My First Experience To Daop IV Semarang

[fajrul01100]

Assalamualaikum wr. wb

udah lama gak bikin Trip Report yakk?
kali ini saya akan mengshare pengalaman pertama saya ke Daop IV Semarang yang kebetulan baru terjadi selama 2 hari kemarin (18-19 Desember). baiklah mungkin cukup KATA PENGANTARnya...selamat membaca

______________________________________________________________

Minggu lalu,kakak saya diberitakan akan mengikuti Lomba IT tingkat Nasional di Rembang,oleh karena itu,kami ber3 (saya,kakak,dan bapak) berunding untuk menentukan transportasi untuk kesana.Dan akhirnya dipilihlah untuk menuju Semarang terlebih dahulu,setelah itu lanjut naik mobil ke Rembang. 3 hari kemudian tepatnya tanggal 14 Desember bapak saya pun pergi ke Stasiun Bekasi untuk memesan Tiket KA 14 Argo Muria,setelah tiketnya didapatkan,saya pun kegirangan bukan main karena memang ini pertama kalinya saya ke Semarang via KA. (SKIP CERITA) tanggal 18 Desember pukul 05.10 pagi kami bertiga tiba di stasiun besar Bekasi untuk menaiki Commuter Line menuju Juanda (karena ComLine berjalan langsung di Gambir), saat kami masuk area stasiun (sudah dalam keadaan bertiket tentunya) sudah tersedia 2 rangkaian Commuter Line. di Jalur 2 ada KRL TM 7000 dan di Jalur 3 ada KRL TM 6126,saya memilih yang berada di jalur 3 karena berangkat pukul 05.30 sementara Jalur 2 berangkat pukul 05.45 . (SKIP) sudah pukul 05.30 dan KRL Jalur 3 belum juha berangkat,ternyata menunggu susul KA 43 Bangunkarta (kalau tidak salah lihat) ,pukul 05.34 KRL pun berangkat dari Jalur 3 Stasiun KA Bekasi.karena masih gelap jadi saya tidak foto-foto. (SKIP) KRL masuk ke sepur belok Sta Cakung,rupanya tunggu susul KA Majapahit,2 menit setelah Majapahit lewat KRL kami pun kembali dipersilahkan berangkat. (SKIP) Di Tikungan stasiun Jatinegara kami berpapasan dengan KA 20 Argo Parahyangan yang ditarik loko CC 203 18 JNG .(SKIP) di Tanjakan Stasiun Cikini berpapasan dengan KA 48 Cirebon Ekspres. (SKIP) mendekati Gambin KRL berjalan lambat,rupanya KRL langsung di jalur 1 Stasiun Gambir,di Jalur 3 ada KA Purwojaya dengan loko CC 206 13 24 yang masih menunggu jadwal keberangkatan pukul 06.30.kamipun akhirya sampai di Stasiun Juanda.keluar area Stasiun,kami langsung naik Bajaj menuju stasiun Gambir dengan tarif Rp15.000 .kira-kira 200M sebelum sampai di Stasiun Gambir,terdengar Semboyan35 CC 206 yang cukup panjang,rupanya Di Jalur 4 ada KA lain,entah KA apa yang jelas gerbongnya full Argo. masuk hall stasiun Gambir,kami mencari minimarket untuk membeli bekal untuk di perjalanan nanti. saat keluar minimarket,ternyata sudah pukul 06.29 dan sedang diumumkan kalau KA 72 Purwojaya akan segera diberangkatkan.sampai di tempat pemeriksaan tiket,terdengarlah semboyan35 dari CC 206 13 24 yang lumayan panjang dan nyaring bunyinya,penanda kalau KA 72 Purwojaya sudah berangkat. setelah tiket kami diperiksa kami naik ke atas,tapi kami tidak langsung ke Peron,tapi sarapan dulu di restoran yang ada disana.pukul 06.50an kami naik ke Peron Jalur 3-4.kami menuju ujung peron selatan untuk duduk sejenak, dan pukul 06.57 diumumkan rangkaian KA 14 Argo Muria akan segera masuk ke jalur 4.
kami pun berdiri untuk bersiap-siap...




sebenarnya saya cukup kecewa karena saat itu yang menarik bukan CC 206 tetapi CC 203 30 SMC
lebih dekatnya...




tidak lama kemudian,di Jalur 1 juga masuk KA 3 Argo Bromo Anggrek dengan loko CC 206 13 46 (maaf burem)




setelah KA Argo Bromo Anggrek berhenti sempurna,loko CC 203 30 pun dilangsir lewat jalur 3




tak lama kemudian,CC 206 46 pun juga di langsir di Jalur 2 (videonya sedang dalam tahap pengeditan)

TO BE CONTINUED

[Bentho !!]

first time ya gan ?
welcome to daop IV..telat ngomong

lanjuuuuut foto aja gan, video gampang hehehe

[fauzanh21]

ditunggu kelanjutan TRnya

btw orang bekasi juga nih, daerah mananya gan?

[fajrul01100]

saya tinggal daerah Tambun

baik,TR saya lanjutkan....

----------------------------------------------------------------------------------

kira-kira pukul 07.05 ,CC 203 30 akhirnya kembali tersambung dengan rangkaian KA 14 Argo Muria. ternyata CC 206 46 juga sudah dalam posisi tersambung kembali dengan rangkaian KA 3 ABA yang akan dibawa ke Dipo Manggarai untuk dicuci. setelah melihat ke 2 loko tersambung ke rangkaian masing-masing,saya mencari gerbong + tempat duduk saya di Eks-3 4D . oh iya,susunan rangkaian KA 14 Argo Muria saat itu sebagai berikut:

CC 203 30 SMC (posisi SH) - BP - K1 Iklan - KM - 6 K1 - B

jadi kalau di total rangkaian saya duduk tepat ditengah-tengah rangkaian
pukul 07.10,CC 206 46 dengan "tanpa pemberitahuan" langsung berangkat dari jalur 1 Gambir menuju Manggarai,coba ada pemberitahuannya pasti saya keluar dulu dari kereta buat . pukul 07.28 diumumkan KA 14 Argo Muria akan segera berangkat dari Jalur 4.dan Akhirnya pukul 07.31 CC 203 30 membunyikan semboyan35nya dan KA 14 pun berangkat (walaupun telat 1 menit dari jadwal) ,KA berjalan cukup pelan, pukul 07.34 langsung stasiun Gondangdia berpapasan dengan KRL Bogor-Jakarta Kota. KA masih berjalan pelan sampai akhirnya pukul 07.37 KA 14 ditahan di Stasiun Cikini baru juga jalan bentar. di sini ditahan lumayan lama ,sekitar 9 menit. rupanya KA 14 menunggu silang dengan rangkaian KA 10 Argo Dwipangga yang sedang dibawa ke Gambir . pukul 07.46 KA 14 kembali melanjutkan perjalanannya, KA mulai berjalan sedikit lebih cepat dari sebelumnya. pukul 07.50 KA 14 langsung jalur 4 Stasiun Manggarai,kembali bertemu dengan rangkaian KA 3 yang sedang dilangsir di Dipo Rangkaian,di tikungan Gunung Antang berpapasan dengan KA 33 Bima dengan loko CC 206 13 53.sebelum Tikungan Jatinegara KA 14 menyusul KA 108 Menoreh tujuan SMT juga , 07.53 langsung jalur 1 Jatinegara ,disini CC 203 30 mulai menunjukkan peformanya. 08.03 langsung stasiun Cakung yang sedang proyek perpanjangan peron sebelah timur. Langsung di Stasiun Bekasi di waktu yang cantik , 08.08.

Entah kenapa saya jadi teringat loko favorit saya,CC 204 08 08/15 BD yang kini sudah berada di Divre sana

Lanjut lagi...
Di Petak Bekasi-Tambun saya merekam video (namun masih dalam tahap pengeditan).
Saat melewati PJL 91 Indoporlen saya teringat akan sekolah karena memang rute dari rumah saya menuju sekolah selalu melewati PJL 91 ini. Dan akhirnya yang saya tunggu, pukul 08.13 KA 14 melintas langsung markas hunting saya,stasiun Tambun.

[CC20606]

ditunggu lanjutannya mas...

[zae abjal]

saya tinggal daerah Tambun

baik,TR saya lanjutkan....

----------------------------------------------------------------------------------

kira-kira pukul 07.05 ,CC 203 30 akhirnya kembali tersambung dengan rangkaian KA 14 Argo Muria. ternyata CC 206 46 juga sudah dalam posisi tersambung kembali dengan rangkaian KA 3 ABA yang akan dibawa ke Dipo Manggarai untuk dicuci. setelah melihat ke 2 loko tersambung ke rangkaian masing-masing,saya mencari gerbong + tempat duduk saya di Eks-3 4D . oh iya,susunan rangkaian KA 14 Argo Muria saat itu sebagai berikut:

CC 203 30 SMC (posisi SH) - BP - K1 Iklan - KM - 6 K1 - B

jadi kalau di total rangkaian saya duduk tepat ditengah-tengah rangkaian
pukul 07.10,CC 206 46 dengan "tanpa pemberitahuan" langsung berangkat dari jalur 1 Gambir menuju Manggarai,coba ada pemberitahuannya pasti saya keluar dulu dari kereta buat . pukul 07.28 diumumkan KA 14 Argo Muria akan segera berangkat dari Jalur 4.dan Akhirnya pukul 07.31 CC 203 30 membunyikan semboyan35nya dan KA 14 pun berangkat (walaupun telat 1 menit dari jadwal) ,KA berjalan cukup pelan, pukul 07.34 langsung stasiun Gondangdia berpapasan dengan KRL Bogor-Jakarta Kota. KA masih berjalan pelan sampai akhirnya pukul 07.37 KA 14 ditahan di Stasiun Cikini baru juga jalan bentar. di sini ditahan lumayan lama ,sekitar 9 menit. rupanya KA 14 menunggu silang dengan rangkaian KA 10 Argo Dwipangga yang sedang dibawa ke Gambir . pukul 07.46 KA 14 kembali melanjutkan perjalanannya, KA mulai berjalan sedikit lebih cepat dari sebelumnya. pukul 07.50 KA 14 langsung jalur 4 Stasiun Manggarai,kembali bertemu dengan rangkaian KA 3 yang sedang dilangsir di Dipo Rangkaian,di tikungan Gunung Antang berpapasan dengan KA 33 Bima dengan loko CC 206 13 53.sebelum Tikungan Jatinegara KA 14 menyusul KA 108 Menoreh tujuan SMT juga , 07.53 langsung jalur 1 Jatinegara ,disini CC 203 30 mulai menunjukkan peformanya. 08.03 langsung stasiun Cakung yang sedang proyek perpanjangan peron sebelah timur. Langsung di Stasiun Bekasi di waktu yang cantik , 08.08.

Entah kenapa saya jadi teringat loko favorit saya,CC 204 08 08/15 BD yang kini sudah berada di Divre sana

Lanjut lagi...
Di Petak Bekasi-Tambun saya merekam video (namun masih dalam tahap pengeditan).
Saat melewati PJL 91 Indoporlen saya teringat akan sekolah karena memang rute dari rumah saya menuju sekolah selalu melewati PJL 91 ini. Dan akhirnya yang saya tunggu, pukul 08.13 KA 14 melintas langsung markas hunting saya,stasiun Tambun.

what, jam segitu bima ganjil baru nyampe jakarta? berarti telat parah donk dia..

[Rail_Ram]

Semboyan 40 dan 41, dipersilahkan dilanjutkan kembali trip reportnya..

[Dhimas aryo]

Ayo gan monggo dilanjut trip reportnya ...

[tesar21]

ayo gan. Dilanjut TR nya....

[fauzanh21]

monggo dilanjut TRnya masbro