KA Semarang-Purwokerto

[slamtrack]

[spoiler] daripada berandai-andai, mendingan disimak nih beritanya:
SEMARANG, suaramerdeka.com - Rabu (18/12) ini, PT Kereta Api Indonesia (KAI) mulai menjalankan uji coba [b]KA Semapur kelas ekonomi rute Semarang-Purwokerto.[/b]Uji coba dimulai dari Stasiun Purwokerto pukul 09.10 dan dijadwalkan tiba di Stasiun Poncol pukul 14.03, kemudian berangkat lagi pukul 16.25 dari Poncol dan tiba di Purwokerto pukul 21.22.

"Uji coba akan menggunakan rangkaian sembilan gerbong ekonomi AC yang terdiri atas tujuh gerbong penumpang, satu gerbong restorasi, dan satu gerbong aling-aling," kata humas PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Daop V Purwokerto, Surono, kemarin.

Menurutnya, survei rute sepanjang 245 kilometer ini sudah dilakukan sejak minggu lalu, terutama pada ruas Prupuk-Tegal. Selama ini Prupuk-Tegal hanya dilewati kereta barang dan pengangkut BBM. Jalur tersebut masih memiliki bantalan besi dan jenis rel yang masih kecil yakni P38, sehingga kecepatan di ruas tersebut maksimal hanya 45 kilometer per jam, tidak bisa di atas 60 kilometer per jam. "Dipastikan jalur Prupuk-Tegal aman dilalui kereta penumpang," tuturnya.

Sejauh ini, kondisi jalur kereta antara Purwokerto-Prupuk sudah jalur ganda. Begitu pula dengan Semarang-Tegal yang sebagian sudah jalur ganda. Hanya Prupuk-Tegal yang belum dibangun. Rencananya kereta ini akan dioperasikan secara resmi selambat-lambatnya 10 Januari 2014.Kereta akan berhenti di stasiun Purwokerto, Bumiayu, Slawi, Tegal, Pemalang, Pekalongan, dan Poncol, dengan total waktu tempuh 4,5 jam.

"Nantinya tidak menutup kemungkinan kereta bisa berhenti di stasiun lain, bila memang banyak permintaan. Total ada 28 stasiun yang dilalui, diantaranya 19 stasiun ada di Purwokerto-Tegal, dan 19 di Tegal-Semarang," terangnya.

Harga tiket KA Semapur pada tahap awal akan dijual promo seharga Rp 60.000-Rp 80.000. . PT. Kereta Api Indonesia (Persero) optimistis jalur ini akan banyak diminati, karena okupansi moda transportasi lain seperti travel pada hari biasa mencapai 80%. "Waktu tempuh dengan kereta jauh lebih cepat dibanding travel yang mencapai 5-6 jam," tuturnya.

Sampai saat ini PT. Kereta Api Indonesia (Persero) belum memutuskan pengoperasian kereta tersebut berada di bawah wilayah Daop V atau Daop IV. Namun menurut Humas PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Daop IV Semarang, Eko Budiyanto, kereta ini akan beroperasi dua kali sehari. Saat pengoperasian nanti dua rangkaian kereta akan berangkat bersamaan dari Purwokerto dan Semarang dengan jadwal pukul 05.00 dan tiba pukul 09.30. Kemudian berangkat kembali pukul 16.00.
SUMBER:
http://www.suaramerdeka.com/v1/index.php...o-Semarang [/spoiler]

permisi...sekedar nostalgia .... sekitaran 2 tahun yg lalu usul nama ka semapur pernah sy tulis tepatnya di thread harina hlm 98 post 1466 tgl 19 okt 2011 monggo di : sini

[Ser_Ayu]

Mungkin rada OOT. Tapi ane bingung, si Semar ini apa emang kategorinya KA Komuter ya? Kalo iya, sebenernya kriteria komuter itu kaya gimana? Kalo jarak termasuk kriteria, bukannya Jarak Semarang-Purwokerto jauh yak? Kalo soal wilayah (dalam hal ini provinsi yg masih sama-sama Jawa tengah) berarti Ciremai, Pangrango, Penataran termasuk jenis komuter juga dong? Makasih pencerahannya sebelumnya

setahu ane semapur ini nanti dikategorikan ka jarak menengah
yg masih ada reduksi dg persyaratan tertentu
*koreksi ye

[Logawa_ATB]

Mungkin rada OOT. Tapi ane bingung, si Semar ini apa emang kategorinya KA Komuter ya? Kalo iya, sebenernya kriteria komuter itu kaya gimana? Kalo jarak termasuk kriteria, bukannya Jarak Semarang-Purwokerto jauh yak? Kalo soal wilayah (dalam hal ini provinsi yg masih sama-sama Jawa tengah) berarti Ciremai, Pangrango, Penataran termasuk jenis komuter juga dong? Makasih pencerahannya sebelumnya

Kalo menurut saya sich ini bukan termasuk KA komuter, tp udah masuk KA Jarak Pendek. Mungkin TSnya saat itu sdh lelah atau lapar, Kang...

---

hwarakadah, namanya kok gimana ya?

PT. KAI apa gak ada nama lain yang bagus? ntar lama2 banyak yang plesetan namanya semaput, malah jadi lelucon baru yang tidak lucu.

Belon fixed pake nama itu koq, Kang... launching ajah belon, jurnalisnya ajah yg terlalu percaya diri...

---

oh tidak juga.. KA apa yang start dr purwokerto jam 09.30? Kutut cm sm kutoarjo saja jam 10,45 bru sampai PWT.. masa penumpang dari tegal mesti mnunggu 1 jam lebih? kalah sama ban karet kalau gitu. juga buat masyarakat PWT yang merasa logawa terlalu pagi juga bisa punya alternatif mnuju yogja

Penumpang dari TG kan bs jalan2 dl di PWT, beli mendoan hangat atau malah menikmati soto yg lokasinya nggak jauh dr tasiyun PWT. Kalo nggak dibuatkan lounge yg nyaman khusus penumpang yg akan melanjutkan perjalanan ke YK, dikasih fasilitas wifi atau hiburan tv kabel yg acaranya bagus2 jg nggak kerasa nunggunya. Emang sampeyan udah pernah survey pasar seberapa banyak calon penumpang dr TG yg akan bepergian ke YK...? Kalo cuma 50 org saben hari masih cukup ditampung kereta2 dr JKT yg masuk PWT di siang harinya tuch... Lgpl YK jg mau buka rute LPN - PWT kan...? Sapa tau bs nyambung lewat KA itu.

[slamtrack]

hwarakadah, namanya kok gimana ya?
PT. KAI apa gak ada nama lain yang bagus? ntar lama2 banyak yang plesetan namanya semaput, malah jadi lelucon baru yang tidak lucu.

Loh ko aneh mas........ terus nama ka purbaya dinggap aneh dong juga ka malabar ( dikira nama martabak terus bangun karta apa dikira mau mbangun jakarta doang ...yg lain kagak nah kalo semapur ( semaphore) sy coba penggunannya dalam terapan 1. Program keahlian kepramukaan 2. Sinyal mekanik rel Ka 3. Komunikasi kelautan dan pegunungan dll ...he..he coba anda tanyakan ke orang yg sudah sukses apa itu semapur ok
Dan yg ke 4 . Kebetulan bisa betpotensi menurut sy untuk lebih memfamilierkan relasi ka semarang - purwokerto

[fajarwe]

Mungkin rada OOT. Tapi ane bingung, si Semar ini apa emang kategorinya KA Komuter ya? Kalo iya, sebenernya kriteria komuter itu kaya gimana? Kalo jarak termasuk kriteria, bukannya Jarak Semarang-Purwokerto jauh yak? Kalo soal wilayah (dalam hal ini provinsi yg masih sama-sama Jawa tengah) berarti Ciremai, Pangrango, Penataran termasuk jenis komuter juga dong? Makasih pencerahannya sebelumnya

Kalo menurut saya sich ini bukan termasuk KA komuter, tp udah masuk KA Jarak Pendek. Mungkin TSnya saat itu sdh lelah atau lapar, Kang...

---

hwarakadah, namanya kok gimana ya?

PT. KAI apa gak ada nama lain yang bagus? ntar lama2 banyak yang plesetan namanya semaput, malah jadi lelucon baru yang tidak lucu.

Belon fixed pake nama itu koq, Kang... launching ajah belon, jurnalisnya ajah yg terlalu percaya diri...

---

oh tidak juga.. KA apa yang start dr purwokerto jam 09.30? Kutut cm sm kutoarjo saja jam 10,45 bru sampai PWT.. masa penumpang dari tegal mesti mnunggu 1 jam lebih? kalah sama ban karet kalau gitu. juga buat masyarakat PWT yang merasa logawa terlalu pagi juga bisa punya alternatif mnuju yogja

Penumpang dari TG kan bs jalan2 dl di PWT, beli mendoan hangat atau malah menikmati soto yg lokasinya nggak jauh dr tasiyun PWT. Kalo nggak dibuatkan lounge yg nyaman khusus penumpang yg akan melanjutkan perjalanan ke YK, dikasih fasilitas wifi atau hiburan tv kabel yg acaranya bagus2 jg nggak kerasa nunggunya. Emang sampeyan udah pernah survey pasar seberapa banyak calon penumpang dr TG yg akan bepergian ke YK...? Kalo cuma 50 org saben hari masih cukup ditampung kereta2 dr JKT yg masuk PWT di siang harinya tuch... Lgpl YK jg mau buka rute LPN - PWT kan...? Sapa tau bs nyambung lewat KA itu.

Astagfirulloh... jalan jalan?? usia anda pasti dibawah 30 tahun. maaf.. tapi kok sepertinya blom dewasa ya? waktu adalah uang.. buat apa buang buang waktu. orang naik kereta spy lebih cepat sampai di rumah. ketemu keluarga. ketemu orang tua. ketemu istri dan anak. atau cepet selsai urusan bisnisnya. cepet mnyelesaikan keperluan kuliahnya. kereta api TG - YK diprediksi ditwmpuh dengan sekitar 5-6 jam saja. dulu waktu thn 2010 saja Yogja tegal itu 6-7 jam dengn bis CAL. kalau skrg mngkin bs 7-8 jam. dulu bis CAL saja 4 kebrngkatan sehari . jam 7,8 pagi 17,19 sore. belum travel cipaganti dsb.. maaf ya kalau orang tua atau saudara kmu ad yang sbg owner bis atau travel. karena orang tegal juga ingin cepat sampai di rumah..

[Eko Widodo]

Mungkin rada OOT. Tapi ane bingung, si Semar ini apa emang kategorinya KA Komuter ya? Kalo iya, sebenernya kriteria komuter itu kaya gimana? Kalo jarak termasuk kriteria, bukannya Jarak Semarang-Purwokerto jauh yak? Kalo soal wilayah (dalam hal ini provinsi yg masih sama-sama Jawa tengah) berarti Ciremai, Pangrango, Penataran termasuk jenis komuter juga dong? Makasih pencerahannya sebelumnya

Kalo menurut saya sich ini bukan termasuk KA komuter, tp udah masuk KA Jarak Pendek. Mungkin TSnya saat itu sdh lelah atau lapar, Kang...

---

hwarakadah, namanya kok gimana ya?

PT. KAI apa gak ada nama lain yang bagus? ntar lama2 banyak yang plesetan namanya semaput, malah jadi lelucon baru yang tidak lucu.

Belon fixed pake nama itu koq, Kang... launching ajah belon, jurnalisnya ajah yg terlalu percaya diri...

---

oh tidak juga.. KA apa yang start dr purwokerto jam 09.30? Kutut cm sm kutoarjo saja jam 10,45 bru sampai PWT.. masa penumpang dari tegal mesti mnunggu 1 jam lebih? kalah sama ban karet kalau gitu. juga buat masyarakat PWT yang merasa logawa terlalu pagi juga bisa punya alternatif mnuju yogja

Penumpang dari TG kan bs jalan2 dl di PWT, beli mendoan hangat atau malah menikmati soto yg lokasinya nggak jauh dr tasiyun PWT. Kalo nggak dibuatkan lounge yg nyaman khusus penumpang yg akan melanjutkan perjalanan ke YK, dikasih fasilitas wifi atau hiburan tv kabel yg acaranya bagus2 jg nggak kerasa nunggunya. Emang sampeyan udah pernah survey pasar seberapa banyak calon penumpang dr TG yg akan bepergian ke YK...? Kalo cuma 50 org saben hari masih cukup ditampung kereta2 dr JKT yg masuk PWT di siang harinya tuch... Lgpl YK jg mau buka rute LPN - PWT kan...? Sapa tau bs nyambung lewat KA itu.

Astagfirulloh... jalan jalan?? usia anda pasti dibawah 30 tahun. maaf.. tapi kok sepertinya blom dewasa ya? waktu adalah uang.. buat apa buang buang waktu. orang naik kereta spy lebih cepat sampai di rumah. ketemu keluarga. ketemu orang tua. ketemu istri dan anak. atau cepet selsai urusan bisnisnya. cepet mnyelesaikan keperluan kuliahnya. kereta api TG - YK diprediksi ditwmpuh dengan sekitar 5-6 jam saja. dulu waktu thn 2010 saja Yogja tegal itu 6-7 jam dengn bis CAL. kalau skrg mngkin bs 7-8 jam. dulu bis CAL saja 4 kebrngkatan sehari . jam 7,8 pagi 17,19 sore. belum travel cipaganti dsb.. maaf ya kalau orang tua atau saudara kmu ad yang sbg owner bis atau travel. karena orang tegal juga ingin cepat sampai di rumah..

setau ane ya bos, maaf newbie ngoment
org TG itu jarang banget ke YK biasanye palingan ke Jkt kalo ga Smarang..itu pengamatan ane
jd utk semntara pkai semapur trus lanjut mageks jilid 2

[slamtrack]

[Spoiler]
Astagfirulloh... jalan jalan?? usia anda pasti dibawah 30 tahun. maaf.. tapi kok sepertinya blom dewasa ya? waktu adalah uang.. buat apa buang buang waktu. orang naik kereta spy lebih cepat sampai di rumah. ketemu keluarga. ketemu orang tua. ketemu istri dan anak. atau cepet selsai urusan bisnisnya. cepet mnyelesaikan keperluan kuliahnya. kereta api TG - YK diprediksi ditwmpuh dengan sekitar 5-6 jam saja. dulu waktu thn 2010 saja Yogja tegal itu 6-7 jam dengn bis CAL. kalau skrg mngkin bs 7-8 jam. dulu bis CAL saja 4 kebrngkatan sehari . jam 7,8 pagi 17,19 sore. belum travel cipaganti dsb.. maaf ya kalau orang tua atau saudara kmu ad yang sbg owner bis atau travel. karena orang tegal juga ingin cepat sampai di rumah.. [/spoiler]

setau ane ya bos, maaf newbie ngoment
org TG itu jarang banget ke YK biasanye palingan ke Jkt kalo ga Smarang..itu pengamatan ane
jd utk semntara pkai semapur trus lanjut mageks jilid 2

Maaf juga sy he..he..kalo yg sy lihat penumpang dari wilayah seantero tegal brebes yg bepergian ke jogja klaten magelang solo madiun....dll justru kebanyakan ambil lewat semarang utara ( kaligung brantas matar
+ Po nusantara ..coyo )..dll walopun masih ada juga yg pake po citra adi lancar / santoso beberapa trafel dll yg lewat purwokerto ..... kelihatannya masih ada nilai jual mobilisasi kearah sana he..he..he.. anggaplah sebagai barteran SEMAPUR (daop 4) vs LOGAWA (daop 5) laksana barterannya cirekgal (daop3)vs kaligung (daop 4) di tahun 2009 cmiiw
.

[BAMBANG EKO]

hwarakadah, namanya kok gimana ya?

PT. KAI apa gak ada nama lain yang bagus? ntar lama2 banyak yang plesetan namanya semaput, malah jadi lelucon baru yang tidak lucu.

Numpang Usul
Nama KA PURBASARI
PURwokerto > BAtang > SemArang VIA weleRI

[Eko Widodo]

[BAMBANG EKO]

Usul Nama KA Semarang Purwokerto

I KA PURBASARI
PURWOKERTO > BATANG > SEMARANG VIA WELERI



II KA BATURADEN
Nama obyek terkenal di Purwokerto