[ASK] Soalan Sinyal

[bayucool]

Kira kira enakan mana ya, pakai sinyal petak atau sinyal blok??? Terutama di luar wilayah Jabodetabek ..
Monggoh pendapat para RF di bangsa ini..

sinyal blok sama sinyal petak apa bedanya?yg ada cuma sinyal blok tertutup dan sinyal blok terbuka
1. sinyal blok terbuka ini sistemnya otomatis dan ga bisa dikendalikan PK/OC dan default aspeknya ijo..sistem seperti ini bisa dilihat di jabodetabek
2. sinyal blok tertutup ini kebalikan dari sistem diatas dan bisa dikendalikan oleh PK ataupun PPKA stasiun antara petak tsb..sinyal seperti ini bisa dijumpai di petak antara stasiun wojo dan jenar daop VI (sinyalnya ada di pinggir jalan raya Yogya - Kutoarjo) serta di ex-stasiun Montelan

pertanyaannya bukan enak apa engga...tapi udah perlu apa belum?klo traffic sekiranya masih mampu dihandle manual melalui mistar pelayanan sinyal,apa ya PIHAK BERWENANG mau keluarin duit lagi bwt bangun sistem sinyal baru dengan blok terbuka yg otomatis gitu?dananya engga sedikit hlo bwt bikin kaya gitu



*yang saya bold: PT.KAI atau Ditjen Perkeretaapian yg mengurus persinyalan..saya kurang tau siapa yg sebenernya lebih"wajib"untuk mengurus prasarana jalan-rel,makanya saya tulis begitu

[Rail_Ram]

Kira kira enakan mana ya, pakai sinyal petak atau sinyal blok??? Terutama di luar wilayah Jabodetabek ..
Monggoh pendapat para RF di bangsa ini..

sinyal blok sama sinyal petak apa bedanya?yg ada cuma sinyal blok tertutup dan sinyal blok terbuka
1. sinyal blok terbuka ini sistemnya otomatis dan ga bisa dikendalikan PK/OC dan default aspeknya ijo..sistem seperti ini bisa dilihat di jabodetabek
2. sinyal blok tertutup ini kebalikan dari sistem diatas dan bisa dikendalikan oleh PK ataupun PPKA stasiun antara petak tsb..sinyal seperti ini bisa dijumpai di petak antara stasiun wojo dan jenar daop VI (sinyalnya ada di pinggir jalan raya Yogya - Kutoarjo) serta di ex-stasiun Montelan

pertanyaannya bukan enak apa engga...tapi udah perlu apa belum?klo traffic sekiranya masih mampu dihandle manual melalui mistar pelayanan sinyal,apa ya PIHAK BERWENANG mau keluarin duit lagi bwt bangun sistem sinyal baru dengan blok terbuka yg otomatis gitu?dananya engga sedikit hlo bwt bikin kaya gitu



*yang saya bold: PT.KAI atau Ditjen Perkeretaapian yg mengurus persinyalan..saya kurang tau siapa yg sebenernya lebih"wajib"untuk mengurus prasarana jalan-rel,makanya saya tulis begitu

Makasih koreksinya gan..

Klo lintas cikampek - cirebon itu sinyal apa ya gan??

[bayucool]

Makasih koreksinya gan..

Klo lintas cikampek - cirebon itu sinyal apa ya gan??

klo CKP-CN kayaknya msh pke sinyal blok tertutup mas..sama seperti di lintas2 DT diluar jabodetabek

[ady_mcady]

Hmm.. dari pemahaman saya sendiri warta blok itu bukan 'minta' tapi 'memberi kabar'. Stasiun yang memberangkatkan mengunci sinyal keluarnya saat mengirim warta, dan kuncinya hanya bisa dibuka oleh stasiun tujuan.



Perangkat ini menghubungkan kunci sinyal keluar di satu stasiun dengan kunci sinyal masuk di stasiun tetangganya. Awalnya sinyal keluar stasun pemberangkatan (st. A) tidak terkunci, sinyal masuk di stasiun tujuan (st. B) terkunci. Setelah memberangkatkan kereta dan sinyal keluar ditutup, PPKA stasiun yang memberangkatkan melakukan prosedur ini:
- mengembalikan sinyal keluar ke semboyan 7.
- menekan kenop saklar engkol
- memutar engkol untuk mengabari bahwa petak antara stasiun tersebut dengan stasiun tujuan terisi kereta
Setelah engkol diputar, indikator blok di kedua stasiun berubah warna menjadi merah:
- sinyal keluar st. A terkunci di posisi semboyan 7, kenop saklar engkol tidak bisa ditekan
- kunci sinyal masuk st. B terbuka.
St. B memberi semboyan 5 di sinyal masuk. Setelah kereta masuk, sinyal dikembalikan ke s7 lalu st. B mengirim warta dengan prosedur yang sama seperti yang dilakukan st. A sebelumnya. Indikator pada mesin blok berubah kembali menjadi putih, sinyal masuk dan kenop saklar st. B terkunci, sebaliknya di st. A sinyal masuk dan kenop saklarnya terbuka.

Indikator merah/putih fungsinya berkebalikan untuk sinyal masuk dan sinyal keluar. Pada sinyal keluar, merah berarti terkunci sedangkan pada sinyal masuk merah berarti terbuka.
CMIIW

Sumber: http://mysite.du.edu/~etuttle/rail/acblock.htm

saya mau tanya. itu waktu st. A kirim warta yang otomatis mengunci sinyal keluar st. A dan membuka sinyal masuk st. B, apakah juga mengunci sinyal keluar st. B arah st. A?

soalnya kalo gak terkunci riskan juga kalo misalnya ada kereta dari arah C nyelonong masuk petak A-B.

[argolawu69]

Makasih koreksinya gan..

Klo lintas cikampek - cirebon itu sinyal apa ya gan??

klo CKP-CN kayaknya msh pke sinyal blok tertutup mas..sama seperti di lintas2 DT diluar jabodetabek

Bahkan CKP-BKS pun masih blok tertutup lho

[kikansha_otaku]

Hmm.. dari pemahaman saya sendiri warta blok itu bukan 'minta' tapi 'memberi kabar'. Stasiun yang memberangkatkan mengunci sinyal keluarnya saat mengirim warta, dan kuncinya hanya bisa dibuka oleh stasiun tujuan.


Perangkat ini menghubungkan kunci sinyal keluar di satu stasiun dengan kunci sinyal masuk di stasiun tetangganya. Awalnya sinyal keluar stasun pemberangkatan (st. A) tidak terkunci, sinyal masuk di stasiun tujuan (st. B) terkunci. Setelah memberangkatkan kereta dan sinyal keluar ditutup, PPKA stasiun yang memberangkatkan melakukan prosedur ini:
- mengembalikan sinyal keluar ke semboyan 7.
- menekan kenop saklar engkol
- memutar engkol untuk mengabari bahwa petak antara stasiun tersebut dengan stasiun tujuan terisi kereta
Setelah engkol diputar, indikator blok di kedua stasiun berubah warna menjadi merah:
- sinyal keluar st. A terkunci di posisi semboyan 7, kenop saklar engkol tidak bisa ditekan
- kunci sinyal masuk st. B terbuka.
St. B memberi semboyan 5 di sinyal masuk. Setelah kereta masuk, sinyal dikembalikan ke s7 lalu st. B mengirim warta dengan prosedur yang sama seperti yang dilakukan st. A sebelumnya. Indikator pada mesin blok berubah kembali menjadi putih, sinyal masuk dan kenop saklar st. B terkunci, sebaliknya di st. A sinyal masuk dan kenop saklarnya terbuka.

Indikator merah/putih fungsinya berkebalikan untuk sinyal masuk dan sinyal keluar. Pada sinyal keluar, merah berarti terkunci sedangkan pada sinyal masuk merah berarti terbuka.
CMIIW

Sumber: http://mysite.du.edu/~etuttle/rail/acblock.htm

saya mau tanya. itu waktu st. A kirim warta yang otomatis mengunci sinyal keluar st. A dan membuka sinyal masuk st. B, apakah juga mengunci sinyal keluar st. B arah st. A?

soalnya kalo gak terkunci riskan juga kalo misalnya ada kereta dari arah C nyelonong masuk petak A-B.

ada sumber lain yang lebih lengkap: (thx aldio)
www.joernpachl.de/German_principles.htm

Di skema yang ada dijelaskan cara kerja satu sisi stasiun dan block post, untuk single track dan double track. Untuk jalur tunggal ada satu mesin blok lagi yang menentukan arah pemberangkatan kereta. Sinyal keluar satu stasiun selain dikunci saat memberangkatkan kereta juga dikunci dari stasiun sebelah oleh mesin blok ini, opposite locking instrument. Klo kita lihat di stasiun jalur tunggal memang ada tiga mesin bersebelahan untuk satu sisi stasiun dengan label 'sepur tunggal x', 'lewat di x', 'blok ke x', mana dari tiga itu yang merupakan entrance, exit atau opposite-locking instrument.

Selanjutnya ada penjelasan-penjelasan kompleks di antaranya tentang pengaturan mesin blok untuk rumah sinyal. Udah mumet duluan jadi gak saya baca, mungkin di situ ada keterangan tentang mekanisme blok antarsinyal dan wesel pada satu stasiun.

Tanpa sumber buku resmi dari PJKA atau info orang dalam bakal muter terus nih gak akan clear pertanyaan tentang cara kerja sinyal mekanik

[ady_mcady]

^^ trims mas link nya. tak pelajarinya dulu soalnya bikin mumet juga ternyata..
-----------------------

mau tanya soal lain,
-blok terbuka apa sama dengan fixed block signal? lalu yang intermediate itu sama dengan blok tertutup?
-sinyal dari loopline (thb-dur-kpb-kmo-pse-jng) terbuka atau tertutup? juga thb-srp-prp?
-apakah jarak antar blok bisa bervariasi? saya perhatikan blok di jalur bogor lebih rapat dari tangerang.

ditunggu jawabannya.

[PJL_Hunter]

Kenapa ya stasiun-stasiun KRL di lintas JAKK-BOO dari TEB-PSM, lalu TNT-POC kecuali UI semuanya tidak punya sinyal keluar sendiri?

[Syahrul Manchunian]

Mau tanya donk sinyal blok di Stasiun" kayak Cikini, Juanda di Jakarta apakah ada sinyal masuk&sinyal keluar blok Bro?