JR Musim Hujan bersama Cirebon Ekspres (GMR - CN PP) 18 januari 2014

[spoor_hunter]

Hallo sobat-sobat, teman-teman, RF-RF di seluruh nusantara.
kali ini saya persembahkan JR di Musim Hujan.
JR penuh dengan suka dukanya, apalagi melihat suasana Jakarta di selimuti genangan air alias banjir, dan suasana daerah pedesaan yang tak kalah banjirnya. hingga sawah-sawah nan hijau di sepanjang lintas Bekasi s/d Cirebon telah berubah menjadi sungai-sungai yang tak lajim dari biasanya.
Pada awal pemberangkatan, saya tiba di stasiun gambir pukul 07:20 pagi.
setelah sampai disana, tentunya saya tidak bisa boarding alias langsung masuk kedalam begitu saja, karena keberangkatan KA 50. baru bisa di boarding pukul 09:00.
namun dengan sedikit akal, akhirnya saya bisa masuk kedalam stasiun gambir tanpa di beri cap pada tiket-nya.
bingungkan ???? padahal saya masuk lewat pintu utara dimana pengamanan di pintu tersebut sangat ketat sekali.
Oke.... kita lanjutkan ceritanya, ketika saya sampai di emplasmen peron 3 dan 4. ternyata KA 72 Purwojaya relasi GMR - Cilacap mengalami keterlambatan. yang seharusnya berangkat pada pukul 06:30 baru bisa di berangkatkan pada pukul 07:30.
tidak hanya KA Purwojaya saja, keterlambatan KA 40 Taksaka, KA 10 Argo Dwipangga, KA 22 Gopar, KA 16 Gojat, KA 2 ABA dan KA 50 Cirex-pun terkena imbasnya. menurut info PPKA yang saya dengar, itu dikarenakan banjir yang terjadi tadi malam, antara petak Bekasi s/d Cikarang.
btw KA 41 Taksaka Malam yg dari YK, KA 9 Argo Dwipangga yang dari SLO, KA 43L Bangukarta dari SGU, KA 33 bima dari SGU, KA 3 ABA dari SBI, KA 31 Gajayana dari ML, semuanya mengalami keterlambatan selama 1 s/d 2 jam ketika sampai di Gambir.
----------------------------------------------------------------------------------------
Demikian-lah sekilas info keterlambatan KA-KA yang berangkat dan datang di stasiun Gambir, semoga di perjalanan berikutnya kembali lancar dan tepat waktu sampai di tujuan.
Loooh.... jadi mana TR-nya nih ???
----------------------------------------------------------------------------------------

---

Sebelumnya, yuuk kita lihat keindahan Monas sebagai ikon Kota Jakarta.


dari Dekat.





Suasana Gambir arah Utara kala itu.


Suasana Gambir arah Selatan.


Menunggu kedatangan KA 50 Cirebon Ekspres dari arah selatan.


Bersambung......

[spoor_hunter]

Yuk dilanjutkan TR-nya subuh-subuh sebelum berangkat ke kantor.
-----------------------------------------------------------------------------
Tepat pada Jam 09:52 KA 50 Cirebon Ekspres akhirnya datang memasuki stasiun gambir di jalur 4.
berikut video kedatangannya :

Buntutnya KA Cirex ketika tiba di stasiun gambir.
[spoiler]
[/spoiler]
Staformasi KA 50 waktu itu adalah :
CC204 03 06 Dipo YK yang belum di mutasi ke pulau sumatera (mungkin di sisain untuk daop 3 kali ya ?)
B 0 78 09
K2 0 86 31
K2 0 78 09
K2 0 82 57
KMP2 0 85 01 dipo BD
K1 0 95 17
K1 0 58 02 ----> Eksekutif K1 rasa K2 (lihat tahunnya sudah curiga saya)
K1 0 64 04
K1 0 86 05
P 0 78 06
Berikut interior K2 0 82 57 ketika saya pindah tempat duduk di dalam Bisnis AC 3.
Foto interior toiletnya (Bersih dan tidak bau selama di perjalanan)
[spoiler=Toilet]
[/spoiler]
[spoiler=Toilet]
[/spoiler]
[spoiler=Toilet]
[/spoiler]
Foto Interior dalaman / kursi penumpangnya.
[spoiler]
[/spoiler]

---

masih dengan foto interior Bisnis AC 3.
[spoiler]
[/spoiler]
[spoiler]
[/spoiler]
[spoiler]
[/spoiler]
[spoiler]
[/spoiler]
Santai-santai sambil menunggu KA 50 berangkat.
[spoiler]
[/spoiler]
[spoiler]
[/spoiler]

---

Tepat Jam 10:09 akhirnya KA 50 di berangkatkan menuju Cirebon. lumayan terlambat 24 menit dari yang seharusnya berangkat jam 09:45.
Berikut Lapka-nya selama di perjalanan.
Gambir : 10:09
Gondangdia : Ls
Cikini : Ls
Manggarai : Berhenti selama 2 menit dari jam 10:15 s/d 10:17
Beberapa penampakan ketika berhenti di stasiun MRI.
------------------------------------------------------------------------
Mbah BB 306 84 14 yang sudah di pensiunkan tetapi masih bisa di tugaskan untuk langsiran.
[spoiler]
[/spoiler]
Rangkaian ABA yang sedang di bersihkan (seharusnya jam segini ada di peron 1 stasiun gambir -_-)
[spoiler]
[/spoiler]
Penumpang CL di balik kaca Bisnis AC 3.
[spoiler]
[/spoiler]
Ini Joko kendil atau Joko lelono si kereta penolong sedang wara-wiri melintas dari BOO menuju MRI.
[spoiler]
[/spoiler]
Banjir di dekat kali ciliwung.
[spoiler]
[/spoiler]
Ngeblur ancur ketika melewati jembatan kali ciliwung.
[spoiler]
[/spoiler]
bersambung......

[yogisuryawan]

Akhirnya bikin TR lg ya mas. Oke lanjuut..

[triez_RF Cirebon]

CC204 03 06 Dipo YK yang belum di mutasi ke pulau sumatera (mungkin di sisain untuk daop 3 kali ya ?)
B 0 78 09
K2 0 86 31
K2 0 78 09
K2 0 82 57
KMP2 0 85 01 dipo BD
K1 0 95 17
K1 0 58 02 ----> Eksekutif K1 rasa K2 (lihat tahunnya sudah curiga saya)
K1 0 64 04
K1 0 86 05
P 0 78 06

itu ko tumben2 yah pake lok tamu? apa mngkin bakalan dimutasi buat daop 3?
beberapa kali juga saya liat doi dinesan keretanya daop 3.
animo penumpangnya gimana mas broh? kalo dilihat dari foto sih, sepertinya sepi sekali yah?
apa jangan jangan peumpangnya lagi pada ngunggsi?

dan juga, ko pake KMP2 nya BD sih om?
sip asik, musim ujan tetap berkeliaran

[spoor_hunter]

Akhirnya bikin TR lg ya mas. Oke lanjuut..

iya nih mau dilanjutkan setelah kerjaan di kantor kelar.

CC204 03 06 Dipo YK yang belum di mutasi ke pulau sumatera (mungkin di sisain untuk daop 3 kali ya ?)
B 0 78 09
K2 0 86 31
K2 0 78 09
K2 0 82 57
KMP2 0 85 01 dipo BD
K1 0 95 17
K1 0 58 02 ----> Eksekutif K1 rasa K2 (lihat tahunnya sudah curiga saya)
K1 0 64 04
K1 0 86 05
P 0 78 06

itu ko tumben2 yah pake lok tamu? apa mngkin bakalan dimutasi buat daop 3?
beberapa kali juga saya liat doi dinesan keretanya daop 3.
animo penumpangnya gimana mas broh? kalo dilihat dari foto sih, sepertinya sepi sekali yah?
apa jangan jangan peumpangnya lagi pada ngunggsi?

dan juga, ko pake KMP2 nya BD sih om?
sip asik, musim ujan tetap berkeliaran

Itu lok CC204 selalu dinas rutin menarik rangkaian Cirebon Ekspres dan terkadang selalu tukeran dengan rekan setianya yaitu CC201 04 06 dipo SMC.
dan kadang-kadang si CC201 suka narik Argo Jati juga. pokoknya si duo doi itu selalu dinasan untuk daop 3 saja.
mengenai mutasi CC204 dari YK ke CN ada kemungkinan iya.
karena lok ini bisa jadi lok yang hanya terdapat di Dipo CN saja.
oh iya mengenai animo penumpang selama musim hujan selalu ramai, kebetulan saja di K2 Bisnis 3-nya lagi kosong melompong, dan terkadang ada beberapa penumpang yang ada di depan ikut pindah kebelakang termasuk saya.
kalo soal ngungsi sih enggak ? mayoritas yang selalu keluar kota adalah pekerja, mahasiswa dan beberapa sanak saudara yang ingin pulang ke kampung halaman.
btw, JR di musim hujan lebih asik bro... apalagi kalo jadwal KA-nya pada ngaret akibat rinja atau apalah.... (yang penting selamat sampai tujuan hehehe....)
terus... masalah KMP2 dipo BD yang selalu nyantel di cirebon ekspress, mungkin hibahan dari BD saja sebagai peganti rangkaian M1 yang sedang nyantel di Ciremai Ekspres. CMIIW*

[Billy Dancing]

Ac gimana om? Terus itu Joko Tingkir om

[fauzanh21]

wih, om spoor hunter bikin TR lagi

btw setau saya cuma CC204 hidung miring saja yang dibawa ke divre, sedangkan CC204 hidung kotak upgrade-an dari CC201 stay di daop

CMIIW

[spoor_hunter]

Ac gimana om? Terus itu Joko Tingkir om

AC super dingin dibanding K1.
bayangin saja AC sebanyak 6 biji dengan temperatur 20 derajat celcius.
brrrrrr....... paling enak kalo dibawa perjalanan jauh, tidur bawa bantal, kasur dan selimut. udah seperti di rumah sendiri.
wkwkwkw......

wih, om spoor hunter bikin TR lagi

btw setau saya cuma CC204 hidung miring saja yang dibawa ke divre, sedangkan CC204 hidung kotak upgrade-an dari CC201 stay di daop

CMIIW

enggak tahu juga ya bro... kalo itu upgrade-an CC201. habis di tag numbernya di tempel CC204 sih.

[stasiunkastephanie]

Ac gimana om? Terus itu Joko Tingkir om

AC super dingin dibanding K1.
bayangin saja AC sebanyak 6 biji dengan temperatur 20 derajat celcius.
brrrrrr....... paling enak kalo dibawa perjalanan jauh, tidur bawa bantal, kasur dan selimut. udah seperti di rumah sendiri.
wkwkwkw......

Sama kayak saya, om, tadi subuh saya naik Penataran Ekspres ML-SGU keberangkatan jam 04.30, ACnya boo...., dingii....nn....., ACnya K1 aja kalah tuh...

Udah ah, sekarang lagi yukz...

[spoor_hunter]

Yuk dilanjut TR-nya.
-----------------------------
Jatinegara : Ls
Cipinang : Ls
Klender : Ls
Buaran : Ls
Klender Baru : Berhenti sejenak (10:28 s/d 10:30) sembari menunggu KA ONS dan CL masuk di stasiun Cakung.
berikut foto-fotonya ketika berhenti di stasiun tersebut.
[spoiler]
[/spoiler]
Sambil menunggu KA 50 berangkat, saya memutuskan untuk memesan 1 porsi nasi goreng yang ditawarkan prama.
[spoiler]
[/spoiler]

alangkah kecewanya saya.... ada apa dengan nasi goreng ini, kenapa rasanya sangat asin dan nasinya sangat pera (tidak matang). -_-
mungkin akibat kenaikan gas LPG yang di jual sekitar 100rb-an ya ?, karena perut saya keroncongan. dengan terpaksa nasi goreng tersebut saya makan 1/2.

Cakung : Ls
Kranji : Ls
Bekasi : Berhenti sebentar (10:49 s/d 10:52), ternyata saya baru tahu kalau KA 50 menaikan penumpang di stasiun BKS.
Penampakan ketika berhenti menaikan penumpang.
[spoiler]
[/spoiler]
Penampakan ketika berangkat kembali.
[spoiler]
[/spoiler]
[spoiler]
[/spoiler]
[spoiler]
[/spoiler]

---

Setelah melewati BKS, KA 50 langsung di geber taspatnya 120 Km/jam.
Tambun : Ls
Cikarang : Ls
Lemah Abang : Ls
di petak Tambun s/d Cikarang, saya mengabadikan beberapa tempat yang terkena banjir di musim hujan ini.
[spoiler]
[/spoiler]
Genangan di sekitar Dry Port Cikarang.
[spoiler]
[/spoiler]
Kedunggedeh : Ls
Beberapa penampakan banjir di sekitar Lemahabang s/d Kedunggedeh.
[spoiler]
[/spoiler]
[spoiler]
[/spoiler]
[spoiler]
[/spoiler]
[spoiler]
[/spoiler]
Bersambung.......