawan berujar, menjadwalkan keberangkatan kereta komuter pada pagi serta siang hari. Ia akan menyesuaikan jam berangkat dan pulang kerja. Jika respon bagus, bukan tidak mungkin jadwal keberangakatan akan ditambah. "Kalau biaya Rp 15 ribu cukuplah saya kira. Namanya nanti Komuter Semarang saja," jelas pria berkumis itu. (*)

gak salah tuh? komuternya mahal bener.
bandingkan sama KRL coba, beda jauh sekali. semoga harga itu tidak fix.
dan dapat subsidi dari pemerintah sehingga harga bisa ditekan dan imbasnya orangorang beralih ke angkutan masal macam sepuur

[febri12]

Dikutip dari Tribun Jateng gan hari ini, kira2 pake rangkaian apa ya mungkin KRD



SEMARANG - Kepala Daop IV PT. Kereta Api Indonesia (Persero), Wawan Ariyanto, mengatakan akan membuka kereta api komuter di kota Semarang dan sekitarnya pada akhir September ini. Kereta komuter seperti yang ada di Jakarta, diharapkannya bisa memecah kemacetan di beberapa titik di sekitar kota Semarang semisal Mranggen dan Mangkang.

"Jadi kereta itu akan mulai berputar dari Grobogan, Demak, Semarang dan Kendal," katanya di kantornya, Senin (1/9/2014).

Ia tahu selama ini, khususnya pada jam berangkat kerja atau pulang kerja wilayah perbatasan kota Semarang macet. Khususnya karena banyak pekerja-pekerja di wilayah satelit semisal Grobogan, Demak dan Kendal masuk ke kota Semarang. Fenomena itu mirip yang ada di ibu kota.

Wawan berujar, menjadwalkan keberangkatan kereta komuter pada pagi serta siang hari. Ia akan menyesuaikan jam berangkat dan pulang kerja. Jika respon bagus, bukan tidak mungkin jadwal keberangakatan akan ditambah. "Kalau biaya Rp 15 ribu cukuplah saya kira. Namanya nanti Komuter Semarang saja," jelas pria berkumis itu. (*)

gak salah tuh? komuternya mahal bener.
bandingkan sama KRL coba, beda jauh sekali. semoga harga itu tidak fix.
dan dapat subsidi dari pemerintah sehingga harga bisa ditekan dan imbasnya orangorang beralih ke angkutan masal macam sepuur

secara, kan adatnya D4 gak pernah ada yg murmer lokalannya
btw, bakal pake rangkaian apa? eks KD2nya Kaligung itu

[Warteg]

Okupansinya bagaimana dulu ini, apakah berpotensi ?
Soalnya tidak selalu daerah yang selama ini dikenal banyak mobilitas lalulintasnya bisa masuk pangsa KA.

[Batpod]

Maaf, saya masih awam jalur utara. Memangnya ada ya jalur KA ke arah Demak?

[Warteg]

Maaf, saya masih awam jalur utara. Memangnya ada ya jalur KA ke arah Demak?

Mungkin yang dimaksud Demak ini adalah Stasiun Brumbung, secara administratif masuk wilayah Kabupaten Demak.
Kalau Stasiun Demak beserta jalurnya yang menuju kesana sudah non aktif

[Samloed]

Maaf, saya masih awam jalur utara. Memangnya ada ya jalur KA ke arah Demak?

Mungkin yang dimaksud Demak ini adalah Stasiun Brumbung, secara administratif masuk wilayah Kabupaten Demak.
Kalau Stasiun Demak beserta jalurnya yang menuju kesana sudah non aktif

Padahal kalo jalur kereta di Karesidenan Pati ini diaktifkan kembali tentunya akan membentuk loop line antar daerah ya (Semarang, Demang, Kudus, Jepara, Rembang, Grobogan dan Blora)...

[bhaskara]

Jaman dulu aja ada Jurnatan (Semarang Kota) - Juwana.........

Kapan ya ada lagi KA ke Juwana ?

[BAMBANG EKO]

Maaf, saya masih awam jalur utara. Memangnya ada ya jalur KA ke arah Demak?

Mungkin yang dimaksud Demak ini adalah Stasiun Brumbung, secara administratif masuk wilayah Kabupaten Demak.
Kalau Stasiun Demak beserta jalurnya yang menuju kesana sudah non aktif

Padahal kalo jalur kereta di Karesidenan Pati ini diaktifkan kembali tentunya akan membentuk loop line antar daerah ya (Semarang, Demang, Kudus, Jepara, Rembang, Grobogan dan Blora)...

Sebelum th 1980 di Daop IV memang masih beroperasi beberapa rangkaian KA Lokal yang meniti rel di lintas cabang seperti SMC - Blora via Demak , Godong , Purwodadi , Wirosari , Kunduran dan SMC - Rembang via Demak - Kudus - Pati - Juana yang dihela lokomotip seri D 301 , karena memang rel tipe R 25 , sehingga kecepatan saat beroperasipun sangat rendah sekitar 20 s/d 30 km/jam , Kondisi terakhir rel yang sebagian besar berada di tepi jalan raya antar kota ini sebagian besar sudah tertimbun aspal bahkan sudah ada yang hilang/dibongkar.

Untuk lintas raya ( KA Lokal Raya ) menggunakan Lok BB 200 karena rel yg dilintasi tipe R 33 dengan Trayek SMC - Cepu via Brumbung - Gubug - Ngrombo - Gambringan - Randublatung , Trayek SMC - Telawa via Brumbung - Kedungjati dan Trayek SMT - Tegal via weleri - Pekalongan. Berbeda dengan lintas cabang , untuk Lokal raya ini KA dioperasikan dengan kec sekitar 40 s/d 60 km/jam
Kondisi rel lintas raya ini sudah ditingkatkan dari R 33 menjadi R 42 bahkan ada pula yang sudah menggunakan rel tipe R 54

[Warteg]

Kereta Komuter Semarangan

PT.KAI Daop IV Semarang Pada 28 September 2014 akan melaunching KA komuter dari Weleri – Kaliwungu – Mangkang -Semarang Poncol – Alas Tua – Brumbung – Gubug (pp). Harga tiket kurang lebih berkisar Rp 15.000 / orang. Untuk penamaan KA sedang dalam proses dengan meminta masukan dari Dishubkominfo Provinsi Jateng. KA tersebut mengunakan susunan rangkaian empat gerbong kereta diesel dengan daya kapasitas 184 penumpang sekali angkutnya.

Suprapto mengatakan, jadwal perjalanan KA Weleri – Gubug dari Stasiun Weleri pukul 05.00 sampai di Stasiun Gubug pukul 06.38. Lalu KA Gubug – Weleri dari Stasiun Gubug pukul 07.25 sampai di Stasiun Weleri pukul 09.00. Untuk KA Weleri – Semarang dari Stasiun Weleri pukul 09.15 sampai Semarang Poncol pukul 09.55. KA Semarang – Weleri berangkat dari Semarang Poncol pukul 15.15 dan sampai Stasiun Weleri pukul 15.55.


Dikutip dari Suaramerdeka