KRL Tanjung Priok-Kota Dihidupkan Kembali?

[fajarwe]

Jalur angkot Kota Tanjung Priok macetnya luar biasa.. KRL yang beroperasi sebaiknya gak usah panjang panjang. seperti railbus saja. 3 kereta sdh sangat cukup. tapi berangkat setiap 30 menit atau 20 menit sekali. secara jarak tempuh Kota Tanjung Priok itu 15 mnit sdh selesai. atau perlukah PT KCJ memesan 4 set railbus untuk beroperasi di jalur ini?

[Adolph]

coba pikir kalau krl priok ini jalan pakai sistem tiket yang baru, beos-priok cuma 4 stasiun jadi cuma bayar 3rb. bisa2 orang yang mau ke priok lari pakai krl semua soalnya pake angkot kayaknya bayar 4rb. apa nggak pada ribut itu sopir2 oplet2 m29 didepan stasiun beos?

solusinya ya sopir2 oplet2 n angkot2 dirangkul, dibina dan disinergikan dengan CL,,
seperti rencana di surabaya, dimana rencananya akan dilakukan buy the service pada angkot2 sehingga angkot akan digantikan angkutan feeder yang lebih modern yang bebas sistem kejar setoran dan bersinergi dengan AMC/MRT..

[ady_mcady]

@adolph, gak yakin bro bisa dilakukan.

lha wong angkot sama bktb busway aja ribut sendiri2 rebutan lapak. padahal dua2nya sama2 dibawah kewenangan dishub. gimana kalau dengan moda yang lain yang kewenangannya dibawah dirjen yang berbeda?

jokowi-ahok saja tidak mampu karena terlalu banyak kepentingan yang bermain di bisnis transportasi di jakarta. saya lihat kok masih jauh itu sinergi antar moda.

[van Baso]

Kalo pink line ini beneran aktif, kemungkinan besar Lokalan & Patas timur DAOP 1 bakalan pindah tujuan akhir dari JAKK ke Priok

[Dana Komuter]

Miris ya di dalam ibukota , jalur mati yg punya potensi besar malah diabaikan

Tapi kalaupun benar" diaktifkan
Bukan cuma mikrolet yang bntrok
Tapi Busway Koridor 12 juga

1/2 bulan kerja di Kelapa Gading, yg namanya tuh bus TraJa Kor 10 lamanyaaaaaaaaaa bukan maen dehhhhhh.... Datengnya pun bisa cuma 1 atau 2 bus dan selalu penuhhhhh..... Pernah di halte transit Rawamangun calon penumpang pd teriak2 lamabener dan msh jauh gak bus berikutnya... Yg jaga pintu cuma bengong doank sambil lambaiin jari jempol ke sopir tanda pintu bus hrs segera ditutup... Yg di dalem pun dah jd sarden, beridri pun susah...

KRL memang dibutuhkan, itupun kl gak gangguan sinyal, pantograf dan wesel deh...

Begitu pun jg Koridor 12... Kebanyakan muter2nya...

[79_purwojaya]

TJ belum cukup kuat utk brsaing dgn CL , wlpun skg diadakan APTB ,
Memang bnar bgt kor. 10 dan 12 itu super lama , dan selalu penuh , belum lagi kor. 12 yg selalu kena macet di sunter n kemayoran ,

Dr priok ke kota aja bisa 2 jam

[Dana Komuter]

TJ belum cukup kuat utk brsaing dgn CL , wlpun skg diadakan APTB ,
Memang bnar bgt kor. 10 dan 12 itu super lama , dan selalu penuh , belum lagi kor. 12 yg selalu kena macet di sunter n kemayoran ,

Dr priok ke kota aja bisa 2 jam

Sedih dha...
Moga2 bgitu Kota - Priok dihidupin, pengguna bus TraJa yg biasanya tujuannya ke Sunter, Mal Sunter dan sekitarnya bs dapet alternatif laen semisal dr stasiun Ancol atau pun Tj Priok nanti... Khan lumayan, di st Ancol ternyata byk bajaj dan lumayan ada bbrp angkot yg KWK merah lho... Jalan kaki dikit, naekin deh tuh angkot ke tujuan yg kita tuju masing2... Drpd mesti ngubek2 muter2 pake si Koridor 12 sampe 2 jam-an gitu...

Bukan maksud menyindir bus Trans Jakarta lho... tp kenyataannya...

[bramoy]

TJ belum cukup kuat utk brsaing dgn CL , wlpun skg diadakan APTB ,
Memang bnar bgt kor. 10 dan 12 itu super lama , dan selalu penuh , belum lagi kor. 12 yg selalu kena macet di sunter n kemayoran ,

Dr priok ke kota aja bisa 2 jam

Sedih dha...
Moga2 bgitu Kota - Priok dihidupin, pengguna bus TraJa yg biasanya tujuannya ke Sunter, Mal Sunter dan sekitarnya bs dapet alternatif laen semisal dr stasiun Ancol atau pun Tj Priok nanti... Khan lumayan, di st Ancol ternyata byk bajaj dan lumayan ada bbrp angkot yg KWK merah lho... Jalan kaki dikit, naekin deh tuh angkot ke tujuan yg kita tuju masing2... Drpd mesti ngubek2 muter2 pake si Koridor 12 sampe 2 jam-an gitu...

Bukan maksud menyindir bus Trans Jakarta lho... tp kenyataannya...

Mudah2an juga tahun ini PT. KCJ bisa segera pasang gate elektronik di stasiun Ancol dan Priok, pdhal tahun 2013 Kemenhub udah melakukan normalisasi LAA-nya lhoh, ngga tahu juga jika pelelangannya gagal.

[maliqibrohaem]

seinget gw dulu, ada jalur short cut yg hilang tertimbun aspal
jalur tsb bisa menghubungkan kereta yg dari arak angke ke ancol, namun sekarang sudah tertimbun

gw rasa enaknya kereta dari tanggerang bisa sampe tanjung priok lewat jalur itu, dari pada CL dr bogor






mungkin ada yg masih ingat short cut garis merah itu

[79_purwojaya]

Semoga aja cepet diaktifkan jalurnya
KRL akn bnr" meringankan beban jalan raya,

Apalagi pelayanan busway yg makin seenaknya sama penumpang,dan krp melecehkan penumpang,

Dr priok ke ancol ga perlu transit" koridor 5 segala kan klo udah aktif..


Kalo shortcut Ancol - Angke sudah dr jaman saya kecil relnya sudah di preteli,bahkan ada yg ditimbun aspal , ada bekas jembatannya kalo ga salah , dr arah mgga dua ke ancol