SEPUTAR KA CIREBON EKSPRES YG SUKSES DAN BERKEMBANG

[Billy Dancing]

tanyaa donk model kaca k2 cireks ini yg ngikutin kaca k3ac kemenhub apa cuma dilakukan untuk gerbong k2 milik CN saja? atau ini kebijakan general pt spoor indonesia untuk semua daop yg punya k2?

soale di ceremai juga k2nya sudah modified gitu kacanya

General mas.
Tp untuk yg pertama kali memang Dipo CN, pas ACnisasi juga Dipo CN yg pertama.

Buat skrg, K2 SLO dan K3 SBI sudah banyak yg dimodif kacanya

[ComLine679]

kemarin tanggal 4 di JNG jam 8an malem ada KA 47F dari CN masuk...semua gerbongnya milik CN siih kecuali aling-aling k3 kodenya MN...itu pake rangkaian ka 54 yaak? lumayan sepi yg turun di JNG pas itu

[Billy Dancing]

kemarin tanggal 4 di JNG jam 8an malem ada KA 47F dari CN masuk...semua gerbongnya milik CN siih kecuali aling-aling k3 kodenya MN...itu pake rangkaian ka 54 yaak? lumayan sepi yg turun di JNG pas itu

Iyap, dr rangkaian 54 yg sampe CN set5, lanjut berangkat jam 5 sore..
47F/48F emg rutin jaalan Jumat-Minggu , buat 47F masih bisa ngacir, tp kalo udh jd 48F bakal diodongin KA 8 dan bahkan bisa disusul 42 :3

[ComLine679]

kemarin tanggal 4 di JNG jam 8an malem ada KA 47F dari CN masuk...semua gerbongnya milik CN siih kecuali aling-aling k3 kodenya MN...itu pake rangkaian ka 54 yaak? lumayan sepi yg turun di JNG pas itu

Iyap, dr rangkaian 54 yg sampe CN set5, lanjut berangkat jam 5 sore..
47F/48F emg rutin jaalan Jumat-Minggu , buat 47F masih bisa ngacir, tp kalo udh jd 48F bakal diodongin KA 8 dan bahkan bisa disusul 42 :3

wuuuih masih jadi 48F juga...digeber bener rangkaiannya..pt spoor gesit utilisasi gerbong yaa

[MakSaa]

kemarin tanggal 4 di JNG jam 8an malem ada KA 47F dari CN masuk...semua gerbongnya milik CN siih kecuali aling-aling k3 kodenya MN...itu pake rangkaian ka 54 yaak? lumayan sepi yg turun di JNG pas itu

Iyap, dr rangkaian 54 yg sampe CN set5, lanjut berangkat jam 5 sore..
47F/48F emg rutin jaalan Jumat-Minggu , buat 47F masih bisa ngacir, tp kalo udh jd 48F bakal diodongin KA 8 dan bahkan bisa disusul 42 :3

wuuuih masih jadi 48F juga...digeber bener rangkaiannya..pt spoor gesit utilisasi gerbong yaa

Ya harus balik lagi jadi 48F malam itu juga, kalau gak balik kanan ke CN besok paginya 47 mau pakai rangkaian mana?

[ComLine679]

kemarin tanggal 4 di JNG jam 8an malem ada KA 47F dari CN masuk...semua gerbongnya milik CN siih kecuali aling-aling k3 kodenya MN...itu pake rangkaian ka 54 yaak? lumayan sepi yg turun di JNG pas itu

Iyap, dr rangkaian 54 yg sampe CN set5, lanjut berangkat jam 5 sore..
47F/48F emg rutin jaalan Jumat-Minggu , buat 47F masih bisa ngacir, tp kalo udh jd 48F bakal diodongin KA 8 dan bahkan bisa disusul 42 :3

wuuuih masih jadi 48F juga...digeber bener rangkaiannya..pt spoor gesit utilisasi gerbong yaa

Ya harus balik lagi jadi 48F malam itu juga, kalau gak balik kanan ke CN besok paginya 47 mau pakai rangkaian mana?

oh iya tentu saja harus pulang ke CN buat jadi KA pertama berangkat esok pagiinya..maksudku 48F tetap dijual gitu..sempat mikir apa 48F itu kosongan pas pulang ke CN, jadi orang-orang yg mau ke CN dilempar ke KA-KA lain model ABA, Taksaka, dsb dll

[Yogi Abdi Nugroho]

KA 56 terpantau melintas JNG pkl.18.58 WIB dipimpin oleh CC 203 98 16 (long hood) milik SMC.

Sekian.

[ComLine679]

hari ini memergoki CIREKS ganjil melewati BKS jam 08:55 membawa 2 K1 ekstra kode CN sih (1 model K1 purwojaya dan 1nya lagi K1 ombak). Ada yang mau pinjem kah? Atau mau perawatan?

[Batpod]

Tanya ya kawan RF
Tadi Cireks berhenti di stasiun Manggarai jam 21.13 lalu jalan lg ke GMR jam 21.15. Apakah selalu berhenti di MRI? Apakah berhentinya di sini untuk memfasilitasi penumpang yg akan naik KRL?
KA 29 aka GoPar juga berhenti di MRI?

[CC-201-23]

Tanya ya kawan RF
Tadi Cireks berhenti di stasiun Manggarai jam 21.13 lalu jalan lg ke GMR jam 21.15. Apakah selalu berhenti di MRI? Apakah berhentinya di sini untuk memfasilitasi penumpang yg akan naik KRL?
KA 29 aka GoPar juga berhenti di MRI?

KA yg tiba malam memang sering berhenti MRI, untuk memudahkan penumpang ke tempat tujuan (karena terbatasnya cara transportasi dari GMR dan JNG)