11-11-2013, 10:26 PM
|
Stasiun Bogor Paledang dan sekitarnya
|
|
11-11-2013, 10:27 PM
(11-11-2013, 03:59 PM)CC-201-23 Wrote: BTW, kalau pada denah ke-2, apakah daerah penyebrangannya (yang diberi warna kuning) bisa diganti dgn jembatan penyebrangan? kalau mau pakai terowongan tampaknya terlalu beresiko banjir... jembatan penyebrangan ?? sepertinya agak rempong, karena akses pengangkatan tiang baja dengan crane membuat jalan muslihat semakin tambah macet. belum lagi resiko pembangunannya bisa menyentuh kabel LAA. weleh.... jembatan penyebrangan belum jadi malah ada korban jiwa. ![]() kalau saya sih, tetap usul seperti ini. [spoiler] [/spoiler]karena Biayanya lebih murah dibandingkan dengan jembatan penyebrangan. ![]() yaaaahh.... udah 4 kali oot. ^^
12-11-2013, 12:20 AM
(10-11-2013, 02:42 PM)BuGe780 Wrote: kalo sinyal keluar emang ga ada dari halte paledang tapi kalo sinyal masuk dari arah BTT ada dari dulu masbro, dkt pjl kantor batu. sedangkan halte BOO paledang ini letaknya di pertengahan antara sinyal masuk BOO dan Pjl kapten Muslihat. iya kang..klo sinyal masuk BOO saya tau,maksudnya dari paledang masuk ke emplasemen BOO maupun paledang ke BTT klo ga ada sinyal berarti ga pake semboyan 5 ya klo berangkat ke BTT ataupun langsir ke BOO ![]() pke HT apa cukup aman ya?
SAVE HARIMAU SUMATERA (PANTHERA TIGRIS SUMATRAE)
12-11-2013, 01:13 AM
Sepertinya sejarah berulang, dulunya perjalanan KA Buitenzorg-Batavia (NIS) dan Buiterzorg-Bandoeng (SS) memang terpisah hanya saja pemisahannya depan-belakang.
Lihat link ini: http://2.bp.blogspot.com/-C2JunrTb4E0/Ub...enzorg.jpg Saya punya usul, untuk jangka panjang bisa dimanfaatkan kembali spoor badug di sebelah timur jalur 1. Dulu disitu ada 2 jalur, mungkin bisa disambung ke selatan bersatu dengan jalur Sukabumi. Sayang sekarang diarah lurus ke selatan sudah berdiri Taman Topi Square, tetapi saya kira masih bisa diakali dengan rel belok dan wesel di sebelah selatan PJL Kapten Muslihat.
12-11-2013, 01:18 AM
(12-11-2013, 12:20 AM)bayucool Wrote:(10-11-2013, 02:42 PM)BuGe780 Wrote: kalo sinyal keluar emang ga ada dari halte paledang tapi kalo sinyal masuk dari arah BTT ada dari dulu masbro, dkt pjl kantor batu. sedangkan halte BOO paledang ini letaknya di pertengahan antara sinyal masuk BOO dan Pjl kapten Muslihat. dari paledang ke BOO ada sinyal langsir dkt gerbang yg di Pjl kapt muslihat, saat KA pangrango mau langsir ke BOO sinyal itu yg difungsikan.
" R.I.P Bumi Geulis"[/i]
13-11-2013, 04:59 PM
(11-11-2013, 12:55 PM)citayam Wrote: Urun rembug ni terakhir sy baca keterangan nya (lupa sumber saking kebanyakan sumber berita ttg si Pangrango dan Paledang) memang halte ini dibuat bukan karena takut Pnp dari SI nyelonong+naik CL..tapi sebaliknya : Pnp dari CL nyelonong naik Pangrango..sampe BTT misalnya yg cuma 1 petak
Kira2 sama lah alasannya dengan mekanisme Langsung nya 2 trip KA Lokal JAKK-CKP/PWK di BKS..takut yg naik CL nyelonong ke KA lokal..dan tiket2 CL pada ilang lagi dah
cmiiw
693-5073-893-673
13-11-2013, 05:15 PM
berhubung ini triit halte paledang, ane mau curcol dimari boleh gak gan zaenal??
![]() saya sangat senang dengan keberadaan halte paledang ini. mengapa? 1. karena stasiun ini sudah onlen, sebelumnya jika ingin membeli tiket, mbatalin, mesen dan lainnya harus ke stasiun terdekat di JNG, atau PSE. 2. tidak ada bayar sewa parkir ![]() bagi saya yang menganut paham ekonomi, keberadaan halte paledang adalah sebuah anugrah dan jawaban atas semua kegelisahan selama ini
13-11-2013, 07:50 PM
(13-11-2013, 05:15 PM)triez_RF Cirebon Wrote: berhubung ini triit halte paledang, ane mau curcol dimari boleh gak gan zaenal?? bener banget mas, dari PLG sampai SI sudah online semua, keren banget, ane aja udah pesen 5 tiket KA 144 bwt tanggal 16 di PLG dan 1 lg d BTT, bisa milih/nyamain tempat duduk pula.. wah sekarang kalau mau reservasi, tinggal 'kepeleset' aja dari rumah ke BTT.. ![]()
![]() M1 nya Pangrango, buset dah..
13-11-2013, 08:57 PM
(13-11-2013, 07:50 PM)Alwi Semboyan 35 Munawar Wrote:(13-11-2013, 05:15 PM)triez_RF Cirebon Wrote: berhubung ini triit halte paledang, ane mau curcol dimari boleh gak gan zaenal?? IYA, tambah mantap pula. semoga kedepan semua stasiun lintas BOO-SI fasilitasnya ditambah
14-11-2013, 10:23 AM
ane sih berhara ke depannya sta BOO lama tetep bisa jadi pemberangkatan KA Pangrango
untuk mslh sterilisasi stasiun bs lah make idenya agan siapa tadi di page sebelumnya ga masalah lah dipagarin juga klo perlu pintu lama (jalur1) khusus KA Pangrango, dan pintu baru (sbrg PLN) khusus CL sementara blm dipagari kan bs diberdayakan PKD yg banyak itu seandainya aspirasi seperti ini bs diserap oleh Pak Dahlan dan Pak Jonan yg baik hati....
RF aatea_goparmania, telah menjadi warga Semboyan35, Indonesian Railfans sejak Oct 2010.
|
|
« Next Oldest | Next Newest »
|
Users browsing this thread: 5 Guest(s)




[/spoiler]
![[Image: hira148591.gif]](http://img716.imageshack.us/img716/2167/hira148591.gif)






![[Image: 1558548_653929584663434_1859571407_n.jpg]](https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/t1/1558548_653929584663434_1859571407_n.jpg)