Laporan Perjalanan KA Krakatau Ekspress

[boyutomo]

pengen cobain neh bro ke merak juga....

[Ardhani Muhad]

Oya, sebelum pergi ane disuruh bayar bea rubah jadwal sebesar 25%.
25% dari Rp 30.000 adalah Rp 7.500. tapi karena kebijakan pembulatan keatas, ane disuruh bayar Rp 8.000. ya allah, ane bener-bener dizhalimin berkali-kali sama orang-orang sumatera.

Maaf nyela, bukannya memang dibulatkan keatas pada kelipatan Rp.1000 ya?
Ketentuan itu tertera di belakang tiket, tepatnya klo ga salah point ke 10. Ndak cuma di Sumatera saja yang berlaku ketentuan tersebut, di Jawa pun seperti itu. Seperti ane pas batalin tiket Bima ML-SGU yang seharga Rp.30.000. Karena adanya pemotongan berupa bea administrasi 25%, pemotongan awal yang senilai Rp.7.500 kemudian setelah pembulatan dikenakan Rp.8.000

Monggo, silakan dilanjut *betulin tempat duduk*

[triez_RF Cirebon]

Not available

[spoor_hunter]

Cie... Cie... camdid cewek sepur nih ceritanya.
monggo dilanjutkan.

sebenarnya gak mau candid, tapi buat barang bukti ajah. kesel bener soalnya om. spontan ajah ini candid-nya juga.
oya, ada cerita juga dibalik candid ini.
perlu ane ceritaain juga gak yah??

Cerita-in saja bro, siapa tahu bisa ngemplong uneg-uneg-nya.

[Ardhani Muhad]

emang bener, dijawa juga gitu. tapi ini salah satu kebijakan yang saya gak suka dari pt sepoor. tapi sebagai rakyat, mau gak mau yah harus ngikutin toh.
satu sen kalo yang punya gak ikhlas, gak akan berkah itu uangnya.
ane mau protes tapi, siapalah saya ini om

Ya maklum, KAI sekarang bentuknya perseroan trus kan tugasnya nyari duit buat negara, karena itu klo ada tiket dipindah jadwalnya/dibatalin bakal ngaruh opportunity PT.KAI untuk dapet keuntungan.
Misal TS yang punya kereta nih. Eh tetiba 35 menit sebelum keberangkatan ada 40 penumpang yang ngebatalin tiketnya. Dengan demikian, TS kehilangan kesempatan untuk dapet untung dari 40 penumpang tadi. Padahal biaya operasionalnya ga jauh beda untuk kereta yang okupansinya 70% maupun 100%.

Btw, sebelumnya mohon maaf sekali jika TS kurang berkenan. Belajar dari kejadian kemarin yang menghangat karena kekhilafan seseorang yang mendeskreditkan orang suatu daerah (yang tinggal di Jogja/Jateng Selatan pasti tau), ada baiknya tidak menulis "Ane bener-bener dizhalimin berkali-kali sama orang-orang s*******" pada post #1.

Nunggu dari jam 6 pagi gitu, sarapannya dimana om? Ada rekomendasi tempat untuk ?

[triez_RF Cirebon]

Not available

[triez_RF Cirebon]

Not available

[yogisuryawan]

Mantap begitu detail proses langsirnya mas.. Lokomotif gak kelihatan ya mas dari stasiun merak? karena posisi rel menikung.

[satria banyubiru]

Kpn TRnya di lanjutin om?dah Ъќ>:/ sabarrrr....

[Ardhani Muhad]

Karena sudah kepala melek adn susah lagi untuk bisa merem, akhirnya perut ane jadi lapar.
Serius gan lapar, belom makan ini sedari tadi turun dari rajabasa di tanjung karang. Mau beli makanan dikapal, mahalnya luar biasa.

Mendingan beli makanan diluar, jangan diatas kapal. Karena mahalnya ruuuuuuuar biasa.
Jika harga 1 cup ale-ale rasa anggur dipinggur jalan adalah Rp 1.000. maka diatas kapal menjadi Rp 5.000. bisa dibayangkan berapa mahalnya harga yang lain jika harga minuman kemasan seperti itu saja harganya Rp 5.000

Tahun 2009 naik kapal dari Merak-Bakauheni. Gegara ga sempat makan pas sebelum naik, muncul lah gejala turunnya kadar gula dalam darah. Terpaksa beli p*pmie seharga Rp.15.000, waktu itu harga di darat berkisar Rp.7.000-Rp.10.000. Mungkin karena tu makanan-minuman sering bolak balik Jawa-Sumatera, bikin harganya mahal


Di cirebon sempet ngabadikan pergantian lok kah?