KA Bangunkarta Exa

[elrondo]

wah udah mulai dituker-tuker ya tadi 1K1 BK udah nyangkut di turangga 38 jadi K1-7 huahaha selamat deh

[mistericad]

wah udah mulai dituker-tuker ya tadi 1K1 BK udah nyangkut di turangga 38 jadi K1-7 huahaha selamat deh

Selamat anda beruntung bagi anda yang sedang di K1-7 karena terbebas dari kursi khas turangga

[Bentho !!]

dan beruntunglah yang naek hari jumat kemaren, loko nya yang narik si puongs tapi tetep masih gerbong MN

[Anugrah Bima]

Nemu di you tube, launching ka bangunkarta sgu-gmr

Kalo lihat di tiket online rail time....kelihatannys ka bangun karta setelah di panjangin relasinya sampai SGU okupansinya lebih unggul ketimbang bima yak ?

Harga tiket subclass termahal kereta ini sama kayak subclass termurah Bima (330rbuan)
Wajar sie kalau penumpang pada lari ke Bangunkarta, soalnya sama aja K1, ke GMR, terus berangkatnya ga jauh beda waktunya juga...

Walaupun Bangunkarta selisih 50ribuan dari Bima, tapi tidak langsung membuat penumpang dari SGU berpindah ke KA ini lho. Coba cek di online, berapa penumpang yang naik dari SGU, ga sampai 1 Kereta. Begitu pula yang turun ke SGU.

Jam berangkatnya nanggung bagi pelanggan KA 33/34 yang berasal dari kalangan pekerja kantoran, lagipula, kalau nie kereta dengan Bima udah ada pangsa pasarnya sendiri
Belum lagi nanti kalau dapat rotasi ama satu atau lebih rangkaian zonk Turangga

[ardial]

Nemu di you tube, launching ka bangunkarta sgu-gmr

Kalo lihat di tiket online rail time....kelihatannys ka bangun karta setelah di panjangin relasinya sampai SGU okupansinya lebih unggul ketimbang bima yak ?

Harga tiket subclass termahal kereta ini sama kayak subclass termurah Bima (330rbuan)
Wajar sie kalau penumpang pada lari ke Bangunkarta, soalnya sama aja K1, ke GMR, terus berangkatnya ga jauh beda waktunya juga...

Walaupun Bangunkarta selisih 50ribuan dari Bima, tapi tidak langsung membuat penumpang dari SGU berpindah ke KA ini lho. Coba cek di online, berapa penumpang yang naik dari SGU, ga sampai 1 Kereta. Begitu pula yang turun ke SGU.

Jam berangkatnya nanggung bagi pelanggan KA 33/34 yang berasal dari kalangan pekerja kantoran, lagipula, kalau nie kereta dengan Bima udah ada pangsa pasarnya sendiri
Belum lagi nanti kalau dapat rotasi ama satu atau lebih rangkaian zonk Turangga

WOW RedOcean atau Persaingan Keras dengan Teman tapi jauh alias Si Pahit
ya dengan dikasih Jam 15:30 aja Bakalan Sundul2an sama pahit, karena kalau asumsi Jadwal Lama perhitungan masuk Madiun
Bangunkarta 18:08, sementara Pahit 18:45.
apalagi bakalan Masuk Jakarta Bakalan Bisa Beda 2 Petak kalau Jadwalnya dikembalikan ke Jadwal Lama alias Jadwal 1 desember 2011 seperti yang sudah saya tulis. bisa2 dengan Jadwal Baru Bangunkarta Masuk semarang tawang Jam 21:15 dan Masuk Jakarta Bisa Kejar2an sama Harina dan Bukan Tidak Mungkin duluan Bangunkarta yang masuk Jakarta Dibanding Dwipangga

[Anugrah Bima]

---

Harga tiket subclass termahal kereta ini sama kayak subclass termurah Bima (330rbuan)
Wajar sie kalau penumpang pada lari ke Bangunkarta, soalnya sama aja K1, ke GMR, terus berangkatnya ga jauh beda waktunya juga...

Walaupun Bangunkarta selisih 50ribuan dari Bima, tapi tidak langsung membuat penumpang dari SGU berpindah ke KA ini lho. Coba cek di online, berapa penumpang yang naik dari SGU, ga sampai 1 Kereta. Begitu pula yang turun ke SGU.

Jam berangkatnya nanggung bagi pelanggan KA 33/34 yang berasal dari kalangan pekerja kantoran, lagipula, kalau nie kereta dengan Bima udah ada pangsa pasarnya sendiri
Belum lagi nanti kalau dapat rotasi ama satu atau lebih rangkaian zonk Turangga

WOW RedOcean atau Persaingan Keras dengan Teman tapi jauh alias Si Pahit
ya dengan dikasih Jam 15:30 aja Bakalan Sundul2an sama pahit, karena kalau asumsi Jadwal Lama perhitungan masuk Madiun
Bangunkarta 18:08, sementara Pahit 18:45.
apalagi bakalan Masuk Jakarta Bakalan Bisa Beda 2 Petak kalau Jadwalnya dikembalikan ke Jadwal Lama alias Jadwal 1 desember 2011 seperti yang sudah saya tulis. bisa2 dengan Jadwal Baru Bangunkarta Masuk semarang tawang Jam 21:15 dan Masuk Jakarta Bisa Kejar2an sama Harina dan Bukan Tidak Mungkin duluan Bangunkarta yang masuk Jakarta Dibanding Dwipangga

Kayaknya saya lagi ngomongin Bangunkarta dan Bima sebagai bandingan
Bima berubah jadi Harina dan Dwipangga yah?
Lagipula tipe penumpang sekarang toh ga begitu peduli kereta tiba sampai pagi atau agak siang di Jakarta, yang penting kepentingan mereka terpenuhi.

[slamtrack]

Kalo lihat di tiket online rail time....kelihatannys ka bangun karta setelah di panjangin relasinya sampai SGU okupansinya lebih unggul ketimbang bima yak ?

Harga tiket subclass termahal kereta ini sama kayak subclass termurah Bima (330rbuan)
Wajar sie kalau penumpang pada lari ke Bangunkarta, soalnya sama aja K1, ke GMR, terus berangkatnya ga jauh beda waktunya juga...

Walaupun Bangunkarta selisih 50ribuan dari Bima, tapi tidak langsung membuat penumpang dari SGU berpindah ke KA ini lho. Coba cek di online, berapa penumpang yang naik dari SGU, ga sampai 1 Kereta. Begitu pula yang turun ke SGU.

Jam berangkatnya nanggung bagi pelanggan KA 33/34 yang berasal dari kalangan pekerja kantoran, lagipula, kalau nie kereta dengan Bima udah ada pangsa pasarnya sendiri
Belum lagi nanti kalau dapat rotasi ama satu atau lebih rangkaian zonk Turangga

WOW RedOcean atau Persaingan Keras dengan Teman tapi jauh alias Si Pahit
ya dengan dikasih Jam 15:30 aja Bakalan Sundul2an sama pahit, karena kalau asumsi Jadwal Lama perhitungan masuk Madiun
Bangunkarta 18:08, sementara Pahit 18:45.
apalagi bakalan Masuk Jakarta Bakalan Bisa Beda 2 Petak kalau Jadwalnya dikembalikan ke Jadwal Lama alias Jadwal 1 desember 2011 seperti yang sudah saya tulis. bisa2 dengan Jadwal Baru Bangunkarta Masuk semarang tawang Jam 21:15 dan Masuk Jakarta Bisa Kejar2an sama Harina dan Bukan Tidak Mungkin duluan Bangunkarta yang masuk Jakarta Dibanding Dwipangga

[spoiler]
Memang sy cek tiket online real time rute Gmr-Sgu dan Sgu-Gmr ka bangunkarta/BK kecenderungan okupansinya lebih unggul ketimbang ka bima ... walopun belum signifikan. Malahan untuk bulan maret di tiket online ...BK lenyap ini bisa menurut prediksi sy kemungkinan 1. Ada gapeka baru untuk BK seiring dioptimalkannya double track dan berpotensi lebih unggul selang waktunya ketimbang bima/gajayana... kemungkinan 2 : ya BK memberikan kesempatan dulu pada bima dibulan maret supaya okupansi bima terdongkrak dulu ...cmiiw
[/spoiler]

[Anugrah Bima]

[spoiler]
Memang sy cek tiket online real time rute Gmr-Sgu dan Sgu-Gmr ka bangunkarta/BK kecenderungan okupansinya lebih unggul ketimbang ka bima ... walopun belum signifikan. Malahan untuk bulan maret di tiket online ...BK lenyap ini bisa menurut prediksi sy kemungkinan 1. Ada gapeka baru untuk BK seiring dioptimalkannya double track dan berpotensi lebih unggul selang waktunya ketimbang bima/gajayana... kemungkinan 2 : ya BK memberikan kesempatan dulu pada bima dibulan maret supaya okupansi bima terdongkrak dulu ...cmiiw
[/spoiler]

Justru sebaliknya di Februari justru Bima yang ga ada
Misalnya ada Gapeka baru, bisa aja Bangunkarta berangkat lebih sore lagi, sehingga waktu tempuh lebih cepat dari para KA Bima (untuk saat ini), dan juga, selama harganya masih jauh di bawah KA2 yang berangkat dari surabaya, mungkin aja juga okupansinya bisa ngalahin saudara2nya yang berangkat dari SBI. (BK 265, ABA 300, Bima 330 sub class terendah)

Mungkin nanti jalan ceritanya akan sedikit berbeda ketika DT selatan selesai dan ada penyesuaian harga bagi 43/44 *tsaaaah

[slamtrack]

[spoiler]
Memang sy cek tiket online real time rute Gmr-Sgu dan Sgu-Gmr ka bangunkarta/BK kecenderungan okupansinya lebih unggul ketimbang ka bima ... walopun belum signifikan. Malahan untuk bulan maret di tiket online ...BK lenyap ini bisa menurut prediksi sy kemungkinan 1. Ada gapeka baru untuk BK seiring dioptimalkannya double track dan berpotensi lebih unggul selang waktunya ketimbang bima/gajayana... kemungkinan 2 : ya BK memberikan kesempatan dulu pada bima dibulan maret supaya okupansi bima terdongkrak dulu ...cmiiw
[/spoiler]

Justru sebaliknya di Februari justru Bima yang ga ada
Misalnya ada Gapeka baru, bisa aja Bangunkarta berangkat lebih sore lagi, sehingga waktu tempuh lebih cepat dari para KA Bima (untuk saat ini), dan juga, selama harganya masih jauh di bawah KA2 yang berangkat dari surabaya, mungkin aja juga okupansinya bisa ngalahin saudara2nya yang berangkat dari SBI. (BK 265, ABA 300, Bima 330 sub class terendah)

Mungkin nanti jalan ceritanya akan sedikit berbeda ketika DT selatan selesai dan ada penyesuaian harga bagi 43/44 *tsaaaah

loh sy lihat di tiket on line ka bima/ ... 33 dan ka 34 masih tertera normal kok untuk bulan februari... mas hung....he..he..he... kalo bangun karta memang sih yg untuk bulan mart..kagak tertera ...di tiket online...

[Anugrah Bima]

[spoiler]
Memang sy cek tiket online real time rute Gmr-Sgu dan Sgu-Gmr ka bangunkarta/BK kecenderungan okupansinya lebih unggul ketimbang ka bima ... walopun belum signifikan. Malahan untuk bulan maret di tiket online ...BK lenyap ini bisa menurut prediksi sy kemungkinan 1. Ada gapeka baru untuk BK seiring dioptimalkannya double track dan berpotensi lebih unggul selang waktunya ketimbang bima/gajayana... kemungkinan 2 : ya BK memberikan kesempatan dulu pada bima dibulan maret supaya okupansi bima terdongkrak dulu ...cmiiw
[/spoiler]

Justru sebaliknya di Februari justru Bima yang ga ada
Misalnya ada Gapeka baru, bisa aja Bangunkarta berangkat lebih sore lagi, sehingga waktu tempuh lebih cepat dari para KA Bima (untuk saat ini), dan juga, selama harganya masih jauh di bawah KA2 yang berangkat dari surabaya, mungkin aja juga okupansinya bisa ngalahin saudara2nya yang berangkat dari SBI. (BK 265, ABA 300, Bima 330 sub class terendah)

Mungkin nanti jalan ceritanya akan sedikit berbeda ketika DT selatan selesai dan ada penyesuaian harga bagi 43/44: *tsaaaah

loh sy lihat di tiket on line ka bima/ ... 33 dan ka 34 masih tertera normal kok untuk bulan februari... mas hung....he..he..he... kalo bangun karta memang sih yg untuk bulan mart..kagak tertera ...di tiket online...

Relasi GMR-SGU emang ada untuk februari, tapi SGU-GMR ga ada saudara tuanya KA Bangunkarta ini, baru kembali ada bulan maret