Om Momod,Sesepuh,Pinisepuh Semboyan35..
Mohon Ijin Buat TR saya yaitu Trip Report Singkat Tulungagung (TA)-Kertosono (KTS)..tanggal 23 Juni 2013
Perjalanan saya di Mulai dari rumah saya yang jarak nya 20 Km selatan stasiun Tulungagung..
Singkat Cerita Jam 04.30 saya tiba di stasiun Tulungagung..Di stasiun sudah Disambut Rekan-Rekan yang Bergabung ke Kertosono.
Setelah semua nya sudah Berkumpul. Lanjut Bording pass..setelah itu Kami langsung di Sambut KA 106 ft CC 203 19 yang datang ON TIME masuk jalur 1..7 menit kemudian KA 345 rapuh dhoho ft CC 201 04 SDT masuk jalur 2 st Tulungagung. Setelah itu KA 106 diberangkatkan kembali. Sementara KA 345 menunggu silang dengan KA 114 matarmaja.
Kelajutan nya Besok ya..
Foto masih terkendala masalah upload
Lanjutt lagi yaa.
Setelah KA 345 masuk stasiun Tulungagung..Saya dan rekan-rekan berjalan ke Gerbong 1(paling depan)..Setelah itu saya memutuskan untuk mengobrol dengan Kru OTC dan PKD sambil menunggu kedatangan KA 114..
Tak lama kemudian KA 114 matarmaja Datang masuk Jalur 1 stasiun Tulungagung yang didalangi CC 201 134R SDT..
Setelah itu KA 345 diberangkatkan dari jalur 2 stasiun Tulungagung pukul 05.18.
Menembus Kabut pagi di Petak TA-NJG..
KA berjalan dengan Taspat sedang 50-55 per/jam..Rel type R-54 petak TA-KRS sehingga goncangan nya nyaman.
KA 345 sempat melambat di area sinyal Muka NJG.
Akhir nya KA 345 Berjalan Ls di stasiun Ngujang. Di stasiun Ngujang masih Banyak sisa-sisa bantalan Dan rel yang belom bawa ke LPN. Tapi sekarang 50 % sudah diangkut dan dibawa ke LPN..
Lanjut lagi. 10 menit kemudian KA 345 berhenti di stasiun KRAS (KRS). Berhenti normal skitar 2 menit untuk menaik-kan penumpang..
KA akhir nya berangkat dari stasiun KRAS..dipetak inilah Rel yang semula R-54 berganti dengan R-42. Goncangan Mulai Terasa. KA 345 sampai di Stasiun Ngadiluwih(NDL) pukul 05.55. Biasa nya Silang KA 32 di stasiun Ini..tapi KA 32 blom muncul. Sempat berhenti skitar 3 menit.an
akhir nya KA 345 diberangkat kan kembali Menuju stasiun Kediri.
Tak lama Kemudian KA 345 masuk jalur 1 stasiun Kediri pukul 06.09
disini banyak penumpang yang mau naik. Okunpasi KA 345 paling banyak di stasiun Kediri. KA berhenti agak lama skitar 6 menit.an di stasiun Kediri. Pukul 06.15 KA 345 meninggalkan stasiun Kediri. KA 32 masih Belom Muncul juga.
Melewati Spot favorit yaitu sinyal Muka KD.
Susuhan(SS)- Ls
Minggiran(MGN)- Ls
selanjut nya KA berhenti dijalur 1 stasiun Papar. Berhenti Normal untuk Menaik-turunkan penumpang. KA 32 masih belom Muncul. KA 345 akhir nya diberangkatkan oleh PPKA stasiun Papar(PPR), Pukul 06.39 KA 345 melambat dan Masuk Jalur 2 stasiun Purwoasri(PWA). Disinilah KA 345 X KA 32 ft CC 204 21 JNG
setelah KA 32 berjalan Ls pukul 06.50. KA 345 berangkat lagi pukul 06.51
Kelanjutan nya besok/nanti ya..
Foto masih Terkendala Upload
Lanjutt lagi yaa.
Setelah KA 345 masuk stasiun Tulungagung..Saya dan rekan-rekan berjalan ke Gerbong 1(paling depan)..Setelah itu saya memutuskan untuk mengobrol dengan Kru OTC dan PKD sambil menunggu kedatangan KA 114..
Tak lama kemudian KA 114 matarmaja Datang masuk Jalur 1 stasiun Tulungagung yang didalangi CC 201 134R SDT..
Setelah itu KA 345 diberangkatkan dari jalur 2 stasiun Tulungagung pukul 05.18.
Menembus Kabut pagi di Petak TA-NJG..
KA berjalan dengan Taspat sedang 50-55 per/jam..Rel type R-54 petak TA-KRS sehingga goncangan nya nyaman.
KA 345 sempat melambat di area sinyal Muka NJG.
Akhir nya KA 345 Berjalan Ls di stasiun Ngujang. Di stasiun Ngujang masih Banyak sisa-sisa bantalan Dan rel yang belom bawa ke LPN. Tapi sekarang 50 % sudah diangkut dan dibawa ke LPN..
Lanjut lagi. 10 menit kemudian KA 345 berhenti di stasiun KRAS (KRS). Berhenti normal skitar 2 menit untuk menaik-kan penumpang..
KA akhir nya berangkat dari stasiun KRAS..dipetak inilah Rel yang semula R-54 berganti dengan R-42. Goncangan Mulai Terasa. KA 345 sampai di Stasiun Ngadiluwih(NDL) pukul 05.55. Biasa nya Silang KA 32 di stasiun Ini..tapi KA 32 blom muncul. Sempat berhenti skitar 3 menit.an
akhir nya KA 345 diberangkat kan kembali Menuju stasiun Kediri.
Tak lama Kemudian KA 345 masuk jalur 1 stasiun Kediri pukul 06.09
disini banyak penumpang yang mau naik. Okunpasi KA 345 paling banyak di stasiun Kediri. KA berhenti agak lama skitar 6 menit.an di stasiun Kediri. Pukul 06.15 KA 345 meninggalkan stasiun Kediri. KA 32 masih Belom Muncul juga.
Melewati Spot favorit yaitu sinyal Muka KD.
Susuhan(SS)- Ls
Minggiran(MGN)- Ls
selanjut nya KA berhenti dijalur 1 stasiun Papar. Berhenti Normal untuk Menaik-turunkan penumpang. KA 32 masih belom Muncul. KA 345 akhir nya diberangkatkan oleh PPKA stasiun Papar(PPR), Pukul 06.39 KA 345 melambat dan Masuk Jalur 2 stasiun Purwoasri(PWA). Disinilah KA 345 X KA 32 ft CC 204 21 JNG
setelah KA 32 berjalan Ls pukul 06.50. KA 345 berangkat lagi pukul 06.51
Kelanjutan nya besok/nanti ya..
Foto masih Terkendala upload
Mohon Ijin Buat TR saya yaitu Trip Report Singkat Tulungagung (TA)-Kertosono (KTS)..tanggal 23 Juni 2013
Perjalanan saya di Mulai dari rumah saya yang jarak nya 20 Km selatan stasiun Tulungagung..
Singkat Cerita Jam 04.30 saya tiba di stasiun Tulungagung..Di stasiun sudah Disambut Rekan-Rekan yang Bergabung ke Kertosono.
Setelah semua nya sudah Berkumpul. Lanjut Bording pass..setelah itu Kami langsung di Sambut KA 106 ft CC 203 19 yang datang ON TIME masuk jalur 1..7 menit kemudian KA 345 rapuh dhoho ft CC 201 04 SDT masuk jalur 2 st Tulungagung. Setelah itu KA 106 diberangkatkan kembali. Sementara KA 345 menunggu silang dengan KA 114 matarmaja.
Kelajutan nya Besok ya..
Foto masih terkendala masalah upload
Lanjutt lagi yaa.
Setelah KA 345 masuk stasiun Tulungagung..Saya dan rekan-rekan berjalan ke Gerbong 1(paling depan)..Setelah itu saya memutuskan untuk mengobrol dengan Kru OTC dan PKD sambil menunggu kedatangan KA 114..
Tak lama kemudian KA 114 matarmaja Datang masuk Jalur 1 stasiun Tulungagung yang didalangi CC 201 134R SDT..
Setelah itu KA 345 diberangkatkan dari jalur 2 stasiun Tulungagung pukul 05.18.
Menembus Kabut pagi di Petak TA-NJG..
KA berjalan dengan Taspat sedang 50-55 per/jam..Rel type R-54 petak TA-KRS sehingga goncangan nya nyaman.
KA 345 sempat melambat di area sinyal Muka NJG.
Akhir nya KA 345 Berjalan Ls di stasiun Ngujang. Di stasiun Ngujang masih Banyak sisa-sisa bantalan Dan rel yang belom bawa ke LPN. Tapi sekarang 50 % sudah diangkut dan dibawa ke LPN..
Lanjut lagi. 10 menit kemudian KA 345 berhenti di stasiun KRAS (KRS). Berhenti normal skitar 2 menit untuk menaik-kan penumpang..
KA akhir nya berangkat dari stasiun KRAS..dipetak inilah Rel yang semula R-54 berganti dengan R-42. Goncangan Mulai Terasa. KA 345 sampai di Stasiun Ngadiluwih(NDL) pukul 05.55. Biasa nya Silang KA 32 di stasiun Ini..tapi KA 32 blom muncul. Sempat berhenti skitar 3 menit.an
akhir nya KA 345 diberangkat kan kembali Menuju stasiun Kediri.
Tak lama Kemudian KA 345 masuk jalur 1 stasiun Kediri pukul 06.09
disini banyak penumpang yang mau naik. Okunpasi KA 345 paling banyak di stasiun Kediri. KA berhenti agak lama skitar 6 menit.an di stasiun Kediri. Pukul 06.15 KA 345 meninggalkan stasiun Kediri. KA 32 masih Belom Muncul juga.
Melewati Spot favorit yaitu sinyal Muka KD.
Susuhan(SS)- Ls
Minggiran(MGN)- Ls
selanjut nya KA berhenti dijalur 1 stasiun Papar. Berhenti Normal untuk Menaik-turunkan penumpang. KA 32 masih belom Muncul. KA 345 akhir nya diberangkatkan oleh PPKA stasiun Papar(PPR), Pukul 06.39 KA 345 melambat dan Masuk Jalur 2 stasiun Purwoasri(PWA). Disinilah KA 345 X KA 32 ft CC 204 21 JNG
setelah KA 32 berjalan Ls pukul 06.50. KA 345 berangkat lagi pukul 06.51
Kelanjutan nya besok/nanti ya..
Foto masih Terkendala Upload
Lanjutt lagi yaa.
Setelah KA 345 masuk stasiun Tulungagung..Saya dan rekan-rekan berjalan ke Gerbong 1(paling depan)..Setelah itu saya memutuskan untuk mengobrol dengan Kru OTC dan PKD sambil menunggu kedatangan KA 114..
Tak lama kemudian KA 114 matarmaja Datang masuk Jalur 1 stasiun Tulungagung yang didalangi CC 201 134R SDT..
Setelah itu KA 345 diberangkatkan dari jalur 2 stasiun Tulungagung pukul 05.18.
Menembus Kabut pagi di Petak TA-NJG..
KA berjalan dengan Taspat sedang 50-55 per/jam..Rel type R-54 petak TA-KRS sehingga goncangan nya nyaman.
KA 345 sempat melambat di area sinyal Muka NJG.
Akhir nya KA 345 Berjalan Ls di stasiun Ngujang. Di stasiun Ngujang masih Banyak sisa-sisa bantalan Dan rel yang belom bawa ke LPN. Tapi sekarang 50 % sudah diangkut dan dibawa ke LPN..
Lanjut lagi. 10 menit kemudian KA 345 berhenti di stasiun KRAS (KRS). Berhenti normal skitar 2 menit untuk menaik-kan penumpang..
KA akhir nya berangkat dari stasiun KRAS..dipetak inilah Rel yang semula R-54 berganti dengan R-42. Goncangan Mulai Terasa. KA 345 sampai di Stasiun Ngadiluwih(NDL) pukul 05.55. Biasa nya Silang KA 32 di stasiun Ini..tapi KA 32 blom muncul. Sempat berhenti skitar 3 menit.an
akhir nya KA 345 diberangkat kan kembali Menuju stasiun Kediri.
Tak lama Kemudian KA 345 masuk jalur 1 stasiun Kediri pukul 06.09
disini banyak penumpang yang mau naik. Okunpasi KA 345 paling banyak di stasiun Kediri. KA berhenti agak lama skitar 6 menit.an di stasiun Kediri. Pukul 06.15 KA 345 meninggalkan stasiun Kediri. KA 32 masih Belom Muncul juga.
Melewati Spot favorit yaitu sinyal Muka KD.
Susuhan(SS)- Ls
Minggiran(MGN)- Ls
selanjut nya KA berhenti dijalur 1 stasiun Papar. Berhenti Normal untuk Menaik-turunkan penumpang. KA 32 masih belom Muncul. KA 345 akhir nya diberangkatkan oleh PPKA stasiun Papar(PPR), Pukul 06.39 KA 345 melambat dan Masuk Jalur 2 stasiun Purwoasri(PWA). Disinilah KA 345 X KA 32 ft CC 204 21 JNG
setelah KA 32 berjalan Ls pukul 06.50. KA 345 berangkat lagi pukul 06.51
Kelanjutan nya besok/nanti ya..
Foto masih Terkendala upload



![[Image: 79HOP8.jpg]](http://i.cubeupload.com/79HOP8.jpg)
![[Image: 883506_554473341292604_1702102674_o.jpg]](https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/883506_554473341292604_1702102674_o.jpg)
![[Image: 1009783_511330162273589_882031279_n.jpg]](https://fbcdn-photos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/1009783_511330162273589_882031279_n.jpg)
