Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[All About] CC206 / GE CM20EMP
(28-01-2013, 12:52 PM)Dimas Bilal Wrote:
(28-01-2013, 07:01 AM)dap_cc20320 Wrote:
(28-01-2013, 06:52 AM)hedwigus Wrote: Sharing fotonya oom Priyo Loko Kereta Api

[spoiler]
[Image: 309865_4688582246667_632925893_n.jpg]


[Image: 428361_4688467363795_374039576_n.jpg][/spoiler]

design kabin nya bagus bkin masinis nyaman.. Xie Xie

itu kursi masinisnya ga kurang tinggi apa ya? kayaknya tinggi antara kursi ke kaca depan lumayan tinggi. Bingung

wah.. ketinggian tu jendelanya. bisa bisa panjang semua ne leher para masinis yang membawa lokomotif ini
Ngakak
atau bisa jadi pada sakit leher semua Xie Xie
Reply
(10-05-2014, 07:57 PM)azmularbi Wrote:
(28-01-2013, 12:52 PM)Dimas Bilal Wrote:
(28-01-2013, 07:01 AM)dap_cc20320 Wrote:
(28-01-2013, 06:52 AM)hedwigus Wrote: Sharing fotonya oom Priyo Loko Kereta Api

[spoiler]
[Image: 309865_4688582246667_632925893_n.jpg]


[Image: 428361_4688467363795_374039576_n.jpg][/spoiler]

design kabin nya bagus bkin masinis nyaman.. Xie Xie

itu kursi masinisnya ga kurang tinggi apa ya? kayaknya tinggi antara kursi ke kaca depan lumayan tinggi. Bingung

wah.. ketinggian tu jendelanya. bisa bisa panjang semua ne leher para masinis yang membawa lokomotif ini
Ngakak
atau bisa jadi pada sakit leher semua Xie Xie

Kayaknya itu malah ngikut postur tubuh masinis Amerika ya...
Reply
Kabin Loko ini interiornya terlihat rapi dan sepertinya bagian sisi dalamnya juga berfungsi sebagai peredam suara, jadi bunyi deru mesin dan dentuman roda akan diredam.
Antara kursi dan jendela cukup tinggi mengikuti postur tubuh orang USA NgakakNgakak
Tapi kayaknya tuh kursi bisa di setel agar lebih tinggi
UTAMAKAN KESELAMATAN..........!
Keluarga Anda Menanti di Rumah !

[Image: warteg.png]
Juragan Warteg yang Juga Seorang Aktivis KA
Reply
Liat di medsos sebelah. 2 lokomotif CC 206 milik Dipo Iinduk BD (CC 206 21 & 98) KO karena masalah turbocharger.

apa emang kualitas turbocharger CC 206 menurun jika dibandingkan lok GE sebelumnya?? Heran
Reply
(14-05-2014, 08:58 AM)Rizka20413 Wrote: Liat di medsos sebelah. 2 lokomotif CC 206 milik Dipo Iinduk BD (CC 206 21 & 98) KO karena masalah turbocharger.

apa emang kualitas turbocharger CC 206 menurun jika dibandingkan lok GE sebelumnya?? Heran

Betul...si 98 meledak turbocharger nya di CCL katanya...si 21 masih ada di BY, belum keluar2...
Reply
Apa karena (mesin) putaran RPMnya lebih tinggi dari loko yang lain sehingga turbocharger'nya cenderung sering cepat jebol ?? Bingung
UTAMAKAN KESELAMATAN..........!
Keluarga Anda Menanti di Rumah !

[Image: warteg.png]
Juragan Warteg yang Juga Seorang Aktivis KA
Reply
(10-09-2013, 08:43 PM)masblue Wrote:
(07-12-2012, 12:47 PM)pascal_8513 Wrote: bantu munculin, oleh Dustin Faust
ada di forum sebelah
[spoiler]
[Image: 297171_121325301362901_1025141793_n.jpg][/spoiler]

itu yang bawa lokonya besar banget Heran

Di Amrik kan gauge rel-nya 1,435 m sedangkan di Indonesia 1,061 m. Wajarlah kalau ukuran lokonya juga lebih besar.

CMIIW...Big Grin
Reply
CC 206 13 95 BD..
Rabu 18 Juni 2014 dikabarkan masuk Balai Yasa Pengok...

Bethe
Reply
(19-06-2014, 12:45 AM)Rail_Ram Wrote: CC 206 13 95 BD..
Rabu 18 Juni 2014 dikabarkan masuk Balai Yasa Pengok...

Bethe

kayaknya sih perawatan 6 bulan .. Big Grin
Tidak punya waktu ...

[Image: fb503d03e2.png]
Reply
Quote:sedangkan di Indonesia 1,061 m.
ralat dikit yang benar adalah 1067 mm
tidak terbayangkan keindahan trem uap ketika lalu lalang di bawah jembatan kereta api jatinegara
foto ane yang lainnya ada disini kang !
http://www.flickr.com/photos/36503981@N02/

Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 2 Guest(s)