Double Track Solo-Madiun-Surabaya

[ady_mcady]

saya bingung antara petak solo balapan-jebres kan sempi sekali dan relnya ada dibawah (model galian). kalau mau pembebasan pasti ribut itu warga, sehingga walikota solo terkesan skeptis dengan rencana dobel trek ini.

usul saja, kalau hitung2an pembebasan lahannya jadi sangat mahal, pakai gertakan ala dahlan iskan saja (yang ngancam mau bikin tol lewat laut jika pembebasan lahan terkendala), rel gandanya dibuat sistem stacked saja. jadi saling tumpuk atas bawah. saya pikir bisa itu dengan lahan yang sempit dibuat stacked. lagipula nggak jauh2 amat jaraknya.

[Hendra20409]

saya bingung antara petak solo balapan-jebres kan sempi sekali dan relnya ada dibawah (model galian). kalau mau pembebasan pasti ribut itu warga, sehingga walikota solo terkesan skeptis dengan rencana dobel trek ini.

usul saja, kalau hitung2an pembebasan lahannya jadi sangat mahal, pakai gertakan ala dahlan iskan saja (yang ngancam mau bikin tol lewat laut jika pembebasan lahan terkendala), rel gandanya dibuat sistem stacked saja. jadi saling tumpuk atas bawah. saya pikir bisa itu dengan lahan yang sempit dibuat stacked. lagipula nggak jauh2 amat jaraknya.

Berita hari ini sih Walikota Solo ga keberatan dengan pembebasan lahan dengan syarat PT. KAI menyediakan tempat relokasi baru untuk warga yg terkena penggusuran proyek rel ganda ini. Sekedar tambahan, menurut asumsi, dana yg diperlukan untuk relokasi ini sekitar Rp 22,5 juta/KK..

[nino]

[UQIXpakeX]

^^^

... proyek rel ganda Solo-Madiun ini dibuat di atas jalur perlintasan kereta barang.

ini maksudnya apa ya?

Yang ane tau petak antara SK sampe segitiga pembalik emang perumahannya padat sekali, dan kalo ga salah ada flyover juga yg terowongannya sempit. Berarti harus dibongkar juga itu.

[gembuk_MN]

^^^

... proyek rel ganda Solo-Madiun ini dibuat di atas jalur perlintasan kereta barang.

ini maksudnya apa ya?

Yang ane tau petak antara SK sampe segitiga pembalik emang perumahannya padat sekali, dan kalo ga salah ada flyover juga yg terowongannya sempit. Berarti harus dibongkar juga itu.

Untuk SK-SLO itu nanti gimana yaa mengingat rumah yang mepet sama rel nya yg berada dibawah gitu....

[ciptarasa]

Kalo menurutku, double track SLO - MN antara SLO dan SK tidak akan menggunakan posisi rel sekarang yang ada trs di tambah 1 rel lagi, tp akan dibuat posisi baru semua.
Pengamatanku dari perlintasan Jl. Urip Sumoharjo / sinyal muka SLO smp ke jembatan, yang jelas kena double track SLO - MN adalah jalan kampung di kanan dan kiri rel kereta api.
Jembatan Jln Monginsidi, kalo rel double track diatur ulang, maksudnya tidak menggunakan kondisi sekarang, maka cukup untuk double track. tinggal setelah jembatan tsb, yang sebelah kiri jalan kampung dan yang kanan langsung rumah.

[Hendra20409]

Foto diambil dibawah fly over Jl. Monginsidi dekat sinyal masuk SK yg akan dilewati pembangunan double track SLO-MN. Kayanya butuh biaya besar buat pembebasan lahan ya

[ady_mcady]

^^^
nah itu dia mas hendra. makanya saya usul seandainya pembebasan tanah biayanya sangat besar, apakah memungkinkan dibuat double stacked railway? yaitu elevated single track yang persis berada diatas rel yang sudah ada. mirip jalan layang non tol antasari-blokm di jakarta yang dibangun diatas jalan antasari.

railfans yang pakar teknik sipil silahkan memberi masukan.

[Hendra20409]

Kalo jalan layang sih saya masih bisa ngebayangin. Cuma kalo rel KA ane belum bisa bayanginnya, maklum bukan anak teknik sipil monggo yg jebolan teknik sipil bisa urun ide tapi yg saya tangkap konsep tersebut ga akan sampe ngorbanin rumah-rumah penduduk di samping rel yg akhirnya bisa menekan biaya pembangunan double track ya? Ya sejauh ini sih masih belum ada pertemuan antara PT. KAI dengan Pemda setempat. Tapi yg ane baca di koran sih yg paling realistis ya relokasi warga dengan estimasi biaya 22,5juta/KK

[galuhsuda]

Kalo jalan layang sih saya masih bisa ngebayangin. Cuma kalo rel KA ane belum bisa bayanginnya, maklum bukan anak teknik sipil monggo yg jebolan teknik sipil bisa urun ide tapi yg saya tangkap konsep tersebut ga akan sampe ngorbanin rumah-rumah penduduk di samping rel yg akhirnya bisa menekan biaya pembangunan double track ya? Ya sejauh ini sih masih belum ada pertemuan antara PT. KAI dengan Pemda setempat. Tapi yg ane baca di koran sih yg paling realistis ya relokasi warga dengan estimasi biaya 22,5juta/KK

22,5 jt/KK?

Jangan2 ini yang menyebabkan tiket KA Ekonomi (Non) PSO taun depan jadi lebih mahal dari sebelum tanggal 1 Juli kemarin