Tarif Kereta Ekonomi Naik Mulai 1 September 2014, Ini Daftarnya

[gajayana]

telegramnya dr pusat sih katanya udah turun buat tgl 1 Sept 2014 tdk jd ada kenaikan harga.

[discopotato86]

telegramnya dr pusat sih katanya udah turun buat tgl 1 Sept 2014 tdk jd ada kenaikan harga.

monggo cek untuk penjualan kereta ekonomi untuk bulan september, dini hari ini nampak sudah muncul menggunakan tarif komersial dan "potongan" 10rb dari tarif yg diinfokan sebelumnya......

[toilethell]

lihat di web reservasi kayaknya mengalami kenaikan semua mulai 1 juli
gak kena bea admin tapi pada naik

[discopotato86]

Breaking news: penjualan KA ekonomi jarak jauh/menengah untuk periode september 2014 sementara blm bisa dilayani menunggu keputusan mengenai tarif PSO yg kemungkinan bakal kembali diberlakukan.....

Semoga tarifnya bisa turun lg tuh hehehe.....

[ma2d_iwag]

Breaking news: penjualan KA ekonomi jarak jauh/menengah untuk periode september 2014 sementara blm bisa dilayani menunggu keputusan mengenai tarif PSO yg kemungkinan bakal kembali diberlakukan.....

Semoga tarifnya bisa turun lg tuh hehehe.....

Tadi barusan cek, Kertajaya SBI-PSE udah balik ke 50ribu.. Setelah kemarin muncul di harga 115ribu.

[discopotato86]

Breaking news: penjualan KA ekonomi jarak jauh/menengah untuk periode september 2014 sementara blm bisa dilayani menunggu keputusan mengenai tarif PSO yg kemungkinan bakal kembali diberlakukan.....

Semoga tarifnya bisa turun lg tuh hehehe.....

Tadi barusan cek, Kertajaya SBI-PSE udah balik ke 50ribu.. Setelah kemarin muncul di harga 115ribu.

Yes betul om.....per tgl 2 juni 2014 pukul 00:00 tarif KA ekonomi jarak jauh/menengah kembali menggunakan tarif PSO....bagi calon penumpang yg sebelumnya telah membeli dengan tarif komersial/non-PSO, silakan datang k stasiun untuk mengambil pengembalian selisih bea.....

[gajayana]

telegramnya dr pusat sih katanya udah turun buat tgl 1 Sept 2014 tdk jd ada kenaikan harga.

nah bener kaga jadi naik kan, alhamdulilaah

om disco, mau tanya, apa ada pebgaruhnya harga tiket eko yg disubsidi dengan harga tiket komersial? dulu waktu periode ka eko non komersil ga di subsidi, perasaan sering naik wilis sgu-yk dapet harga 150, trus yk-bl exe malioboro masih 100. tapi semenjak pso turun kok harga ka tsb jadi naik ya. contoh aja malioboro exe yg biasanya 100 skg jadi hampir 200

[febri12]

telegramnya dr pusat sih katanya udah turun buat tgl 1 Sept 2014 tdk jd ada kenaikan harga.

nah bener kaga jadi naik kan, alhamdulilaah

om disco, mau tanya, apa ada pebgaruhnya harga tiket eko yg disubsidi dengan harga tiket komersial? dulu waktu periode ka eko non komersil ga di subsidi, perasaan sering naik wilis sgu-yk dapet harga 150, trus yk-bl exe malioboro masih 100. tapi semenjak pso turun kok harga ka tsb jadi naik ya. contoh aja malioboro exe yg biasanya 100 skg jadi hampir 200

kabarnya ada penyesuaian harga 10% buat yg komersil sih
di postingan ini juga disinggung kok

[Eko Budy Santoso]

syukurlah gak jadi naik ...

[Batpod]

Beritanya
http://www.republika.co.id/berita/ekonom...batal-naik

REPUBLIKA.CO.ID,JAKARTA -- Rencana kenaikan tarif kereta api bisa batal. Ini menyusul sikap pemerintah yang memastikan tidak akan memangkas dana subsidi atau tanggungan layanan publik (public service obligation/PSO) untuk PT Kereta Api Indonesia (KAI).
"Subsidi sebesar Rp 1,2 triliun tetap akan diberikan, salah satunya untuk antisipasi kenaikan tarif," ungkap Direktur Jenderal Anggaran Kementerian Keuangan, Askolani, akhir pekan ini.
Dia mengaku sedang menunggu proposal dari Kementerian Perhubungan (Kemenhub). Pagu sudah ditetapkan dalam Anggaran Pendaatan dan Belanja Negara (APBN) dan tinggal ditindaklajuti sesuai masukan dari Kemenhub.
Sebelumnya, Kemenhub sudah meminta PT. Kereta Api Indonesia (Persero) agar membatalkan kebijakan kenaikan tarif yang rencanya dilakukan September mendatang. "Nanti kita selesaikan dokumennya dengan pagu Rp 1,2 triliun. Dia (Kemenhub) akan bikin kontrak dengan PT. Kereta Api Indonesia (Persero) sehingga tarif tidak naik," kata Askolani.
Berniat berhemat, pemerintah sebelumnya enggan menyetujui permintaan dan PSO sebesar Rp 1,2 triliun yang diajukan PT. Kereta Api Indonesia (Persero). Dana yang disetuji hanya sekitar Rp 871 miliar untuk pembayaran sisa tanggungan (Public Service Obligation/PSO) dan Rp 352 milar untuk membayar sisa dana carry over subsidi tahun lalu.
"Ternyata Rp 300 miliar itu tidak perlu dipakai untuk carry over tahun lalu, sehingga bisa digunakan oleh PT. Kereta Api Indonesia (Persero)," lanjut Askolani.